Tätä mieltä on Iltalehden haastattelussa poliisit loppuunajetuista (jopa 350 tkm )Wolkkareista :
- Romuja, kuvailee Varkauden seudun poliisin kenttäosaston päällikkö, komisario Jyrki Haapala piirinsä ajoneuvokalustoa.
Hän on tuskastunut autojen kuntoon.
Varkauden järjestyspoliisilla on kolme Maija-autoa, joilla on ajettu 250 000-350 000 kilometriä. Vanhin autoista otettiin käyttöön vuonna 1 997.
Kaluston kunnosta kertoo, ettei yksikään autoista mennyt ensimmäisellä kerralla katsastuksesta läpi viime vuonna. Pitkään liikkuvassa poliisissa työskennellyt Haapala pitää loppuun ajettuja autorähjiä suorastaan turvallisuusriskinä.
- Yhden auton jarruputket olivat niin haperat, että olisivat voineet räjähtää äkkijarrutuksessa koska tahansa. Se oli kuin ohjus.
- Myös autojen alusrakenteissa on ajoturvallisuuteen vaikuttavia heikkouksia.
Haapalan mukaan autot hajoavat käsiin, sillä niiden tekniikka ei yksinkertaisesti kestä sellaisia kilometrimääriä, mitä niillä ajetaan.
Rikkoutui kesken hälytysajon
Tilanne oli viime vuoden lopulla niin vakava, että Haapala määräsi kaksi Maijaa käyttökieltoon. Varkauden poliisi sai Heinävedeltä yhden poliisiauton lainaksi, sillä muuten koko toiminta olisi halvaantunut.
Käyttökieltoon määrätyt autot peruskorjattiin, mutta apu oli tilapäistä, sillä Maijat ovat jatkuvasti korjattavana.
- Autot ovat rikkoutuneet jopa kesken hälytysajon. Tämä on karmea tilanne. Ei ole päivää, etteikö jollekin autoista tilattaisi korjausaikaa.
- Autot eivät yksinkertaisesti sovellu enää hälytysajoon. Minua järkyttää, mutta myös hävettää, että miehet joutuvat ajamaan tuollaisella kalustolla.
"Järjetöntä säästämistä"
Haapala ei ymmärrä, mitä säästöjä autojen loppuun ajamisella saavutetaan, koska se tietää vain lisääntyviä korjauskuluja.
Varkauden kolmen poliisiauton korjauskustannukset olivat viime vuonna 29 536 euroa, kun uuden Maijan vuotuiset huoltokustannukset ovat muutamia satoja euroja.
- Ei siinä ole mitään järkeä, että elätämme merkkikorjaamoja.
Haapala uskoo, että monessa muussa kihlakunnassa ryvetään samassa kalustokurjuudessa kuin Varkaudessa.
- Poliisin autopolitiikka vaatisi täysremonttia, sillä meitä uhkaa muutoin toiminnan romahtaminen.
JARMO LUUPPALA
- Romuja, kuvailee Varkauden seudun poliisin kenttäosaston päällikkö, komisario Jyrki Haapala piirinsä ajoneuvokalustoa.
Hän on tuskastunut autojen kuntoon.
Varkauden järjestyspoliisilla on kolme Maija-autoa, joilla on ajettu 250 000-350 000 kilometriä. Vanhin autoista otettiin käyttöön vuonna 1 997.
Kaluston kunnosta kertoo, ettei yksikään autoista mennyt ensimmäisellä kerralla katsastuksesta läpi viime vuonna. Pitkään liikkuvassa poliisissa työskennellyt Haapala pitää loppuun ajettuja autorähjiä suorastaan turvallisuusriskinä.
- Yhden auton jarruputket olivat niin haperat, että olisivat voineet räjähtää äkkijarrutuksessa koska tahansa. Se oli kuin ohjus.
- Myös autojen alusrakenteissa on ajoturvallisuuteen vaikuttavia heikkouksia.
Haapalan mukaan autot hajoavat käsiin, sillä niiden tekniikka ei yksinkertaisesti kestä sellaisia kilometrimääriä, mitä niillä ajetaan.
Rikkoutui kesken hälytysajon
Tilanne oli viime vuoden lopulla niin vakava, että Haapala määräsi kaksi Maijaa käyttökieltoon. Varkauden poliisi sai Heinävedeltä yhden poliisiauton lainaksi, sillä muuten koko toiminta olisi halvaantunut.
Käyttökieltoon määrätyt autot peruskorjattiin, mutta apu oli tilapäistä, sillä Maijat ovat jatkuvasti korjattavana.
- Autot ovat rikkoutuneet jopa kesken hälytysajon. Tämä on karmea tilanne. Ei ole päivää, etteikö jollekin autoista tilattaisi korjausaikaa.
- Autot eivät yksinkertaisesti sovellu enää hälytysajoon. Minua järkyttää, mutta myös hävettää, että miehet joutuvat ajamaan tuollaisella kalustolla.
"Järjetöntä säästämistä"
Haapala ei ymmärrä, mitä säästöjä autojen loppuun ajamisella saavutetaan, koska se tietää vain lisääntyviä korjauskuluja.
Varkauden kolmen poliisiauton korjauskustannukset olivat viime vuonna 29 536 euroa, kun uuden Maijan vuotuiset huoltokustannukset ovat muutamia satoja euroja.
- Ei siinä ole mitään järkeä, että elätämme merkkikorjaamoja.
Haapala uskoo, että monessa muussa kihlakunnassa ryvetään samassa kalustokurjuudessa kuin Varkaudessa.
- Poliisin autopolitiikka vaatisi täysremonttia, sillä meitä uhkaa muutoin toiminnan romahtaminen.
JARMO LUUPPALA
Vastaukset 11
Vanhimmat
Poliisi tartteis oman korjaamon. Autoilla pitäisi ajaa ainakin 500 000 km. Ja kuskeille vastuu myös. Särkeminen kustannukset omasta pussista.
Kun omaisuus on yhteistä kuten neuvostoliitossa, niin kkaikki on rikki... nopeasti....
Kannattaisiko kokeilla jo jotain muuta merkkiä,Vito? joku sanoi että vitolla päähän,Fiat ? onko liian pieni ?tuskin kuljetettavat siitä kuitenkaan syytettä nostaisivat,Vivaro tai sen joku sukulaissielu?
Fiat scudo olisi jotenkin ulkomuodoltaakin sopiva seuraavaksi poliisimaijaksi,Sopivasti luotaantyöntävän,tylyn näköinen.
Eikös nyt ole muotia narista että ilmastointi puuttuu meidän autosta ja tullillakin se on....?
Lada-aikaan takaisin olisi aika palata.
VW ei ole vielä 300 tonnin kohdalla loppuun ajettu vaan tuplat lisää ihan kevyesti, sitten säädetään vasta venttiilit.
Liian paljon kallliita leluja vuokoilla muutenkin.
Hehe, kattokaas millä etelänaapurin viranomaiset ajaa... Vito polizei special, tehty Saksassa alusta loppuun. Valinnan mukaan kolmen lirtan v6 bensa tai 2.9 tdi.
Italiassa käytössä ducaton vastaava versio, ilmeisesti 2.8 diesel hieman kutiteltuna. Meni ainakin moottoritiellä semmonen ohi, kun itellä vauhtia noin 190km/h.
Englannissa poliisilla käytössä mm. rangeja... että siinä saa suomen poliisin säästölinjan keksijät mallia maailmalta.
Transustakin on joku poliisimalli olemassa, mutta ei sitä ole mihinkään partiokäyttöön tarkoitettu.
Kyllä poliisi kunnon autot tarttee. Sillä käytöllä ei kannata monta vuotta samaa katella.
Tehopuolellakaan ei kannata säästellä.
Suomalainen on kai kuitenkin vähän kateellinen ja työntekijällä saa olla korkeintaan karvahattumalli, vähän riisutussa muodossa mieluummin.
Kyllä mersut ja ranget ovat liian kalliita.Olen Italissa nähnyt ducaton pyörivän ketterästi liikenteen keskellä.Olisi ilmeisesti hinnaltaan edullisin
Poliisin maijat joutuvat ajoittain tuon tuosta niin rasittavaan käyttöön, että ducato jäisi tienpäälle. Takuuvarmasti esim. viides vaihde olisi hyvin pian tuusanpaskana. Kyllä vw:n laatu AINA spaghettimakaroonin hakkaa!
että Suomessakin myydään Hiacea
Vielä joutuisivat hi-acella ajamaan/matkustamaan,niin se se olisi jo liian rankkaa.
Kyllä varaisin hiacelle yksinoikeuden aasialaiseen maijaan