Retkeily/matkailuauto

Alde lämmittäjä siinä on, ja rekisteriotteen mukaan käyttöönottopäivä 11.8. 2009. Rekisterinumeron mukaan alusta on, vuosimallia 2008.? Valmistenumeron mukaan alusta on vuosimallia 2007.? On tainnut todella olla monivaiheinen valmistus, mokomalla tötteröllä.

Riippuu myös arvostaako matkantekoa (onko haastavia teitä a´la vuono-norja ja auton koon mukaan meneviä maksuja) vai jossain leirintäalueilla notkumista, eli liikkumismukavuus parempi retkeilyautossa ja matkailuautossa parempi majoitusmukavuus...

Kyllähän se niin on kuin Extyökkäri sanoo, itse aloitin pakettiautosta rakentamallani ns. retkeilyautolla vuonna -74, ja silloisessa elämäntilanteessa se oli ihan kelpo peli, vaikka mukavuuksina olikin vain peti kahdelle, kylmälaukku, vesikanisteri ja pullon päälle laitettava kaasukeitin. Hyvin niilläkin varusteilla pärjäsi jopa kesäiset lapinkin reissut, vaikka lämmitystä ja jääkaappia ei ollutkaan, lämpimistä vesistä ja vessasta puhumattakaan.
Sen jälkeen on ollut joitakin vaunuja ja autoja, aina kulloisenkin tarpeen mukaan, välillä meni muutamia vuosia kokonaan ilmankin.
Näin vanhemmalla iällä reissatessa autossa on kyllä oltava jo paljon enemmän varusteita, tilaa ja mukavuuksia, nuorena niitä ei niin kaivannut, eikä niitä silloin edes tarvinnutkaan.

EriMukavuutta kirjoitti:

Riippuu myös arvostaako matkantekoa (onko haastavia teitä a´la vuono-norja ja auton koon mukaan meneviä maksuja) vai jossain leirintäalueilla notkumista, eli liikkumismukavuus parempi retkeilyautossa ja matkailuautossa parempi majoitusmukavuus...

Lue lisää

Olen kierrellyt kolmella eri matkailuautolla jotka kaikki ovat olleet noin 7m mittaisia (nykyisin 6,75 m) Norjaa niin vuonoilla kuin vuorilla enkä ole isompia harmeja kohdannut kun hieman katselee miten ajaa eikä pidä liikaa kiirettä. Maksutkaan eivät ole minua kaataneet kertaakaan, jos matkan aikana kertyy eroa muutama kymmenen euroa niin se tuskin on kovin kallista jos mahtuu auton sisällä elämään huonoillakin ilmoilla.

Expakuilija kirjoitti:

Kyllähän se niin on kuin Extyökkäri sanoo, itse aloitin pakettiautosta rakentamallani ns. retkeilyautolla vuonna -74, ja silloisessa elämäntilanteessa se oli ihan kelpo peli, vaikka mukavuuksina olikin vain peti kahdelle, kylmälaukku, vesikanisteri ja pullon päälle laitettava kaasukeitin. Hyvin niilläkin varusteilla pärjäsi jopa kesäiset lapinkin reissut, vaikka lämmitystä ja jääkaappia ei ollutkaan, lämpimistä vesistä ja vessasta puhumattakaan.
Sen jälkeen on ollut joitakin vaunuja ja autoja, aina kulloisenkin tarpeen mukaan, välillä meni muutamia vuosia kokonaan ilmankin.
Näin vanhemmalla iällä reissatessa autossa on kyllä oltava jo paljon enemmän varusteita, tilaa ja mukavuuksia, nuorena niitä ei niin kaivannut, eikä niitä silloin edes tarvinnutkaan.

Lue lisää

Retkeilin itsekin aikoinaan Tippa-Rellu teltta varustuksella ja hyvin meni. Nuorena sitä vaatii vähemmän mukavuuksia ja onhan varustus aina sovitettava käytettävissä olevaan varallisuuteen. Nyt näin ukko iässä haluaa mukavuuksia, ainakin jos siihen on varaa pitkän työrupeaman jälkeen.

Extyökkäri kirjoitti:

Retkeilin itsekin aikoinaan Tippa-Rellu teltta varustuksella ja hyvin meni. Nuorena sitä vaatii vähemmän mukavuuksia ja onhan varustus aina sovitettava käytettävissä olevaan varallisuuteen. Nyt näin ukko iässä haluaa mukavuuksia, ainakin jos siihen on varaa pitkän työrupeaman jälkeen.

Lue lisää

Oltiin mekin kerran -80 luvun alussa kaverin kanssa Norjan lapissa kalareissulla kylmässä ja vesisateessa henkilöautolla ja teltalla reilu viikko. Ja silloin vannoin etten ikinä lähde minnekkään, jos ei ole olemassa muuta majoitusta kuin teltta.