Ei välttämättä nyt kannata lähteä itse merta edemmäs kalaan, kun minulla olisi kaupan saksasta tuotu todella siistikuntoinen BMW 525i A omakustannehintaan! (8200e)/ei vaihtoa.
Asia on helppo tarkistaa:
1. Katso vaikka mobilesta, mitä siellä pyydetään siistikuntoisista 192hv koneella olevasta bmw:stä... ...Huomioi hintaa katsellessa myös ilmastointi, nahkaverhoilu, huoltokirja, sekä yhden perheen omistus uudesta saakka. (autoni ei ollut mitään hinnaston alkupään autoja!)
2 Mene tullin sivuille ja katso, mitä loppuvuodesta 1991 valmistetuista autoista on veroa maksettu. (tulli arvioi kalleimman mukaan, koska varusteita on (tulli verottaa eniten ilmastoinnista ja nahoista) ja kunto on todella siisti).
3. Laske tähän hintaan päälle matkakustannukset, paperisota muut kulut. (normaalisti puhuttu ~1000€:stä)
Tulos: Paljoakaan alle autoni hinnan et tämän tasoista autoa saa itsellesi saksasta haettua ja tämä on tosi. (huom. Tässä ei ole otettu huomioon mitään ajan menetyksiä, eikä omalle työlle mitään hintaa).
Eli autohan on BMW 525iA vuosimallia 1991. Auto on sillä "tehokkaammalla" 192hv koneella ja tietysti automaattivaihteinen.
Ajettuja kilometrejä 151tkm. Huoltokirja merkinnöillä löytyy, kuten kuitteja suoritetuista huolloistakin(ihan normaalihuoltoja).
Tule katsomaan!
Yhteystiedot:
[email protected]
0505348736
Asia on helppo tarkistaa:
1. Katso vaikka mobilesta, mitä siellä pyydetään siistikuntoisista 192hv koneella olevasta bmw:stä... ...Huomioi hintaa katsellessa myös ilmastointi, nahkaverhoilu, huoltokirja, sekä yhden perheen omistus uudesta saakka. (autoni ei ollut mitään hinnaston alkupään autoja!)
2 Mene tullin sivuille ja katso, mitä loppuvuodesta 1991 valmistetuista autoista on veroa maksettu. (tulli arvioi kalleimman mukaan, koska varusteita on (tulli verottaa eniten ilmastoinnista ja nahoista) ja kunto on todella siisti).
3. Laske tähän hintaan päälle matkakustannukset, paperisota muut kulut. (normaalisti puhuttu ~1000€:stä)
Tulos: Paljoakaan alle autoni hinnan et tämän tasoista autoa saa itsellesi saksasta haettua ja tämä on tosi. (huom. Tässä ei ole otettu huomioon mitään ajan menetyksiä, eikä omalle työlle mitään hintaa).
Eli autohan on BMW 525iA vuosimallia 1991. Auto on sillä "tehokkaammalla" 192hv koneella ja tietysti automaattivaihteinen.
Ajettuja kilometrejä 151tkm. Huoltokirja merkinnöillä löytyy, kuten kuitteja suoritetuista huolloistakin(ihan normaalihuoltoja).
Tule katsomaan!
Yhteystiedot:
[email protected]
0505348736
Vastaukset 11
Vanhimmat
olet sinäkin nyt sitten huomannut kuinka "hyvän löydön" teit saksasta, - vm. -91 ja ajettu 151 000.. heh heh.....tälläistä "löytöä"olen minäkin etsinyt jo pitkään, kumman paljon niitä kyllä tuntuu olevan suomen markkinoilla...........
Eipä muuta.
kuin toivottaa menestystä autonmyyntiin.
Tuollaiset olisi parasta ostaa pitkään itse pidettäviksi. No, kyllä joku tarjoaa jotakin...
hinnassa on ainakin pari tonnia liikaa, jos noin vanhaa tuo niin kannattaa ottaa samalla isommalla padalla, kulutuksessa ei ole eroja.
Köyhälle hinnassa on aina pari tonnia liikaa kunnes auto on ilmainen...
Fiksusti laadittu ilmoitus Jani, onnea myyntiin!
Joo ei noita saa Saksastakaan pilkkahintaan, tarjonta on hieman vähentynyt ja jos löytyy hyvä yksilö niin ei niitä saa juurikaan halvemmalla kuin 2 vuotta sitten. Mutta tätähän se tuontiautokeskustelu on, etsitään ne halvimmat autot ja niitä käytetään referenssinä haukuttaessa hintaa kalliiksi.
Eipä tua pahalta kuulosta , jos vaan on kunnossa niinkuin noilla kilometreillä auton vielä pitäisi olla .
EIpä ole paljon bemareitten hinnat laskeneetkaan .. Itse myin samanikäisen 180tkm ajetun 520ia:n puolitoistavuotta sitten samaan 'omakustanne' hintaan ;-)
Ainakin voit kertoa mitä autostasi maksoit. ja tosiostajille luonnollisesti näytät alkuperäisen kauppakirjan josta luonnollisesti näkyy sekä kilsat, että hinta.
Samoin Tullin papruista näkyy kilsat.
Jos em papereita et ostajakandeille näytä, unohda koko juttu.
saksalaiset eivät aja näillä autoillaan juuri lainkaan ?
Ei kannata maksaa yhtään enempää. Jo 14 vuotta vanha, helvetilliset käyttökulut.
ole, mutta olet oikeassa noissa käyttökuluissa, JOS!!!
et osaa itse laittaa, tunne hyviä bemuasiantuntijoita ja etsiä osia sieltä sun täältä.
Uskon, että auto on ihan hyvä mutta silti 14 vuotta vanha. Sorry nyt vaan. Saksalaisessa romutusiässä.
Pidä vaan itse tai myy tappiolla.
koska joka tapauksessa remonttia tuon iän takia on edessä, niin siksi monet suosiolla tuovatkin halvempia, joihin pitää heti vaihtaa alustan puslia, syyläreitä, tehdä vähän sähköremppaa, pakoputkea jne.
Jos autosta löytyy aukoton dokumentointi, missä käy ilmi, että autoon on viime vuosina vaihdettu alustan jne osia roppakaupalla, mielenkiinto kasvaa. Ei tosin minulla, olen jo ajat sitten siirtynyt E39-kantaan.