Mistä nämä ihmeen toimituskulut joillakin pikkuliikkeillä muodostuvat?...esim. 199€
Jobbariliikkeiden toimituskulut
outojamaksuja
30746
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Ne on lähes tulkoon kaikilla liikkeillä, ne koostuvat toimistomaksuista, rekisteröintimaksuista, asioiden hoidosta kaupanteon jälkeen jne.
Esim. Asiakas ostaa auton rahoituksella, tähän tarvitaan rahoitus, no myyjä sen tekee. Tämän jälkeen pitää tehdä vakuutus ja mennä katsastuskonttorille jonottomaan ja tekemään rekisteröinti, sen jälkeen kiikuttaa rahoitusyhtiönpaperit postiin.
No niitä ei tarvitse koskaan maksaa kun kertoo selvästi että kauppa jää sitten siitä kiinni. Näin säästät toimitusmaksun. Liikkeellä on kyllä varaa postimerkkeihin.
Toimituskulut tulee rahoituksella ottajille ja lisätään rahoitukseen automaattisesti.
Se ei ole "toimituskulut" vaan LUOTON PERUSTAMISKULUT, jonka tosiaan perii rahoitusyhtiö, ei autoliike.
Toimituskulut maksetaan tavalla tai toisella kaupan yhteydessä AINA. maksat ne vaikkap sitten huomaamattasi. Kauppiaalla on keinot
Ei pidä paikaansa. "Tavalla tai toisella" on niin umpihullun päähänpinttymä, ettet osaa itsekään sitä perustella. Toimituskulut joko peritään tai ei ja ne ilmoitetaan myös myynti-ilmoituksissa. Jos ei ole ilmoitettuna, ei voi "tavalla eikä toisella" niitä myöskään periä kauppahinnan päälle lisäkuluina. Rahoituksien perustamiskulut sitten tosiaan erikseen, ne perii rahoittava yhtiö, ei myyvä autoliike.
Jaa, kyllä meillä ainakin otetaan toimituskulut vain, jos ostaa rahoituksella ja päälle tulee sitten vielä rahoitusyhtiön perustamiskulut.
Tämän takia nykypäivän käteisostaja on se vähiten tuottava tapaus autoliikkeelle. Ylivoimaisesti parhaiten tuottoa saa autosta kun se myydään rahoituksella.
Miten yksityisetkin ottavat jo toimituskulut toisiltaan. jobbari on siis yksityinen kauppuri/veronkiertäjä.
Ei ne mainostarrat ilmaisia ole.
Itseäni taas askarruttaa, miksi yrittäjien täytyy maksaa duunareille kesälomien, pekkasten ym. ajalta palkkaa, eiväthän ainakaan suomalaiset duunarit tee edes työaikanaan puolia siitä mitä palkka edellyttäisi?
Luuserin on turha moista pohtia.
Toimituskulu on pelkkää kusetusta. Jos maksat käteisellä niin liikkeellä ei ole mitään asiaa periä siitä rekisteröintikuluja (esim. 6e) ja luoton perustamisestakin ne saa provikan - eli ei siitäkään mitään kulua. Sama asiahan on asuntokaupoissa - siinä maksetaan helposti 600e "paperitöistä", jotka on lomakkeita jonka jokainen osaa täyttää maksutta viranomaiselle.
Älä osta autoa.
Jobbarin kanssa kuka autokauppaa tekee, niin koskaan ei pidä myöntää minkäänlaista vikaa, mitä omasta jobbarille ujutettavasta paaliromusta löytyy. Kontatkoon jobbari romun alla ja etsiköön itse vikansa, mitä toivoo löytävänsä. Vaikka tuo arvoton jobbari autosta jotain vikaa löytäisikin, niin kaikki viat pitää ehdottomasti kiistää yhtä jyrkästi, kuin huumepoliisi Jari Aarnio kiistää syyllisyytensä.
Jobbari on maksavinaan suomalaiselle duunarille palkkaa ja duunari on tekevinään jobbarille töitä. Jobbarin on pakko pitää duunaria hommissaan, kun on itse niin laiska tai tyhmä, että ei osaa itse yhtään mitään korjata. Jobbarinretku onkin lopulta duunarin (onneksi ne kaikki on vielä samanlaisia, eli ei vaihtamalla parane) armoilla ja sekös jobbaria jurppii, kun romuvarasto ei kierrä, eikä asiakkaatkaan enää poikkea romutarhalle.
Auton hinnan pitää sisältää toimituskulut (Kulutajavirasto).
http://keskustelu.suomi24.fi/t/12827055/auton-hinnan-pitaa-sisaltaa-toimituskulut-(kulutajavirasto)
Hintaan saa lisätä toimitus- ja muita kuluja KUN ne on ennakkoon ilmoitettu, esim. myynti-ilmoituksessa.
Jopa Autovahinkokeskus keksi vuosi sitten 35 euron toimituskulut, vaikka sen autot ja moottoripyörät ovat täynnä piilovikoja ja monesti toivoton pommi on tahallaan ajettu ojaan, jotta meni lunastukseen. Sitten uusi omistaja astuu tähän miinaan ja saa maksaa vielä toimituskulut päälle. Toki voi tarjouksessaan laskea hinnan sen mukaan, että tarjoaa 35 euroa vähemmän kuin ennen.
Olisko tapa kiertää veroja, kun nimeää pienen osan hinnasta toimituskuluksi.
Juuri näin; siksi tämä "toimituskulut" lisätään poikkeuksetta hinnan päälle kaikissa isommissa autoliikkeissä ja myös joissain pienemmissä liikkeissä toimituskulut lisätään hinnan päälle samasta syystä; pienempi verotaakka, mutta ei toki veronkiertoa kuitenkaan.
Toinen lähes yhtä olennainen toimituskuluilla kikkailun peruste on se, että näin saadaan auto vertailukelpoisen hintaiseksi; 4980 autoon toimituskulut päälle, niin siitä tuleekin 5370 hintainen joka ei enää olekaan niin vertailukelpoinen hinta.
Tuhat myytyä autoa vuodessa, 300 euroa toimituskulut jokaiseen, tekee 300000 euroa vuodessa lisätuloa pienemmällä verolla.
Aa, no selvennäppäs miten tuo vero on pienempi noissa toimituskuluissa?
Tässä selvennys, ole hyvä:
https://www.taloustaito.fi/Teemat/Auto/Autoilu-ja-liikenne/Mihin-autokaupassa-humpsahtaa-600-euroa/
Ja edelleenkin tärkeämpänä kuin verotekniset syyt, on tuo hintamielikuvan vääristäminen,
edellisestä uutisesta lainaus:
"Yhtenä syynä maahantuojien käytäntöön on se, että automallin alin hinta on saatu painettua juuri ja juuri jonkin tuhatluvun alle. Esimerkiksi Fiat 500X:n halvin versio maksaa 19 991 euroa ja edullisin Jaguar XE 39 990 euroa. Toimituskulujen lisääminen hintaan muuttaisi vaikutelmaa."
Tämä sama pätee, jopa korostuu, käytetyissä autoissa joissa "toimituskuluilla" voidaan hämätä auto vertailukelpoisen halvaksi poiketen todellisesta myyntihinnastaan ...näin saadaan auto vertailukelpoisen hintaiseksi; 4980 autoon toimituskulut päälle, niin siitä tuleekin 5370 hintainen joka ei enää olekaan niin vertailukelpoinen hinta.
Miksi joku ostaa auton luotolla? Minä ostan aina käteisellä.
Koska+olet+köyhä+ja+joudut+siksi+ajamaan+vanhalla+autolla.+Lainaa+myönnetään+vain+hyvätuloisille+ja+niille+jotka+on+asiansa+hyvin+hoitaneet.+Sen+10-20+tonnin+romun+voi+monikin+ostaa+käteisellä+mutta+60-70+tonnin+autoon+tarvitaan+monesti+lainaa.+Ja+tätä+saa+jos+on+muutakuin+köyhä.+Köyhille+ei+lainaa+myönnetä.+Siksi+joudut+ajamaan+sillä+vanhalla+romulla+ja+maksamaan+käteisellä.+Korot+on+1-2%+tällä+hetkellä+niin+vain+idiootti+ostaa+autonsa+käteisellä+paitsi+köyhä+koska+hän+ei+voi+rahoitusta+valita.+Moni+käteisostaja+on+muuten+kokemukseni+mukaan+sen+käteisen+ottanut+luottokortilta+tai+pankista+luottona+ja+sitten+tullaan+"käteisellä"+ylpeenä+ostamaan+ihan+kun+ei+rahoitusta+olisi+käytetty+käteisen+saamiseen:€
"Sen 10-20 tonnin romun voi monikin ostaa käteisellä"
Tuttavapiirissäni en itseni lisäksi tiedä kuin yhden, jolla tuo, todellisuudessa naurettava taskuraha on lyödä ns. räpylään, mitä tahansa (auto, kello, kaulakoru...) ostaessa...
Heh, ei sinulla nysäkullilla mitään tuttavia ole, ystävistä nyt puhumattakaan.
Kato, paskaduunarikin heräs jo viikonlopun kiljun kiskonnan jäljiltä rokulipäivään, no tuskin se kaupungin puisto-osasto yhtä työllistettyä kesätyöspurgua kaipaili.
Jokainen tekee yritystoimintaa ja maksaa veronsa, palkkansa ja kulunsa, kuinka kauan olet ollut yrittäjänä, että voi arvostella?
Mene hyvä lapsi neuvomaan sitten kun tiedät mistä puhut!!!
Aloittaja ura "yrittäjänä" kattaa täysi-ikäisyyden ajan, jonka hän on aktiivisesti yrittänyt saada (monesti perusteettomiakin) enemmän yhteiskunnan avustuksia. Aloittaja pitää siis itseään yrittäjänä, vaikka todellisuudessa hän on vaikertava sossupummi...
Laki sallii tietyn suuruisen toimituskulun ilman että siitä pitää maksaa ALVia. Siksi autokaupat pistää sen kaikkeen.