Tuntuu, että nykyään joka bussivuoron aikana missä ole ollut, tulee bussikuskin vaihto kesken matkaa, niin pitkittäis kuin poikittaisvuoroissa. Miten ennen ollaan pärjätty ilman tätä ärsyttävää ja aikaa vievää toimintaa?
Tänään esim, sekä meno että paluumatkalla oli molemmilla kerroilla vuoronvaihto, eikä pysäkillä edes näkynyt henkilöautoa odottamassa vaihtoa. Ensimmäisellä kerralla meni viitisen minuuttia, ennenkuin henkilöauto kurvasi paikalle, toisella kerralla lähes 10 minuuttia! Ja kuski soitteli toisella kertaa sitten jonnekin, että tuleeko sieltä nyt joku jatkamaan ajoa! Kyllä hiton surkealla tasolla on bussiliikenne tällä hetkellä, ja kun vielä todella kallista nykyään! Ja omiin menoihin lähdettävä nykyään yhtä vuoroa aiemmin, etten viivästyneiden kuskien vaihtojen takia myöhästy esim. töistä!
Tänään esim, sekä meno että paluumatkalla oli molemmilla kerroilla vuoronvaihto, eikä pysäkillä edes näkynyt henkilöautoa odottamassa vaihtoa. Ensimmäisellä kerralla meni viitisen minuuttia, ennenkuin henkilöauto kurvasi paikalle, toisella kerralla lähes 10 minuuttia! Ja kuski soitteli toisella kertaa sitten jonnekin, että tuleeko sieltä nyt joku jatkamaan ajoa! Kyllä hiton surkealla tasolla on bussiliikenne tällä hetkellä, ja kun vielä todella kallista nykyään! Ja omiin menoihin lähdettävä nykyään yhtä vuoroa aiemmin, etten viivästyneiden kuskien vaihtojen takia myöhästy esim. töistä!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tottakai??, luepa mitä kuljettajan työaikalaki sanoo.
Lidlissä muuten sama juttu tuntuu että kassatyöntekiöillä on vaan tauko mielessä kun jatkuvast suljetaan ja availlaan kassoja.Ei muissa kaupissa tollaista torven soittoa esiinny.
Ei meillä tauoille mennä, vaan muita tehtäviä tekemään, jos ei ole ruuhkaa...
Kohta tai joskus saadaan vielä se metro niin sitten saatte matkoihin vielä enemmän kulumaan aikaa, nautiskelkaa. Mikä erikoisinta että miten vähän espoolaisia kritisoi somessa metro hanketta, hiljaa vaan kuuliaisena orjana hyväksytään asiat, jos niitä edes ymmärretään yhtään.
Metro hanke on maksanut jo miljardin.
200 uutta bussia olisi maksanut vasta 1/10 osan tuosta.
Miettikää tuota hulluutta, näillä matkustaja määrillä, espoossa ei ole 10 miljoonaa ihmistä.
Alle 300 000 asukasta, metro on vain etelä-espoolaisille ja tähän kohdennettiin miljardin investoini. No minkä sille enää voi..