Kauhavan kaupungin VR:lle Härmän aseman rakentamiseen myöntämä n. miljoonan euron avustus on alkanut epävirallisten lähteiden mukaan tuottaa toivottua tulosta.
Avajaispäivän jälkeisenä päivänä ryöpsähti peräti 2 (kaksi) henkilöä etelästä tulleesta junasta ja hiukan vähemmän eli 1 (yksi) pohjoisesta tulleesta junasta.
Aemalla jatkoyhteyksistä vastaavat Härmän Liikenteen bussikuskitkin tiettävästi hypähtelivät onnesta.
Avajaispäivän jälkeisenä päivänä ryöpsähti peräti 2 (kaksi) henkilöä etelästä tulleesta junasta ja hiukan vähemmän eli 1 (yksi) pohjoisesta tulleesta junasta.
Aemalla jatkoyhteyksistä vastaavat Härmän Liikenteen bussikuskitkin tiettävästi hypähtelivät onnesta.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Tästä autiosta asemasta jossa ei ollut ihmisiä,hevosia,autoja eikä mitään muutakaan tuli mieleen lännenelokuvien autioitunut kaupunki,puuttui vain nämä risumytyt pyörimästä.
Samaan aikaan alahärmän keskustassa ei ketään,ylihärmän keskustassa ei ketään,kantakauhavalla sentään oli paljon ihmisiä liikenteessä.
Ja missä se ravirata on,ulkopaikkakuntalainen ei sitä löytänyt ollenkaan.
Ei mee tosiaan tasan onnenlahjat. Kauhavalle tulee LSK:lle 100 henkeä lisää enemmän tai vähemmän pysyvästi
Viisainta vaihtaa mopoautoihin säästöjen maksimoimiseksi.
Kenen idea tämä härmän aseman hässäkkä oikein oli,voi sanoa että miljoona heitettiin kankkulan kaivoon.
Paikallisleden mukaan Heikkilän poijan.Näyttää sama hemmo olevan avainpaikoilla kun kaupungin rahoja jaatahan.Tämän limbon perusteella ei hyvältä näytä veronmaksajien kannalta.
Onhan se aivan kamalaa, että mahdollistetaan matkustajien pääsy kaupungin ainoaan matkailijoita vetävään kohteeseen?! Olishan sen millin voinut tietysti käyttää vaikka jonkun lentokonekopin rakentamiseen kanta-kauhavalle, joka ei tuo koskaan verotuloja/kävijöitä kaupunkiin... Miksi meille kanta-kauhavalaisille voi olla niin vaikea myöntää, että Alahärmässä järjestetään kaikki kaupunkiin väkeä tuovat tapahtumat? Kuitenkin ollaan nykyään samaa kaupunkia, joten mikä pakko hankaloittaa muiden kaupunginosien menestystä ja haaveilla ainoastaan kanta-kauhavan kehittämisestä?
Eihän sillä junalla edes pääse mihinkään kohteeseen vaan se jättää asiakkaat jonnekkin sivuun kaikesta.
Kukaan ei halua mitään juna-bussi-juna showta jos haluaa jonnekkin mennä.
Oma auto on se millä powerparkkiin tullaan.
Varsinaiset kehittäjät.Eipä ole Huvipuiston verotuloissa paljonkaan hurraamista.Kaupunki on laittanut jos jonkinlaista infraa pystyyn vaadittaessa,vaatimuksille ei ole loppua näkyvissä.Taustalla huutaa kuoro,"meille ei ole tullut mitään",paskapuhetta,mutta mikään ei riitä.
Nuo pellehermannit ajavat tämän kaupungin konkkaan,samoinhan ne teki jo vanhalle kunnalleen.
Tiedoksi kanta-kauhavalaisille, ettei Härmän asema ole sen kauempana kylän keskustasta, kuin asema Kauhavalla. Ja huvipuisto on kävelymatkan päässä, Powerpark tarjoaa sinne silti ilmaisen kuljetuksen. Ei sinne linja-autoon ole pakko mennä, jos välttämättä haluaa kävellä. Kauhavalaiset itse ehdottivat linja-autokuljetusta Kauhavan asemalta, sekö ei ole juna-bussi-juna show?
On kieltämättä vähän psykedeelisen näköinen väritykseltään,aika väkevästi pompsahtaa maisemasta.
Ei missään raviradan kylttiä.
Jos emme kykyne laittamaan voimavaroja kantakauhavan kehittämiseen josta löytyy lentokenttä,rautatieasema ja väestöenemmistö,on koko paska kohta Seinäjoen sylissä..
Pahimmassakin tapauksessa sitten kantakauhavalta on sinne lyhin matka,sitä paranee miettiä.
Isottelun ja ylpeilyn aika on ohi.
Seinäjokeen liitetään tulevaisuudessa luultavasti niin Kauhava kuin Lapua sekä kaikki muut nykyiset maakuntamme kunnat. Ei siihen montaa vuotta mene kun kaikki on vain Etelä-Pohjanmaata ja nykyiset kunnat, kaupunhit tai entiset kuntakeskukset kaupunhinosia, provinsseja tai vyöhykkeitä.
Näin se kantakauhavan työtön kirjoittelee kun ei oo muuta hommaa kun nostaa yhteiskunnan tukia sais pitää suunsa kiinni ja mennä vaikka oravia haukkumaan?
Tuo tosiasioiden tunnustaminen tuntuu olevan ylipääsemättömän vaikeaa,rinta rottingilla upotaan vaikka kaulaa myöten paskaan mutta virheitä ei myönnetä.
PASKAAN uppoaa tällaisilla 22 miljoonan kouluinvestoinneilla!!!!!!!!!!!!
Koulutus ei varmasti ole härmäläisten agendalla ykkössijalla.
Kylläpä jo on kateus huipussaan kun Kauhavalta lähdetään laskemaan aseman ja huvipuiston kävijämääriä no saippahan ainakin tulla ihmisten ilmoille!
Härmän asema rahoitettiin tunteellisin ja mielikuvallisin perustein. Ei hoksattu sitä tosiasiaa, että isossa mittakaavassa Suomen joukkoliikenne on käytännössä sitä, että ihmiset matkustaa muualta Suomesta Helsinkiin ja takaisin. Se on sitä isoa mittakaavaa, kaikki muu on pientä.
Voisko joku käydä kuvaamassa sen kansainvaelluksen junan saapuessa ja laittaa youtubeen niin ei tarvitse täällä arvailla.
Ei voi. Joku luuloo viälä hulluksi, kun kameran kans tyhjällä laiturilla häärii, niin ku ei olsi ikuna junaa nähäny. Notta älkää ny menkö kukaan munaamahan ittiännä sinne.
Se ihmetyttää kun juna on härmäs 9.45 ja huvipuisto aukee 11.00. Notta orottelooko se väki tosiaan tunnin portilla???
Notta sen juna-aseman ja huvituksen välin kävelee paris tunnis.
Menöö siinä bussikuljetus. On portilla ennen klo 10. Pyöritelläänkö peukaloota tunnin notta hä?
Hyvin on väkeä tullut. Nytkin koko viikon pullollaan. Onkohan nää formulakuskien yksityidoneet Kauhavalla vai tulivakko junalla
Laulu kertoo mitkä on tärkeitä asemia...
https://www.youtube.com/watch?v=UyIUNuq2eMk
Kuinkas reilu miljoonan sijoitus on poiknu kuluvana kesänä? Onko lukuja.
Mites sillä 5millin etelärannan kaupaakeskusalueella pyyhkii. onko poikunu muutaki ku horsmaa ja maankaatopaikkaa. Piti tulla abc liikenneasema, agrimarket ja lähes prisman kokone tavaratalo ja niiren peräs paljo muuta. agrimarket ketju on ny sitten myyty, liikenneasemaa ei tuu ja merketista suunnitellaan salen kokoluokan pikkumarkettia. ei kauhavalle isompaa pysty. näin ne kauhavalla investoonnit poikii. Ei tarvi miettii lukuja persiilleen meni ja rankasti. nyt ku primapoweri lähtöö ni siinä köllöttää 2 tyhyjää aluetta sisääntulotien varres jota saa töllötellä tyhyjää ymoyrää kierrellen. siinä onki mainio paikka yrittäjäpaatsaalle. ei tarvi patsaan yrityksiä töllötellä
Niin ja Härmän asema on ollu menestys kuten oletettiinki. kesän kävijämärä taitaa jo eka vuonna ylittää kauhavan aseman koko vuoren kävijämäärän jotta tälläsii
Valheella on lyhyet jäljet,härmän asema on ollut lähes täysin käyttämätön avajaispäivää lukuunottamatta.
Ja jos joku on junalla tullut ne on menneet kyytiin Kauhavan asemalta.
Agrimarket ym. nämä muut asiat ei mitenkään liity Kauhavan etelärantaan.
Asut siis Härmän asemalla kun tiedät "faktat" noin hyvin?
Ihmettelen kun eivät tuota Farmarit 2017 näyttelyä ottaneet sinne lentokentälle ja eikä myöskään tätä Nurmi2017 näyttelyä. Olis tullut vähän Kauhavalle elämää. Kyllähän nämä tuo Härmään satoja asiakaita. Niin ja vielä tuo Rekkanäyttely.
Kävijät ei osta kun grillimakkaran jos sitäkään,ei oikein voi puhua mistään asiakkaista.
Tietysti ne kuseksii pellolle joten sen voi laskea voitoksi.
Saattaapi olla että laittavat lapsensa huvipuistoon. Ostavat rannekkeet. Suurin osa huvinpuiston puolella olevista on lippu.
Tosi hyvä juttu myös pitää saman aikaan kaksi erilaista tilaisuutta. PowerPark Horse Show
www.pphs.fi/
Kyllä tuonnekin muutama junalla tulee. Miten tuo hevoshomma on viisipäivänen ja näyttely vain yksi.
Ja taas kaikki köyhät ilmaiseksi kuten Karting-ajoihin. Parkkipaikkaa on aika vaikeaa löytää niin esim Kauhavala kannattaa tulla junalla.
Kyllä tuli paljon porukkaa taas tänään kummastakin suunnasta. Kyllä VR vois lopettaa kantakauhavan pysäkin kokonaan koska siältä tuli kyytiin kokonaista 2 henkilöä'
Ei kun anomus liikkeelle HÄRMÄN asema on Kauhavan pää asema ja kantakauhavalle ruksit päälle
Kauhavalta kuljetaankin etelän suuntaan. Mee vähän syksymmällä aamu 7lta laskemaan, niin ei sormet riitä.
Eikä Kauhavalta pohjosen suuntaan matkusteta muutenkaan, suunta on aina ollut etelä, ja tulee olemaan. Joten siinä mielessä tuo havaintosi pitää paikkaansa.
Tuollainen lapsellinen uho kannattaa muutenkin lopettaa ja ottaa asioista hieman selvää, ennen kuin alkaa suu vaahdossa huutaa typeryyksiä.
Ei kai Kauhavalta jumankekka enää junalla matkusteta.Mitää järkevään aikaan meneviä vuoroja ei ole. Kaikessa hiljaisuudessa lopetettu pysähtymiset yks toisensa jälkeen, Mitä kaupunki on teheny tällen? Lumiokin vois antaa pois turhan kalliin liisinki autonsa ja mennä junalla matkansa Härmähän ja Helesinkiin. Sitäkin pirssiä veronmaksajat saa maksella. Jotta voi ajella.
Niin Härmässä junat pysähtyy kesä-heinä-elokuun. Ehkä ensi vuonna koko kesäkuun -elokuun. Mikä ongelma tämä on kanta-kauhavalaisille. Kehittäkää omaa. Ootte kun seinäjokelaiset käyttäen otto-oikeutta.
Eli 2 kpl tuli kyytiin etelään menevään junaan eli peukku ja etusormi riittää ei muuta kuin
ohi vaan niin pääsee 2 minuuttia nopeammin hesaan.
Työnnä kuule sormes p*rseesees. Aamu 7 kun käy heinäkuta lukuunottamatta laskemas, ni joka arkiaaamu mustanansa porukkaa hesaan junaan. Koita pässi se asua tajuta!
Jos joka arkiaamu on mustana porukkaa menemässä Hesaan,ei tarvita kuin pari aamuaniin Alahärmä on tyhjä asukkaista.Jokos ne muuten on viimein ymmärtänyt lähteä sieltä perähikiästä.
On tämä keskustelu saanut jo hupaisat piirteet. Oli eilen sunnuntaina oikein pakko käydä itse asia toteamas, kun tuntuu että täällä on monenlaista "tietäjää". Tehtiin huviksemme niin, että akka heitti minut illansuussa Härmän asemalle. Siinä hengaili porukkaa noin 20-25 henkilöä, näistä suunnilleen 10 henkilöä tuli etelään menevään junaan kanssani, loput oli menossa ilmeisesti pohjoiseen. Kauhavalla jäin pois ja väkeä junaan tuli mahdottoman paljon, ainakin joku 60-70 ihmistä, noin äkkiseltään arvioituna.
Kannattaa siis käydä itse tarkistamassa asia, eikä uskoa kaikkiin väitteisiin mitä jotkut Härmä-fanaatikot täällä sepittävät, pönkittääkseen kylänsä olemassaoloa. Eikä siinä, hyvähän se on että huvipuistoon pääsee junalla. Mutta kaikki tällaiset puheet Kauhavan aseman lakkauttamisista kannattaa jättää omaan arvoonsa. Molemmilla asemilla on omat perustellut tarpeensa, kun kohderyhmät ovat täysin erilaiset. Kauhavaa käyttää oma väki, Härmää käyttää huvipuistoturistit.
Ei mulla muuta.