http://www.is.fi/autot/art-2000005189111.html
Miksi noin isot ja rumat keularitilät. Voortikin, vaikka se ei ole auto, on tosi ruma kun iso irvistävä keula ilmestyy näköpiiriin
Miksi noin isot ja rumat keularitilät. Voortikin, vaikka se ei ole auto, on tosi ruma kun iso irvistävä keula ilmestyy näköpiiriin
Vastaukset 26
Vanhimmat
Samaa mieltä olen. Uusissa autoissa on melkein kaikissa tuo pystykeula. Ennen oli autot virtaviivaisia, ja keula pyrittiin pitämään matalana. Samoin näkyy tuo kylkilinja menevän pilalle, sillä siihen laitetaan aina kaikenlaisia aaltoiluja, korokkeita ja turhia listoja.
Autoihin tavoitellaan "aggressiivista" "hyökkäävää" "räyhäkästä" "petomaista" ilmettä noita lapsen tasolle jääneitä mieskuljettajia varten, joilla kun kaasua painaa niin haaroissa paisuu...
Varmasti perille , kun johtotähti ilman kuskia lähti---
https://www.youtube.com/watch?v=mBG53o5EzQA
niih..
Volkkarin keulat kaikkein asiallisimpia.
Peugeot toi 406 malliinsa suuren keula-aukon ja muutenkin huono rotisko meni entistä huonommin kaupaksi.
Audin ja Lexus ja Toyota jne tekevät todella ruman näköisiä keuloja
Sähköautoissa hieman fiksumpia keuloja, vaikka neki voisi muotoilla tyylikkäämmiksi
406:n keula on ihan siedettävän näköinen jos vertaa 407:kaan. Mutta "voortit" on todella rumia.
Golfin keula on sama tympeä ja mielikuvitukseton...en ymmärrä miksei sitä uudisteta. Corollassa on osattu muotoilla hieno, vähän aggressiivinen keula.
http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/67918/zgolf-004.jpg --ei nappaa
Toyota sentään uudistaa mallejaa toisin kuin auti, autissa on sama ulkonäkö ollut jo 30 vuotta.
Avensis on itseasiassa aika tyylikäs, ainoa mikä sitä vaivaa on se toyota status..eikä sitten olekkaan enää niin hieno..
No siksi, kun autoissa on nykyään paljon jäähdyttimiä, mm. se tavallinen moottorin tarvitsema, ilmastointilaite, välijäähdytin ...
Erittäin huono perustelu, on noita jäähdyttimiä ollut ja vuosikymmeniä.
Höpsistä, tehot lisääntyneet kaikilla osa-alueilla vuosikymmenten takaisesta, eli vaatii tehokkaampaa jäähdytystä.
Moottorikoot pienentyneet, nekö tehoja lisää ja jäähdytystarvetta. Ennen moottorit oli kaksilitraisia, nyt 1,2 litraisia. Vai onko suunnittelijat kusseet kenkiinsä.
Pienestä moottorista otetaan nykyään enemmän tehoja kuin isosta muinaisjäännöksestä, se tarvii jäähdytystä. Välijäähdyttimiä ei ollut vuosikymmenet sitten, eikä paljon ollut ilmastointejakaan.
Suomessa talvella suositellaan kaikille autoille näiden rumien ja liian suurten etusäleikköjen peittämistä
Autoon kuin autoon on myynnissä vartavasten tehtyjä muovisia peitteitä eikä pahvisia itse tehtyjä suositella.
Ihmettelen autotehtaita - kun eivät tee auton konetilaan automaattisesti sulkeutuvaa ja avautuvaa rullaverhoa - joka pakkasella sähkömoottorilla sulkeutuisi ja kesällä samaten avautuisi - kylmät olosuhteet niin harvinaisia, ettei tätä viitsitä tehdä ?
MIKSI sen sähkömoottorilla pitäisi toimia? Taas jokin uusi lelu, kun ei ole tarpeeksi vanhoja.
Helpointa on kiskaista vaijerilla kuten sälekaihtimet naruilla.
Mersulla on auton muotoilu lähtenyt täysin käsistä, menettävät varmasti paljon asiakkaita.
Kun katsoo uutta e mallin meseä niin en ostaisi, on kyllä menny niin perseelleen kuin
vaan voi mennä.
http://www.is.fi/autot/art-2000005189292.html
Siinä taas yksi käsittämättömän ruma keula.
Hirvee kita, mustaa muovia, niin mauton kuin vaan voi olla, samaa meiltä.
Yksi tämän hetken parhaimpia muodoiltaan on uusi mondea farmari.
https://d3lp4xedbqa8a5.cloudfront.net/imagegen/max/ccr/1023/-/s3/digital-cougar-assets/whichcar/2016/04/27/-1/Ford-Mondeo-Titanium-2015-drive-WIDE-(1).jpg
Näyttää liikenteessäkin hyvältä.
https://cnet4.cbsistatic.com/img/v1RrBUelZyCpQVlgzQzbQEE8vqs=/102x335:2937x1929/970x0/2016/09/19/2c7ad721-3078-4ac7-ab60-fab66cfc7b0f/45-2017-mercedes-benz-e400-wagon-cp.jpg e mese
http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/2017/01/103255_2017_honda_civic.jpg?itok=8I7QOINg
Järkyttävä
http://insideevs.com/wp-content/uploads/2015/09/The-BMW-i3-with-the-new-color-Fluid-Black-21.jpg bme osaa myös heh, kehtaako tuolla liikkua päiväsaikaan missään.
Ja koko auto paksun mopsin näköinen, ei nappaa.
Siis järkyttävän näköinen voortin keula.
https://i.ytimg.com/vi/0mz9mZtVLDQ/maxresdefault.jpg
Kaikki voortit on rumia.
Angry autoja Angry autoja, lisää agressivuutta liikenteessä.
Siinä on se hyökkäävyys - ajatus.
Sama kun perän pitää olla levitetty, kuin läskiperse olisi valumassa molemmille puolille - yli.
Ajovaloihin pitää laittaa sitä led- nauhaa muistuttamaan häijyjä silmiä.
Ihmisen eloonjäämisvaisto ja näyttämisen tarve on mennyt siihen pisteeseen, että
odotan autojen keulille jotain fallossymboolia ihan jo seuraaviin malleihin.
Pitäähän SE jotenkin näyttää.
Eturitilä muistuttaa paikoin jo jotain monnikalan imusuuta -nuuuuuh....
auto on miesten minihame
http://www.telajarvi.net/teat/
Auton mallia
Oman Fiestan keula-aukko järkyttävän iso
Lähempi tutkiskelu osoitti, että vaikka keula-aukko on olevinaan iso on se puoliksi vain auki ja loppu on pelkkää muovia josta ei ilma läpi virtaa
Eli kaikilla muotoilijoilla nyt menossa tuo ison suuaukon vimma ja siitä saatava "näyttävyys" joka kuitenkin on vain hämäystä eikä helpota jäähdystystä
https://www.google.fi/search?q=chevrolet 1958&biw=1517&bih=708&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwituo_BoNDTAhXLCiwKHUSuBqwQsAQIIQ
Siinä auton mallia ! Nuorena ajelin samanlaisella letukalla !
Late Lapista. SSSS Ry!
Alfa Romeon suunnittelijat eivät ottaneet huomioon että eteenkin laitetaan rekisterikilpi.
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSBv-fUt9EBWTU2mFjhzl89j-NVJdH-DUSyE_NqsAP2WApmMHuMXA
Joten hiukan on toispuoleinen keula.