Muutama vuosi sitten käytiin keskustelua lellavantien ja topeekan liittymästä johon tulee myös pihaliittymä, siihen kuulemma tulee kiertoliittymä, ainakin silloisten lupausten mukaan, kiertelin juuri Kurikassa radan toisella puolella, kilometrin matkalla oli kaksi uutta kertoliittymää, on se vaan joillekkin helppoa, miksi meille niin vaikeaa, Ymmärrän tämän vain siten että rahat pitäisi saada ely-keskukselta eli seinäjoelta, tarkoittaa sitä ettei kiertoliittymää tule, pitäisikö avata tili ja ryhtyä keräämään kolehtia, hyvässä lykyssä saisimme eteläisen yhdystien päähänkin liittymän kuntoon, tienteko ei ainakaan ennen ole ollut rakettitiedettä eikä varmaan ole nytkään.
Kiertoliittymistä
odottavanaika
31654
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Lellava-Topeeka kiertoliittymä, ei pihasta ajoa kiskalta. Etel.yhd.tie- Päntäneentie ei kiertoa, on erittäin hyvä näkyvyys joka suuntaan.
Liian vaikea rakentaa. Se vaatii ihan ylimaallisia ja yliluonnollisia kykyjä. Aivan maharotoonta!!
Siihen kyllä tarvittais pakosta kiertoliittymä ttai viranomaisen valvontaa. Maalaiselle liian monta risteystä tarkkailtavaksi, kun oottaa tielle pääsyä. Sen tokmannin liittymän sais sulkea turvallisuussyistä.
Odotetaan nyt ensiksi sitä ikävää kolaria -> josko sitten alkaas tiet / risteykset parantua.
Kyllä ensin täytyy jonkun saada vähintäänkin loppuelämän kestoinen aivovamma kolarista ennen kuin voidaan ruveta rakentamaan aivan ylivoimaisen vaikeasti toteutettavissa olevaa liikenneympyrää.
Vai olisiko sittenkin yksinkertaiselle mielelle helpompaa rakentaa liikenneneliö, jos ympyrä on liian vaikea?
Todellakin liian vaikeaa sen nyt näkee jo tehdyistäkin ratkaisuista mm koulukeskuksen edessä olvasta hidasteen paikastakin, eli jos samat aivot päättämässä niin ei onnistu.
Seinäjoen Citymarketin seutuvilla ja siitä kaupunkiin päin olevan liikenneympyrän kohdalla voi vertailla ympyrän ja valojen vaikutuksia liikenteen sujuvuuteen.
Kiertoliittymät on välttämättömät kyseisiin risteyksiin. Pitäähän Kauhajoen olla aikaansa seuraava kaupunki eikä mikään tuppukylä. Toivottavasti malli haetaan Kurikasta Saumantien ja Laurintien risteyksessä olevasta kiertoliittymästä. Se on hyvin toimiva ja avara.
Se Saumantien kiertoliittymä oli kyllä mielestäni yliampuva ei se voi olla niin vaikeaa noudattaa normaaleja liikennesääntöjä
mennessä 4-/8-tien risteys, Ii:n kaksi ja Tornioon päättyvän moottoritien päässä olevat valottomat ympyrät eivät matkan tekoa hidasta.
Tämä oli terävä havainto! Ii:n sillat ovat nyt remontin alla ja se hidastaa liikenettä molempiin suuntii..
kiittää tiedosta ja pitää myös Keuruun liikenneympyröitä erittäin hyvin toimivina liikennevaloihin verrattuna. Samoin Velj. Keskisen liittymiä Tuurissa.
Kävin tuossa Kilpisjärvellä. Muonion jälkeen alkoi kymmenien kilometrien tietyömaa, jossa asphaltti oli osittain revitty auki.
Kiertoliittymä toimii Kurikassa hyvin, koska olet muutenkin ainoa auto liikenteessä samaan aikaan.
Itse ajelisin mielummin suoraa tietä.
Kumma kun ei saada keskustasta tulevilta kääntymiskieltoa ensimmäisestä liittymästä Tokmannin pihaan se aiheuttaa suurta vaaraa !!! Oikeestti ja ruuhkauttaa muutenkin tukkoisen risteyksen.
Voi herra jumala kun oot aivan oikias, tosi vaarallinen kääntymissuunta.
Kyllä siinä Tokmannin risteyksessä vielä aivovamma saadaan jollekin kevyemmälle kulkutavalle. Epävarmempaa on kiertoliittymän saanti, ellei aivovammapotilas ole silmäätekevän jälkikasvua tai kunnan virkamies. Talvitien ja Topeekan risteyksessä tarvittais STOP-merkki ja virkavallan valvontaa tehostamaan merkin uskottavuutta. Siinä ajetaan lähes poikkeuksetta aika välinpitämättömästi väistämisvelvollisuudesta välittämättä. Kaikissa risteyksissä saa ihmetellä autoilijoiden järjenjuoksua, kun tielle pääsyä odottaessa auto parkkeerataan kevyenliikenteenväylä tukkien, kuin juuri siinä kuuluisi jonottaa. Jätetään ne bemarit ja muut kiesit reilusti seepraviivoituksen taakse ja annetaan pyöräilijöille esteetön kulku niinkuin kuuluu.
Pöljät yrittää ekasta liittymästä kylältäpäin kääntyä pihaan eipä oo kiellettyä niin siihen vaan tientukoksi.
Reilun kokoinen liikenneympyrä Topeekan/Puistotien/Lellavanteitten risteys ongelmien poistoon.
Tilaahan siinä on tehdä sellainen. Ympyrän keskelle se kauha, sieltä kunnantalon edestä.
Mutta pellithän siinä ympyrässä alkuun rytisee, kun koomajokisilla ei ole hajuakaan miten kiertoliittymässä ajetaan.
Missä päin Koomajokea muuten on nuo ko. mainitsemasi Topeekan/Puistotien/Lellavanteitten risteykset?! Ihan heti ei tuu mieleen...
Olis liika pramiaa jos olis Lusikka esillä kyllä rytäjääs kun pitääs ihimetellä ympyrää no onneksi ei tuu koska ei oo Koomajoella viiahia moisia toteutta.
liikenne hiljenee niin paljon, että liikennevalot sammuu. Kaupat on kyllä vielä auki eivätkä ihmiset ole vielä yöpuulla.
Ja liikenneympyrään kyltti: Enintään kolme kierrosta per kerta.
Ympyrä (t) parantaisi (vat) liikennesujuvuutta varmasti, ja vielä kauhajokisten omalla maalaisjärjellä toteutettuna. Elykeskuksen suunnittelua ette siihen tarvitse. Älkää myöskään hakeko mallia Kankaanpään kaksoisympyröistä. Mielestäni Kauhajoella auttaisi todella paljon, jos näkyvyyttä haittaavat istutukset madallettaisiin tai poistettaisiin kokonaan risteyksien välittömästä läheisyydestä. Esim. Puistokadulta Topeekalle tultaessa valottomat risteykset kohtuullisen vaarallisia lähes kaikki. Ei tällaisille risteysalueille sovi minkäänlaiset pensaat. Siisti nurmikko tai kivetys on huomattavasti turvallisempi.
Samaa mieltä, pensaat pois risteyksistä!!
Tuossa ABCn katastrofi risteyksessä on vielä mainoksia pomppopallosta ym. töllisteltäväksi. Mielestäni kaupungin pitäis toimittaa risteykseen penkkejä tai suurempi katsomo. Siirto voitais rahoittaa pääsylippu tuloilla. Uskon, että toimintaa risteysalueella tultais katsomaan naapuri kunnista saakka. Ainekset löytyy ajoittain opetustarkoituksiin liikennesuunnittelijoille -Opi toisten virheistä teokseen.
...Joskus ajatellut, voisiko se pihaliittymä olla pari-kolmekymmentä metriä kirkolle-tai aronkylään päin, ei kaikki liikenne sumppaisi risteysalueelle.
Edelleen ihmettelen, miksi siellä teillä annetaan niiden näkyvyyttä haittaavien puskien olla risteysalueilla. Uskomatonta, ettei turvallisuutta aseteta ykkösasiaksi!
Kai siellä ny jollain on pensassakset... eiku hommiin...
Eiköhän ne puskat viimeistään lähde kun joku niihin vahingossa autolla töräyttää. Niin siinä aina käy, aina sattuu ensin ja sitten vasta ihmetellään.
ABCilla tiesivät, että Kauhajoen keskustaan olis tulos 30km/h nopeusrajootus. Liikenneympyrästäki olis joku insinööri piirtänyt lyijykynällä tylsyyttä karkottaes koeveroksen. Kyllä tästä viestikanavasta jotain apua on ja ilimaaset neuvot kelepaavat.
Voi kun joku joskus jotaki, mutta kun ei kukaan koskaan mitään missään milloinkaan.