Tunneli - Rekat pois - vai jotain muutako?

Aloita lopettamalla paskanjauhaminen.

Kaikki mainitut keinot voisivat olla hyviä ja tehokkaita. Ehkä tuo dieselkäyttöisten autojen kieltäminen kantakaupungin alueella olisi yksittäinen tehokkain keino. Sillä saadaan samalla myös saastuttavat ja muuta häiriötä aiheuttavat rekat ja kuorma-autot pois keskustasta.
Muutoksen toteuttaminen kestäisi jokusen vuoden, mutta satamien kautta kulevat rekat pitäisi kieltää heti! Ne aiheuttavat niin paljon haittaa ja stressiä liikenteessä, että moni vaaratilanne vältettäisiin, jos isoja rekkoja ei olisi häiritsemässä.
Kyllä myös asennekasvatuksella ja peiliin katsomisella on osaa, jotta tärkeitä asioita voitaisiin käsitellä rakentavasti. Haistattelioita ja vastuuntunnottomia vähätteliöitä on aivan liikaa yhteiskunnassamme....

Jos autoilijat opettelisivat pysäköimään kunnolla saataisiin paljon parkkipaikkoja kadunvarsiinkin eikä tarvitsisi ajaa ympäri kortteleita p-paikkaa etsimässä. Lähinnä on kyse siitä, että ei osata pysäköidä tehokkaasti tilaa käyttäen, vaan jätetään turhia välejä, turhan pitkiä välejä porttikäytäviin jne. Kai se johtuu siitä, että ihmiset ei hallitse autonsa mittoja!?

Keskustatunneli pitäisi saada... Miksei nykyistä keskustan halki kulkevaa huoltotunnelia voisi muuttaa läpikulkua palvelemaan, nythän sitä ei käytä juuri kukaan!? Toinen ve, että keskustan läpikulku kielletään ja kaikki Kehän kautta?

Kun yritykset ja työpaikat saadaan häädettyä pois Helsingistä, loppuu autoilukin. Jäljelle jäävät kaupungin ja valtion virkamiehet sekä pyöräilijät, jotka kiertävät roskiksia etsien ruokaa ja tyhjiä tölkkejä.

Enemmän metsiä.

Vapaavuori on innostunut tunnelista, hyvä niin, vaikka on tyyris! Hän passaa myös siitä, että metropolin täytyy menestyä, jotta muu maa voi hyvin, saattaa olla totta. Mutta: menestyminen ei tarkoita jatkuvaa kasvua, koska se surkastuttaa muun maan, varsinkin maaseudun. Huono piirre on se, että Hki yrittää haalia valtavasti rahtiliikennettä keskustasatamiinsa, raskas liikenne tuhoaa kaupunkiympäristön.

Kaikki kaupat ja baarit pois keskustasta . Sitten ei tarvitse ajaa sinne kuorma-autoilla tavaraa. Niin ja bussit kanssa pois. Ja auton pitäminen keskustassa asuvilta pitäisi kieltää.ja oikeastaan koko keskustassa asuminen pitäisi kieltää.

Niin miksi satama on stadissa eikä esim. Kirkkonummella?
Niin miksi kallita asuntoja rakenetaan satamaalueelle stadissa vaikka tiedossa on ongelmia?
Niin miksi ei satamasta ole tunnelia kuten Tukholmassa motarille ?
Monta hyvää kysymystä mutta vastauksia ei ole.

siksi koska rakennusliikkeet finanssikumppaneineen johtavat toimintaa armeijoineen , muodollinen johto on olevinaan näillä muutemilla dementoiduilla vaareilla ja marimekkomummoilla ja heidän varhaisnuorilla viherkorvilla jotka ovat seuraavaksi juuri näilden rakennusliikkeiden ystävien leivänkannikassa kiinni.
koska tonttien / ja tehtyjen vesijättömaiden rakennusoikeuden määrittely on mielivaltaista touhua , toinen saa samankokoiselle koirankopille luvan toinen 59 kerroksisille pilveen piipertäjälle.

ja kaikki kiviaines betoniin saadaan kaupungilta / valtiolta jotka verovaroin teettävöt viereen jotain keksittyjä tunneleita, altaita , varastoja ym ym humppaa , vai oletteko nähneet helsingissä kiviainesvuoria.....( ai missä) keksityn kaivannon vieressä aina jotain betoniteoksia.

oletteko nähneet rakennusliikkeen valtavia laskuja ostetuista betonin raaka aineista , kiviaines.

olen tosin nähnyt valtavia laskuja louhinnasta , maksajana veroeemeli.

mihin tarvitaan helsingin suunniteltu keskustunneli kiviaines ...( koivusaari?.....helsinkigarden?.......)

Outoa että demarit vastustavat tunnelia vaikka he elävät ja toimivat koko ajan tunnelissa josta ei näe yhteiskunnan kehittyvän.

Täysiä törppöjä päättämässä Hki asioista. Tunneli torpattiin ja nyt halutaan, että ihmiset kävelee keskustassa myös talvisin. En anna mitään arvoa noille politikoille enää.
Tavaraliikenne jää keskelle hkia mutta tavaroiden kuljetus pois satamista halutaan estää. Ei mitää järkeä näillä ihmisillä päässä. Vihreät ja demarit pahimmat törpöt.

Mä VAADIN , Kahvi myyntikeltoon, paketin k ylkeen paska läjän kuva, mulla menee vatsa sekaisin joka aamu, samalla vähenisi rekka ralli kahvin kuljetuksissa ympäri SUOMEN,,,,,

Toivon, että tunnelihanke toteutuu jossain vaiheessa. Ei ole helppoa Vapaavuorellakaan tuon Sinnetännepimun ja samoin demarieukon kanssa, joiden haave on että kaikki liikenne hoidetaan kävellen. Tunneli olisi ratkaissut liikenteen ongelmia paljon. Se olisi ollut hyvä juttu.

mistä keilaniemen eliittihelvettiin tuli kiviaines......mihin meni metronlouhinnan kiviaines.......mistä saadaan koivuraaren projektin kiviaines.........garden hallin kiviaines tulee takuulla viereisestä laakson sairaalan metsästä joihin tulee kämppiä.......sipoo olisi täynnä kallioita mutta ne pitäisi louhia omilla varoilla ja kuljettaa jopa 20 kilometriä......ja keksiä jokin käyttötarkoitus kuopalle keskellä metsää....maauimala, pommisuoja, kirpputori......verovaroin tietenkin.

miksi rakentaa tunneli autoille kun voi laittaa nämä lorvailijat olevaan viemäriverkostoon laahaamaan.....aina sama keli vaikka pihalla tulisi räntää.. vaihdetaan betoni , risumajoihin ni ei tarvitse upeita kallioita tappaa , siis uusiutumaton fossiili , roihupellossa juuri nyt teurastetaan upea sileäpintainen fossiilikallio ,kaikkea muuta paskaa on jo yllin kyllin paitsi näitä , kuka saatanan urpo haluaa kulkea tunneleissa , .....myyröt,rotat,näädät .

helsinki on maapohjaltaa täysin epäkurantti alusta , maakuoleman kohdannutta savipaskaa , joka on kuin avaruus jätettä , kukaan ei tarvitse sitä mihinkään , sipoo on upea kivialustainen pohja , josta ei kiviaines kalliota porata , helsingissä nämä vähät alustat on varattu "vuokrakasarmien" alustaksi , muinaismuistoiksi , juoksuhaudoiksi , ymymym , ihme verukkeilla jatkojalostusta odottamaan , ja tavallinen veronmaksaja tarpoo asuntoineen jjuurikin noissa savikoissa , kalleimman kautta.
ei kukaan pro rakennuta mitään itselleen kurakkoon. ei edes rakennusliikkeet.

helsinki täynnä maanalaisia tunneleita , missä niiden valtavat kiviainekset...maailman sodassa kaivettiin rautaa valtavat kasat , missä ne valtavat kivilouheet ovat joista rauta otettiin...missä on se valtava määrä rautaa joka oli sotakoneistossa maailmansodassa.
molemmat on bisnesmaailman kuuminta raaka ainetta joka muuttuu rahaksi yhteiskunnan verorahan , hien ja hernekeiton kautta.
siksi kiviaines kiihottaa.

Niinjoo kaupat ja asunnot ja autot ja firmat ja virastot keskustasta pois, nii siten että saa rakentaa vaan muualle, nii sittenhän kaikki haluaa muuttaa muualle