Jos "joutuisit" ostamaan uuden katumaasturin niin mihin päätyisit.
Oma valintani olisi ehdottomasti
VW TUOREG R5 TDI Tiptronic.
Mielestäni auto kaunis ja hyvä ajaa.
Toiselle sijalle menisi ehkä uusi Toyota/lexus (usa) landruiser.
Volvo XC 90 on muuten miellyttävä ajaa mutta ulkonäkö, ennenkaikkea nokka, hieman outo.
Oma valintani olisi ehdottomasti
VW TUOREG R5 TDI Tiptronic.
Mielestäni auto kaunis ja hyvä ajaa.
Toiselle sijalle menisi ehkä uusi Toyota/lexus (usa) landruiser.
Volvo XC 90 on muuten miellyttävä ajaa mutta ulkonäkö, ennenkaikkea nokka, hieman outo.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ostaisin nissanin x-trailin koska opiskelijana on rahat suhtkoht vähissä. Jos rahaa olisi niin ostaisin minäkin landcruiserin taikka bmw x5:sen
Et oo tainnu opiskelurahoja nähdäkään vielä. Viikkorahoilla voit saada x-trailin lelukaupasta.. tai riippuu lelukaupasta. Tee puhelinkysely ensin Stockkalle ja Sokokselle.
:-)
Ostaisin maailman turvallisimman auton, jossa on luonnetta ja näköä, ja samalla myös TODELLISEN maasturin, jossa on sitä maasturin karismaa (ei mitään muovilistoihin puettuja korotettuja farmareita, joita jostain kumman syystä kutsutaan nykyään city?-maastureiksi, kuten esimerkkinä on edellä mainittu Volvo xc90).
Valinta on siis Hummer H2.
Koska kysymys on hypoteettinen niin mainitaan nyt vielä että eihän luxus-maasturi-luokan ostajat enää juokse halvan bensiinin perässä ja viime kädessähän kyse makuasioista. Eipähän tarvitsisi enää jännittää Lappiin mökille mentäessä että onkohan se Veijolan isäntä taaskaan muistanu aurata sitä mökkipolkua.
Tämän ratissa tuntui kuin silloin pienenä poikana vuosikymmeniä sitten ensimmäistä kertaa isin auton ratissa, kun jokainen kerta oli kuin suuri seikkailu. Se on elämys, jota ei koskaan unohda. Se on juuri sitä mitä autoilu voi olla kauneimmillaan.
Olen puhunut (pilke silmäkulmassa). Ugh.
;)
H2??? Sehän on Chevy Tahoe - Kotiäitien kauppakassi.
Maastossa pärjäämistä kuvaa oheinen video ;)
http://content.collegehumor.com/media/movies/hummerbad.wmv
Oikein piti katsoa toiseenkin kertaan miten monsterilla menevät sukset pahemman kerran ristiin! Jokin tekninen vikahan tuossa autossa täytyi olla jo valmiina, koska paikka ei ollut edes paha. Jo tuo vasemman etupyörän vinha sutiminen kertoo, että kaikki ei ollut niin kuin piti.
No niin.
Ei tuo loppujen lopuksi kovin kummoiselta näyttänyt. Aivan mahdollista mille tahansa maasturille jossa ei ole lukkoa etu akselilla.
Tehot karkaa heikommin pitävän pyörän kautta pihalle ja kun takapää tuuppaa sen verran että vinhasti tyhjää pyörivä pyörä ottaa kosketuksen kun pyörän pyörimisnopeus on suuri niin tuossa on lopputulos, eli heikoin lenkki antaa periksi.
Tosin kyllä näyttäisi H2:ssa jotain olevan pielessä valmiiksi. Pysäyttäkääpäs ko. video 27:n sekunnin kohdalle ja katsokaa eturenkaiden asentoa. tuossa asennossa vinhasti tyhjää lyövä kuskin puolen pyörä kun ottaa pitoa ja samalla vetoa siirtyy oikean puolen pyörälle niin varmasti paukkuu. Merkillisen vaikeasti tuo meni maastossa, olikohan laitettu maastovaihdetta päälle lainkaan.
Luulisi tuon kuskin oppivan että maastossa ei kannata hurjastella liikoja. Nolo loppu citymaasturille :D.
Terveisin.
L-200.
Jos melkein kolme ja puoli tonnia painava 6-litranen Hummeri on kotiäidin kauppakassi niin on teidän muijalla raskaat ostokset :)
Olisit nyt kuitenkin valaissut että mikä /millainen on se todellinen Maasturi?
Tuosta videosta ei sanoa muuta kuin että kun on virheelliset yksilöt sekä kajuutassa että kajuutan ympärillä niin tapahtuu joskus tuollaista. Ihminenhän näitä kuitenkin suunnittelee ja rakentaa. Tippuuhan noita sadan miljoonan Concordejakin taivaalta ja niistäkin löytyy videoita. Ja videoita verkossa on muistakin 'laatuautojen' susi-malleista. Itse olen törmännyt samaan erityisesti Mersun (luxus)henkilöautomalleissa.
Jos ihminen oikeasti kykenisi täydellisyyteen (ei vain mainonnan luomissa mielikuvissa), niin emmehän me tarvitsisi sellaisia asioita elämässä kuin vakuutus, takuu, etc..
Puskasta on tietysti aina helppo heittää "se on paska"-kommentteja jos ei ole itsellä mitään mitä tarjota/ehdottaa tilalle.
No muutama perustelun sana:
- Ei lukkoa etuakselilla (vrt. esim. Land Cruiser)
- Chevy Tahoen runko ja alusta ei nyt ole aivan
viimesen päälle maastoajoon tehty.
...eli täyttää lähinnä ne City-maasturin tunnusmerkit
(all show, no go).. ;) maasturin näköinen mutta???
Jos Hummerin hommaa, pitää se sitten olla se ainoa oikea
eli H1!!
puhut vähän mutta asiaa
ei millään rimpuloilla mitään tee! osta poika g-mese itelles. tie on kaikkialla missä pyörä koskettaa mmata.
valitsin ja ostin. Maastureiden ja Volvon välillä pähkäilin, mutta Ruiseriin päädyin tilojen, ominaisuuksien, ulkonäön ja laadun takia. Toivottavasti hyvä ratkaisu. Vielä joutuu odottelemaan autoa Maaliskuulle.
Mitä mieltä muuten arvon raati on siitä, että otanko autoon talvirenkaiksi kitkat vai kitkanastat ja mikähän merkki ja malli olis paras. Vakiokoko tietysti, eli 265/65/17.
Löytyisi tuohon kokoon, itsekin miettinyt noita kun en tullut tilanneeksi niitä oston yhteydessä mukaan.
Pitäisi vielä löytää jostain sopivat aluvanteet noihin, tuntuu olevan noita 6-pulttisia vanteita olevan vähemmän saatavilla... :)
BFG All Terrain on kokemukseni mukaan aitoon
maasturiin hyvä rengas, varsinkin jos olet jossain vaiheessa menossa maastoonkin. Toimii
myös maantiellä ja lumessa hienosti.
onko tuo peli hyvä ajaa??ja muutenkin?nimenomaan tolla D4D:LLÄ??komea se ainakin on!!;)ja menee vaikka puuhun..
Nastarenkaat ja vakiokoa kapeammat. Kitkoilla tulet jäistä sateen huuhtelemaan mäkeä nahkoineen alas kaikki pyörät villisti sutien...
kyllähän hintakin sen sanoo et se paras on
Ei nyt vielä ole puuhun tullut kokeiltua mutta 1500km jälkeen pitää todeta että ihan tyytyväinen valintaan olen. Hiljainen tuo on sisälle, varsinkin tällä uudemmalla tomaatilla, kun tuo 5. vaihde on välitetty kohtuu pitkäksi.
Muuten varsin näppärä ja menee ihan kivasti tielläkin, kulutus näyttäisi pyörivän 8.7-9,4 haitarilla muutaman tankin otoksella.
Uudella discovery 3 tuli ajeltua perjantaina. Meni kerralla "kohtuuhintaisten" (lue: osto mahdollisuuksien rajoissa) maastureiden kärkeen. Hieman oli ylitehostettu jarrut ja ohjaus meikäläisen makuun mutta jenkit varmaan tykkää. Eikä se sinäänsä maasturissa haittaa, eihän ne ole urheilulliseen ajoon tehty. Muuten mukava ja hiljainen peli ja ajettavuus maantiellä kunnossa. Maastoon en viitsinyt lähteä kun on tuota lunta hieman liikaa eikä ollut lumiketjuja takakontissa mutta tuskin kovin huonosti pärjää, johan ne perinteetkin velvoittavat.
Olteko kokeillut uutta Jeep Cherokee 2,4 M6 mallia. Aikoa kohtuuhintainen ja suht mielyttävä ajaa. Ei myöskään kuluta yhtä paljon kuin kilpailijat.