"Diesel-moottoreiden taru päättyy vääjäämättä. Volvo oivalsi sen ensimmäisenä autonvalmistajana."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volvo-luopuu-ensimmaisena-dieseleista/cbZcAkLA?ref=iltalehti:f3bc&_ga=2.260471949.1230814796.1495118323-1635514146.1494856778
Kannattaisko laittaa myyntiin?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volvo-luopuu-ensimmaisena-dieseleista/cbZcAkLA?ref=iltalehti:f3bc&_ga=2.260471949.1230814796.1495118323-1635514146.1494856778
Kannattaisko laittaa myyntiin?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Noinkohan vaan. Tässä aivan päinvastaisia arvioita:
”Diesel on kuollut”, mutta Suomessa hinnat voivat yllättää
http://www.is.fi/taloussanomat/oma-raha/art-2000005216553.html
älkää vapisko veljet pelokkaat kyse on aivan puhtaasti tämä, kun valmistetaan taloudelle pakollista diisel polttoainetta sivutuotteena tulee pakosta bensiini jonka käyttö on melkeenpä yksinomaan yksityisautot !!!!! eli jos liki kaikki ajavat bensalla nousukauden aikana jolloin taloudessa tarvitaan valtavasti viiseliä tulee valtavasti bensaa jolloin tarvitaan siis valtavasti bensiini ajoneuvoja,,,,,, ja myös siksi koska bensiinin energiamäärä on liki 2 kertaa pienempi kuin diiselin vaikka hinta on liki sama , eli verottaja saa tuotteesta tupla hinnan ja autoteollisuus saa vaihdettua autokantaa kun muuten se on niin vaikeata kuten olette huomanneet, ei kukaan bisnesihminen ole kiinnostunut päästöistä halastun tikun vertaa, money puhuu tottakai yritysmaailma saa ajella hyötysuhteeltaan 2 kertaa tehokkaammalla polttoaineella kuin veronmaksaja. veronmaksaja on ve-ron-mak-sa-ja ja työläinen..
halossa 4000w , bensassa 9000w ja diiselissä 18 000w energiaa litra/kilo, ja jos katsokaas diiseliä jää liikaa kun kaikilla on bensiinibiili niin ton diiselin voi tehtaat ajaa voimaloissa sähköksi jos eivät muuta keksi , mutta bensiinivoimaloita ei ole eikä tule.tulee niin saatanan kalliiksi pyörittää vanhaa fiiua mökillä vain lämmittääkseen mökkiä jäähdytysvedellä ja hukkalämmöllä ( moottori / pakosarja ) näitä satuja on kerrottu aina , seuraava satu menee vuosien päästä näin kun diiselit palaa kehiin,,,,,sähköautojen valmistettavat sähköntuotantotehtaat todettiin tarkistuksessa niin ympäristöä paskantaviksi että pitää rajoittaa tuotantoa ja määrätä tolkuton haittavero ( polttivat uuneissa autonrenkaita ja vanhoja eläimiä) , sitä vesivoimaa tulee vain lasten saDUISSA RIITTÄVÄSTI. NYTHÄN JO MAINEIKKAAMMAT MYYNTIMIEHET MYYVÄT TUULIVOIMAA JOSSA VOIMALOITA PYÖRITTÄÄ LASTEN PUHALTAMA PUHALLUSILMA. JA HEIDÄN MÖKKINSÄ AURINKOKENNOT SAAVAT VOIMANSA ISOISÄN VANHASTA SOLARIUM AURINKOLAMPUSTA ( ALPPILAMPPU ) JOKA ON KYTKETTY VALTAKUNNAN VERKKOON JOSSA PYÖRII OMA YDINVOIMA.
raskas+liikenne+tulee+käyttämään+jatkossakin+dieseliä..
hlöauto-dieseleiden+hinnat+romahtaa!(arvioisin,+hinnat+tipahtaa+n40%,+siis+käytetyistä+saatava+hinta/hyvitys)
Vapise nakumersukuski ;)
>>halossa 4000w , bensassa 9000w ja diiselissä 18 000w energiaa litra>>
Moottoribensiini: 8,96 kWh/litra
Dieselöljy: 10,05 kWh/litra
Lähde: Motiva
Eihän tuo mittää jos volvo luopuu. Laatumerkit Mersu, Audi, BMW ja VW jatkaa diisselien kehittämistä sekä myymistä. He myyvät jatkossakin enemmän dieseleitä kuin bensoja.
Taitaa olla niin, että reilusti alle puolet Euroopassa myydyistä autoista on dieseleitä. Ranska oli johtava dieselmaa, mutta kieltojen ja rajoitusten romahdus dieseleille.
Toi on siis karseeee!!