Liikennesuunnittelijalle Mitalli

Ajojyrä on aivan oikeassa. Älämölö Martinkadun risteyksestä oli aivan naurettava, koko maa on täynnä samanlaisia risteyksiä.

Samanlaista sisäpiirin jakelua se on musiikkipiireissä. Vuorovuosina yksi palkitaan ja kehutaan vaihtelevin ylisanoin. Kansalaisten parissa tehty yleisöäänestys toisi aivan toisen tuloksen. Ensi vuonna on seuraavan sisäpiiriin kuuluvan vuoro.

Tuo ajojyrä ei ilmeisesti enää ajele itse??

Miatalilla on aina kaksipuolta. Kun oikein tutkii niin myöntäjä instanssilla on oma lehmä Hyvinkään liikennevaloissa (ojassa). Varmasti, joku vitun pyöräilijä on kuningas yhdistys myöntäjänä.

Kaikenlaisia kukkasia sitä valmistetaan. On punaista ja keltaista ja vihreää. Mutta kukkivat aivan väärissä paikoissa. Kannataisi vähän miettiä mitä tekee minnekin.

Ajat muuttuvat, myös ajajat. Me vanhat pierut emme ymmärrä liikenteen vaikeuttamista. Siis kokonaisliikenteen, johon kuuluu kaikenlaisen autoilun lisäksi kaikki muu, jalankulku mukaan lukien. Tuo junailun helpottaminen on aika hieno juttu, junaan pääsee, mutta junan henkilökuntaa on lisätty heittämään matkustajia ulos, koska henkilökunta ei myy lippuja. Palvelu on siis matkustajen ulos heittämistä ja sakkolappujen kirjoittamista, Bravo!

Hyvinkäätä ei todelkakaan ilmasto asiat kiinnosta vähänkään vertaa, kun antaa tuon ammattitaidottoman äijän suunnitella enemmin ja enemmin jumittavaa liikennettä. Viher piipereiden pitäisi järjestää mielenosoitus jossa vaaditaan moottoroiduille ajoneuvoille sujuvaa etenemistä jatkuvien pysähdysten ja kiihdytysten sijaan. Eli åyöräiöijät ja jalankulkijat odottaa sopivaa rakoa tien ylitykseen, liikenne valot pois toiminnasta kokonaan ja ympyröitä mahdollisimman paljon sujuvuuttamaan liikennettä. Ensi askel on antaa potkut tolle hippiäiselle, joka sotkee kaiken.

Päivää.

Tässä ajojyrä. Olen ajanut miljoonia kilometrejä. Tahti jatkuu, loppua ei ole näkyvissä.
Hyvinkäällä ollaan ylpeitä koska oma liikennesuunnittelija on saanut mitallin. Muualla tullaan matkimaan saavutuksia.
Hyvältä näyttää, koska toimii hienosti.

Kyllä Hyvinkäällä kaikki toimii, kun tekee itse. Kuorma-autopysäköinnistä ikkunoiden alle on valitettu kaupungille monta kertaa. Homma loppui vasta, kun perheessä on kolme autoa; kaksi torjuntatehtävissä ja yksi käytössä. Aamuisin oli röhinää sinne asti, kun sai paineet nousemaan. Talvella taas webasto haisi. OLISI HYVINKÄÄN VIHREILLÄ VÄHÄN LISÄÄ KANNATTAJIA JOS HOITASIVAT POIS KUORMA-AUTOJEN PYSÄKÖINNIN KESKUSTASTA JA KERROSTALOJEN IKKUNOIDEN ALTA. Me olemme ostaneet itsellemme kodin laatukaupungista, ei kuorma-autojen parkkipaikalta.

Mitäs kuuluu Martinkadun liikennevaloille? Hei, Ajojyrä miljoonine kilometreinesi! Onko rollaattorisi laakerit öljytty?

Kyllä olisi paikallaan palkinto sille henkilölle joka sai Martinkadun valot pimeeksi.Tai pitäisikö se liikennesuunnitelijan mitali laittaa kiertoon,antamalla se kyseiselle henkilölle.
Toivottavasti valot jäävätkin pois käytöstä ja siirtäisivät korjausrahoilla vaikka sen bussipysäkin kirkon kulmalta fiksumpaan paikkaan..tosin sen suunnittelu varmaan tarvitsee yhden palkatun insinöörin ja pari vuotta..

Nyt pamahtaa tietämättömille tietoa.

Mitalli on liikennesuunnittelijan ja ei ole aihetta antaa sitä pois. Uutta mitallia odotellessa.
Valot on saatava heti toimintaan. Ne ovat kaupungin ylpeys ja pelastus.

Kaikki kansalaiset kaipaavat ja tarvitsevat näitä valoja.
Tässä teille kymmenien miljoonien kokemuksella arvokasta tietoa,.

Pappilan kadulla on liikenne lisääntynyt.

Niin on lisääntynyt. Minäkin ajelen sitä kautta. Mutta sehän on tarkoituskin, liikennekuorman jakaminen tasaisesti kaikille pikkukaduille? Oppivat pappilankatulaisetkin kuuntelemaan liikenteen murakoita ääniä.
Ja aamun kiuru kirkkaudessa soittaa, kuin itse taivahan kansi sois, yön vallat aamun valkeus jo voittaa, sun päiväs koittaa, oi synnyinmaa!
Miksiköhän hyvinkääläiset ovat kuitenkin taipuneet sorron = kyykytyksen ja kaupunki- ja liikennesuunnitteluun kykenemättömien nuijien tekemien päätösten alle?
No se johtuu kai siitä, ettei kukaan tyrijöistä ota vastuuta, vaan öljynliukkaina luikertelijoina syyttävät muita ja selittävät. Ja me totumme huonojen päätösten aiheuttamiin typeriin ratkaisuihin.

Täysin surkeat ja naurettavat liikennejärjestelyt ainakin uusimmilla kaduilla. Mistä muumilaaksosta otettu mallia, kun kadut on kapeita ja mutkaisia. Vaarallisia jo näillä nousevilla liikennemäärillä.
Nyt pitäisi saada ryhtiä tähän touhuun. Kalliiksi on tainnut tulla, mitä lehtiä on lukenut.

Ongelma on kaavoittajassa ja katujen ja väylien suunnittelijoissa, jotka pitäisi laittaa harjaantumiskouluun oppimaan perusasioita. Erityisesti katulinjauksia, puistoja ja kapeita väyliä piirtelevät arkkitehdit ovat todellisuudesta hyvin kaukana olevia haaveilijoita ja eivät viihdy maastossa, eivätkä ymmärrä mitään Suomen vuodenaikojen ja säiden ja kelien merkityksestä. Heillä ei myöskään ole minkäänlaista käsitystä ihmisen käyttäytymisestä. Katulinjojen piirtely uusille omakotialueille on täysin kuritonta: Joissakin kaupunginosissa ei ole varauduttu talveen, jolloin voi olla lunta ja katujen aurauksesta syntyvät lumet eivät mahdu mihinkään ja omakotiasukkaiden naapuruussuhteet kiristyvät vääriin paikkoihin kolattujen lumien johdosta. Puistojen ja pihojen suunnittelijat eivät tajua, että ihmiset haluavat kävellä suorinta tietä kohteeseensa ja kävelevät nurmikon poikki, johon muodostuu polku. Edes siitä suunnittelijat eivät ota opikseen. Kerrostalojen pihatiet suunnitellaan siten että nurmikkoalue pitää kiertää mahdollisimman pitkää reittiä. Ei onnistu, porukat harppova nurmikoiden poikki ja syntyy polku: Ihmisen tarpeet ja taliaivoisen piha-arkkitehdin älyn puute törmäävät.
Se, että katujen ja kapeampien väylien hoito tehdään nykyään pelkästään koneilla, ei ole mennyt suunnittelijoiden päähän. Raskailla ja leveillä koneilla, jotka ovat tehokkaita, syntyy jälkeä ja jälkiä.
Näyttää siltä, että suunnittelijoilla on jonkinlainen halu palata autottomaan aikaan, jolloin kaikki tiet hoidettiin käsityönä.

Ajojyrä päivää.

Olen seurannut liikennettä ja risteys toimii loistavasti. Erinomainen risteys ja valot toimii kuin pitää.
Kyllä suunnittelija on mitallin ansainnut.

Ken ei osaa siinä ajella on päästään vajaakki.