Hallituksen päätös pilkkoa VR pitää

sanoo val­tio­va­rain­mi­nis­te­ri Petteri Orpo.
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/valtiovarainministeri-petteri-orpo-hallituksen-paatos-pilkkoa-vr-pitaa/767753/


Valtiovarainministeri Petteri Orpo (kok.) vakuuttaa, että hallitus pysyy päätöksessään pilkkoa VR kolmeen osaan.

Seitsemän kuljetusalan liittoa ilmoitti tänään olevansa tarvittaessa valmiita päättämään tukitoimista, joilla saadaan hallitus luopumaan päätöksestä pilkkoa VR.

Veturimiesten liitto aloittaa tänään illalla mielenilmaukset, joka pysäyttää junat vaiheittain. Junaliikenne jatkuu jälleen keskiviikkoaamuna.

Orpoa kuljetusliittojen suunnitelmat eivät hätkäytä.

- Lähdemme siitä, että se päätös, joka hallituksen piirissä tehtiin pitää ja edetään suunnitelman mukaisesti. Hallituksen kuuluu katsoa kokonaisuutta sekä matkustajien ja veronmaksajien etua. Ministeri Anne Bernerin (kesk.) esitys on perusteltu ja uskomme siihen, että kilpailun hallittu avaaminen on kuluttajien ja veronmaksajien etu.

Orpo kuitenkin painotti, että on ensiarvoisen tärkeää, että henkilöstöjärjestöihin pidetään yhteyttä ja löydetään hyvä polku muutoksen läpi.
30414
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

Noin huomenna lakkoon tulee liittymään lisää porukkaa ei ne jotka on tänään ilmoitettu.

Äänestä
  • Berner ampuu komukkapesää rajulla esityksellä..

    Hallitus on avaamassa raideliikenteen kilpailulle. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) kertoo uudistuksen etenemisestä kello 12 alkavassa tiedotustilaisuudessa.
    Iltalehden haltuunsa saamasta tiedoteluonnoksesta käy ilmi, että kilpailun avaaminen aloitetaan Etelä-Suomen taajamaliikenteestä.
    Tavoitteena on, että Etelä-Suomen taajamajunaliikenteen kilpailutettu liikennöinti alkaa 2020-luvun alkupuolella....

    Äänestä

  • VihdoinViimein kirjoitti:

    Berner ampuu komukkapesää rajulla esityksellä..

    Hallitus on avaamassa raideliikenteen kilpailulle. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk) kertoo uudistuksen etenemisestä kello 12 alkavassa tiedotustilaisuudessa.
    Iltalehden haltuunsa saamasta tiedoteluonnoksesta käy ilmi, että kilpailun avaaminen aloitetaan Etelä-Suomen taajamaliikenteestä.
    Tavoitteena on, että Etelä-Suomen taajamajunaliikenteen kilpailutettu liikennöinti alkaa 2020-luvun alkupuolella....

    Komukkapesää? Kysymyksessähän on vain aito kapitalistinen ryöstöyritys, rahan jakaminen kapitalisti- tai toteemiveljille.

    Kuka tukkisi tuon trollipajan, alkaa pikku hiljaa ärsyttämään nuo heitot..

    Äänestä

Yksi osa ovat VR:n johtajat. He saavat jättieläkkeen, toki kultaisen kädenpuristuksen jälkeen.

Äänestä

Sama kupru on tehty mm. Britanniassa ja ruotsissa, eikä ole ollut matkustajan eikä veronmaksajan etu. Päinvastoin.

Äänestä

Veronmaksajien rahoilla rahoitettu, ylläpidettävä ja kunnostettava rataverkko annetaan yksityisten kilpailtavaksi. Yksityiset siis ottavat voitot ja kulut tottakai Kokoomus, Kepu ja Uuvatit sosialisoivat yhteiskunnan, kansan ja veronmaksajien maksettaviksi. Tämä on tätä sosiaalikapitalismia, joka yksityistää voitot mutta sosialisoi kulut, tappiot ja ympäristörikokset meille kansalaisille. Seuraavaksi veronmaksajien maksama tiestö luovutetaan yksityisten bisnekseen. Kansallisomaisuus häviää pelureiden taskuihin, Sammonryöstö menossa jossa Pohjan Akka on Berner ja Sipilä sekä Orpo taustapiruina ryöstöä toteuttamassa.

Äänestä
  • HALOOOOOO

    "veronmaksajien" rahoitta on rakennettu myös mm satamat ja lentokentät!
    Miksi niitä saa yksityiset käyttää ja "ottaa voitot", voitko selittää???

    Kaikille laivayhtiöille vaan omat satamat ja lentokentät muille koneille!

    Äänestä

  • haloo-herääää kirjoitti:

    HALOOOOOO

    "veronmaksajien" rahoitta on rakennettu myös mm satamat ja lentokentät!
    Miksi niitä saa yksityiset käyttää ja "ottaa voitot", voitko selittää???

    Kaikille laivayhtiöille vaan omat satamat ja lentokentät muille koneille!

    Otapa asioista selvää, VR:n pitää järjestää yksityisille alale tulijoille kalusto, tsiisus sentään mitä passkaa. Kyllä kilpailijoitten kuuluu hommata oma kalusto, ei se muuten ole mitään reilua kilpailua. Tässä on nyt meneillään järkyttävä VR:n jako sipilälle ja lestasuvulleen ja lestakavereilleen. Se on estettävä. Vetrumiesten edusmies aamu teeveessä totesi tästä että Carcotec Suomessa ja esim Siemens Saksassa kyllä valmistaa halukkaille kalustoa.

    Äänestä

Meinaako ihmiset antaa kaiken olla häh?

Äänestä
  • Ei+niitä+kannata+koskea+ennen+kuin+EU-Saksa+4.+Reich+on+poistunut+tämän+maan+kuvioista.+Sitä+ennen+ei+ole+viisaan+tekoja+alka+tehdä+rahaa+EU:lle+näillä.+Kaikki+kannattaa+säästää+siihen+asti+mitä+valtio+omistaa,+kun+saadaan+katkaistua+sidokset+täysin+(100+%)+EU:hun+ja+Saksan+kätyreineen.+Tajutkaan+nyt+Berberin+kannattajat,+että+sille+pitä+takoa+päähän+tuo+fakta.+Ei+mitään+omaisuuden+siirtoja+minnekään+ennen+eroa+EU:sta.+Ne+varat+tarvitaan+sitten,+kun+ollaan+omillaan.+Nyt+ei+saa+mitään+hintaakaan+mistään.+Joku+ylikansallinen+Atalanta-yhtiö+ostajaksi+on+Sammon+ryöstö.Tunnetusti+suomalailla+on+huono+tilannetaju,+raha+poltetaan+väärällä+hetkellä.+Berneri+on+kuin+HÖYRYKATTILA,+käy+kuumana+ja+viheltää.+Huulluus+pitää+nyt+loppua+tähän+päivään.

    Äänestä

Berner, Sipilä ja Orpo panivat VR:n lihoiksi

Miljonäärit kepu-berner ja sipilä sekä kokoomus-orpo jatkavat julkisen varallisuuden siirtoa ylikansallisen pääoman pussiin. Nyt on päätetty pilkkoa VR neljään osaan. Kustannukset ja investoinnit jäävät veronmaksajile mutta keinottelijat voivat nyt poimia kannattavat osat junaliikenteestä.

Kuinka kauan kepulaiset katsovat tätä kansallisvarallisuuden rosvoamista! Kokoomuksen kannattajathan tätä haluavatkin.

Äänestä
  • Se on nykyinen pelin henki. Kaikki tuottava, veronmakajien maksama ja kustantama, pilkotaan osiksi jossa kulut ja velat, tappiot jäävät veronmaksajien piikkiin, ja muu lahjoitetaan tosiliikemiesten ja -naisten lähipiirille. Kyllä demokratia on hieno asia, siinä heikommille jäävät laskut, valtaapitäävät varastavat minkä kerkiävät, ja lähettävät laskut veronmaksajille haukkukirjeiden kera, miksi vitussa oikein velkaannutte hallitsemattomasti.

    Äänestä

  • Orpo ja kokoomus ovat tietenkin taistapiruina suunnitelleet tämän kansallisomaisuuden ryöstön, ovathan kepun oikeistosiiven Berner ja monimiljonääri Juha Sipilä hekisesti ja salaa kokoomuslaisia, joiden tarkoitus on tuhota Suomen kansallisvarallisuus ja hyvinvointivaltio, yksityistämällä ja myymällä se. Samalla Suomi saadaan velkaiseksi. Heikko valtio = vahva Isäntävalta ja ylähuonepolitiikka sekä piikayhteiskunta. Tämä on kokomustan kokoomusagendan ydin.

    Äänestä

"Kuinka kauan rivikepulaiset hyväksyvät kansallisvarallisuuden ryöstön?"

Ei ne tajuu, nehän on tutkittu jo aikaa sitten ja uutissakin kerrottu:

Tutkimus: Kepulaiset ovat erilaisia kuin muut

"Moni keskustalainen olisi valmis vaikka syöksymään vuorenrinteeltä rotkoon, jos Juha Sipilä käskisi"

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016061121708994_uu.shtml

Äänestä
  • Sehän selittää, miten ne hyväksyy sen, että joku outo bisnesmies ajaa maan konkkaan.

    Äänestä

Tavallinen pulliainen ei vaan osaa ymmärtää tällaista kilpailuttamista.
Tuoko tarjouskilpailun voittaja omat raiteensa ja junansa Suomeen? Miten tällainen kilpailutoiminta voi olla edes kannattavaa halvemmasta puhumattakaan?
Vai onko ajatus se, että jokainen tarjoaja velvoitetaan hankkimaan kalustonsa VR:n kalustofirmalta? Entäs, kun tarjouskilpailu on voitettu alihinnoitetulla tarjouksella ja rahaa pitää saada lisää tai vuorot jäävät ajamatta? Maksaako valtio lisähintaa yrittäjän laskun mukaan vai pannaanko yrittäjä pihalle? Vai kuka maksaa yrittäjän tappiot, kun mitään jatkumoa ei pystytä takaamaan? Ai, että ei tule lisähintoja? Takuuvarmasti, 100 prosentin varmuudella tulee, jos ei muuta, niin kalustofirmalta vuokratut veturit ja vaunut osoittautuvat niin huonolaatuisiksi, että kannattavaa liiketoimintaa ei niillä saada aikaiseksi. Paitsi maksamalla yrittäjälle hintaa lisää. Missä siis säästö?
Luulenpa, että tästäkin kilpailuttamisesta tulee lopulta yrittäjille rahasampo ja valtio (=kansa) maksaa. Mutta Berber ja Sirppilä pääsevät kehua retostelemaan sitä, kuinka asiat on taas hoidettu maan parhaaksi.

Äänestä
  • "tavallisen pulliaisen" kanttaisi ottaa selvää tästäkin asiasta.
    Tuoko voittaja omat raiteensa......hohhjoijaaa

    Äänestä

Sipilä mokaa kaikilla rintamilla. Aina kansan vahingoksi.

Ylilääkäri varoittaa Juha Sipilän suunnitelmasta: ”On pelottavaa ajatella”

https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/226876-ylilaakari-varoittaa-juha-sipilan-suunnitelmasta-pelottavaa-ajatella?ref=suosituimmat

Suomi seuraa Ruotsin jalanjälkiä. Näimme juuri Ruotsin tapauksesta mihin arkaluonteisten henkilötietojen ulkoistaminen johtaa. Mutta bisnes edellähän Sipilä asioita hoitaa, kuten myös Kokoomuskin, Sipilän ja Bernerin henkinen koti.

Äänestä
  • Sipilä on tosiaan kauhea ukko. Kaikki mitä se on tehnyt on sellaista paskaa kuin ikinä olla voi mukaan lukien avustajat ja tiiminsä. Sillä on lähinnä se liike, ei mikään muu mielessä. Mauno Koivistohan se sanoi, että lentopallossa on kiinnostavinta se liike.

    Tuollaiset ukot pitäisi oikeasti saada pois vallasta heti. Uskonnollinen HIHHULI, joka johtaa massat jyrkänteen reunaa: "Seuraa johtajaa ja sembalo soi!"

    Äänestä

Kasakka vie kaiken, mikä ei ole kiinni.

Toivottavasti perustuslakivaliokunta estää kansallisomaisuuden ryöstön.

Äänestä
  • Siinä toivossa, että Venäjä lähtisi tänne ryöstöretkilleen ei kenekään kannata myydä. Sen tekevät svedu-höyrykattilat ennen venakkoja.

    Jos kokoomus-porhoilla ei ole muuta syytä täällä touhuilla kun kasakkapelko, on syytä lähteä sinne veroparatiisi-saarelle nyt asumaan loppuiäkseen. Ettehän te enää lisää rahaa edes tarvi. Ulko-ovi on tuossa suunnassa, mars matkaan nyt: =>=>

    Äänestä

kilpailuttamisesta? kyllä VR pystyy kilpailemaan, siinä vaan käy niin että VR:n laskiessa hintoja, sille mätäkäistään sakot määräävän markkina-aseman hyväksi käytöstä, jotta kalliit yksityisetkin pysyvät mukana.
VR:n matkustajaliikenne on kovassa kasvussa ja tuottaa mukavasti voittoa valtiolle. Kilpailuun ei siis muut toimijat tosiasiallisesti pysty ilman porvarihallituksien tukea.

Äänestä

Rautatieverkostoamme ei pidä luovuttaa lyopsylehmäksi Deutsche Bahnille tai muille ulkomaalaisille, noin kehnnoilla 10 v. kestoisilla, subventoiduilla sopimusehdoillaa kuin Berner nyt ehdottaa.

Nykyisen liikenneministeri Anne Bernerin on epäpätevyytensä vuoksi erottava.

Koko rautatieliikenteen kilpailun avaamisen suunnitelma pitää tehdä aivan alusta uudelleen, ja toisenlaiselta pohjalta.

Äänestä
  • Mutta Vapaavuori, Urpo, Sipilä, Berneri ja kumppanit nauravat leveästi matkalla pankkiin.

    Höyrykattila ei edes tajua, miten paljon sitä vihataan tässä maassa.

    Äänestä

Nykyisin jää heti "murhasuunnitelmista" kiinni ja ennen vanhaankin totuus aina paljastuu.

Kukaan ei suunnittele mitään, jääköön pösilöt tänne asukkeineen. Kusipäitä ei saada ruotuun koskaan.

Äänestä

Täysin oikein!

Pitäkää päätöksestä kiinni ehdottomasti!

Äänestä

Ministerit vaikeuttaa ihmisten arkea.

Äänestä

Hallitus pysyköön päätöksessä!

Täysin oikein avata vihdoinkin matkustajaliikenne kilpailulle

Mikä porukkaa oikein vaivaa, miksi monopoleja kannatetaan täällä?!!?
Miksei vapaata kilpailua muka saisi olla?
Onko VR muka niin hyvä että se pitäisi olla jossain "suojelussa"

MIksi?

HALOOO herätkää NYKYAIKAAN!

Äänestä

> Mitähän se ajaa onko vaikea päätellä:
> https://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/bilderberg-66140

Tuo Bernerin ruotsalaiskaveri Bilderberg-kokouksessa, ruotsalainen Kepun puoluejohtaja Anne Lööf sopii erittäin hyvinb kuvioon. Myös aivopesty Lööf osallistuu tähän meneillään olevaan Euroopan väestönvaiohdon ja orjuuttamisen kuvioon.

Lööf vaati muutama vuosi sitten, että Ruotsi kykenee ja sen on myös otettava vähintään 40.000.000 pakolaista Ruotsiin asumaan.
https://www.youtube.com/watch?v=a-lo0cuEzhQ

Tällä hetkellä Kepun Berner ajaa lahden tällä puolella liikenneinfran siirtoa kansalaisten omistuksesta Pankkiirien, Rahan ja Pääoman omistukseen.

Toisella puolen lahtea Lööf ajaa Ruotsin väestön vaihtoa afrikkalaiseksi. Pian samaa väestönvaihtoa ajetaan nykyistäkin voimallisemmin, Suomeen ja koko Eurooppaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


gfs-8 kirjoitti:

sanoo val­tio­va­rain­mi­nis­te­ri Petteri Orpo.
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/valtiovarainministeri-petteri-orpo-hallituksen-paatos-pilkkoa-vr-pitaa/767753/


Valtiovarainministeri Petteri Orpo (kok.) vakuuttaa, että hallitus pysyy päätöksessään pilkkoa VR kolmeen osaan.

Seitsemän kuljetusalan liittoa ilmoitti tänään olevansa tarvittaessa valmiita päättämään tukitoimista, joilla saadaan hallitus luopumaan päätöksestä pilkkoa VR.

Veturimiesten liitto aloittaa tänään illalla mielenilmaukset, joka pysäyttää junat vaiheittain. Junaliikenne jatkuu jälleen keskiviikkoaamuna.

Orpoa kuljetusliittojen suunnitelmat eivät hätkäytä.

- Lähdemme siitä, että se päätös, joka hallituksen piirissä tehtiin pitää ja edetään suunnitelman mukaisesti. Hallituksen kuuluu katsoa kokonaisuutta sekä matkustajien ja veronmaksajien etua. Ministeri Anne Bernerin (kesk.) esitys on perusteltu ja uskomme siihen, että kilpailun hallittu avaaminen on kuluttajien ja veronmaksajien etu.

Orpo kuitenkin painotti, että on ensiarvoisen tärkeää, että henkilöstöjärjestöihin pidetään yhteyttä ja löydetään hyvä polku muutoksen läpi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu