mazda 3:set on ja puhun siis vanhemmista ei uusista. Mitä vikoja onko jotain normaalista poikkeavaa??? Ne vissiin ruostuu entä syökö moottorit öljyä jos on kertynyt jokunen kilometri puhaltaako lämppäri lämmintä talvella olen kuullut joskus että mazdat ois kylmiä???
Auto on mielestäni komea ja kiinnostaa ihan himskatisti :) nyt kun nuita vanhoja saa kohtuu halvalla.
Auto on mielestäni komea ja kiinnostaa ihan himskatisti :) nyt kun nuita vanhoja saa kohtuu halvalla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kutosessa saat paljon enemmän autoa, halvalla.
https://www.nettiauto.com/8939246
Mieti ainakin kaksi kertaa! Ne, kuten myös vanhemmat kuutoset, ruostuvat todella ikävästi. Siinä vaiheessa, kun niissä puskee pintaan ruostetta, saattaa helmakotelot ja kaaret olla jo täys lahoja!
Muutenkaan Mazan laatu ei ole enää sitä, mitä esimerkiksi 626 aikakaudella.
Sille on ihan järjellinen selitys olemassa, miksi noita vanhempia 3 ja 6 masoja saa niin edullisesti.
"Muutenkaan Mazan laatu ei ole enää sitä, mitä esimerkiksi 626 aikakaudella."
Mitä nyt vain on voittanut euroopan suurimman laatututkimuksen (autobild) 2 vuotta peräkkäin 2015 ja 2016. Myös eka kutonen voitti aikanaan autobildin 100tkm kestotestin siihen asti vähävikaisempana testattuna autona. Eli saksalaisetkin toteavat mazdan vähävikaisimmaksi.
"Ne, kuten myös vanhemmat kuutoset, ruostuvat todella ikäväst"
Miksi kolmonen ruostuisi jos kutosessa oli valmistusvirheitä? Sinulla on nyt syy-seuraus suhteet aika sekaisin.
Masaa ei syökään keski-euroopassa vuodessa, kahdessa ajetut testi kilometrit.
Ei masat ajettuihin kilometreihin väsähdä ja teknisesti ovatkin melko luotettavia pelejä.
Ongelmaksi Masoille muodostuu ikääntyminen täällä Suomessa (8-10 vuotta ja sitä vanhemmat), koska Suomen ilmasto ja runsas teiden suolaaminen, jota kestää 6 kk vuodesta, ei Mazdan pelleille sovi ja johtaa enenaikaisiin, vakaviin ruosteongelmiin.
Ainoastaan ekassa kutosessa oli valmistusvirheitä joten ruostuvat herkästi jos ei suojattu. Kolmoset tai muut kutoset ei ruostu muita japseja ja useampia eurooppalaisia helpommin. Toki vanhassa autossa aina voi olla ruostetta mutta ei kolmonen ole ruosteen kannalta sen suurempi riski kuin esim muutkaan japsit.
Vain trollit täällä yrittää uskotella että kaikki mazdat ruostuisi herkästi tuon yhden mallin takia. Kolmosessa ei ole mitään valmistusvirheitä kuten ekassa kutosessa.
Sitäpaitsi ekakin kutonen kestää jos on suojautettu, itsellä käytännössä ruosteeton mazda6 -03 joka suojautettu useamman kerran. Jokunen pilkku löytyy jos alustasta suurennuslasilla katsoo mutta pellit ihan ehjät joka paikasta.
Ei muuten pidä paikkaansa, enkä ymmärrä miksi joillakin on niin kova tarve puolustella Mazdan ruostumista.
Omakohtaisella kokemuksella voin kertoa, että vm 2008 Mazda 6 Mk2 alkoi ruostumaan käsiin viime talvena, vaikka olikin uutena ruostesuojattu ja ajettu maltilliset 140tkm. No keväällä meikkasin ruosteet piiloon ja hankkiuduin orastavasta pommista äkkiä eroon.
Mazda3 on tasaisesti menestynyt TM talviautotestissä joten lämmin on, esim 2010 vei voiton http://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001663835.html
Myös mazda6 tosi lämmin talvella joten sekoitat kyllä johkin muuhun jos meinaat että kylmiä olisivat.
Kuten mazdat yleisesti, ovat tekniikaltaan kaikista vähävikaisimpia autoja, viime vuosina menneet jopa Toyotan ohi vähävikaisuudessa. Kuten jo mainittu, jo kutosen tullessa markkinoille -02 vei heti ennätyksen autobildin 100tkm kestotestissä vähävikaisimpana.
Kuten myös mainittu, erityisiä ruosteongelmia on ainoastaan ekassa kutosessa, muut mazdat ei ruostu muita merkkejä herkemmin. Kateelliset toki tykkäävät trollata ja yleistää tuota ruostumista kaikkiin mazdoihin ilman mitään faktaperusteita. Vähävikaisin auto aiheuttaa paljon kateutta.
Mulla ollut 323 VM 1986 (tämän omistin 1997-2000 oli hyvä ja suht ruosteeton.
Sit 626vm 1999 jolla ajoin 120tkm. Kestävin auto koskaan ja ei edes ruostunut pahasti. Tosi hyvä laite.
Nyt 2006vuoden Kutonen alla ja viaton on ollut tämäkin mut muutamia kohtia korjattu kuitenkin. Ruostuu. Ja ruostuu vaikka on suojattu kahteen kertaan. Luultavasti ruosteen takia paaliin 15-17 vuotiaana.
Mazda 3 ruostuu kanssa. Ainakin 2008 asti
Myäs volvo s40 ruostuu, ei se tee kaikista volvoista ruostekasoja. Myös e-sarja ruostuu, ei se tee kaikista mersuista ruostekasoja. Monet 3-sarjalaiset ruosteessa, tarkoittaako tämä että kaikki bemarit ruostekasoja?
Pointtina vaan että vähän naurettavaa kun ekan kutosen herkkäruosteisuuden takia yleistetään kaikkiin mazdoihin. Varmasti vanhempi kolmonen voi ruostua, mutta pointta on ettei se ruostu helpommin kuin vaikka -06 toyota tai -05 Ford. Eka kuoten taas ruostui helpommin kuin kilpailijat, ainoastaan erillisellä ruostesuojauksella sai estettyä.