Nyt on nopeasti saatava korvaavia uusia työpaikkoja Ilmasotakoulun / Primapowerin ja Skaalan
tilalle. TILANNE ON KOVIN VAKAVA
tilalle. TILANNE ON KOVIN VAKAVA
Muuttotappio käännettävä plussalle !
viisasvanhus
25859
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Viisas vanhus on täsmälleen oikeassa, ja liikkeellä kai ollaan. Ilkassa luki 7.3. näin, kun tieto Finn-Powerin lähtöaikeista oli tullut julki:
”Kurvisen mielestä Kauhavalle täytyy kiireesti koota Teollisuus-työryhmä, joka lähtee etsimään ja kehittämään korvaavia teollisia työpaikkoja kaupunkiin.
– Kävipä prosessissa lopulta miten vain, on välttämätöntä, että kaupungin ja elinkeinoelämän yhteistyöllä saamme luotua korvaavat, vähintään 300 uutta teollisuuden työpaikkaa. Kauhavan vahva metalli- ja teknologiateollisuuden keskittymä ei ole kadonnut vielä minnekään, sen pohjalle pystytään luomaan uutta, Kurvinen linjaa.”
Eiköhän tämä sama poju ollu lakkauttamassa elinkeinojaostoa?
Kauhava on pian osa Seinäjokea.
Samaa korvaavien työpaikkojen ongelmaa muuttotappion kera, miettii suurin osa Suomen kunnista.Tosiasioitten tunnustaminen on viisauden alku,Paasikiveä lainatakseni,kasvu nyt vain keskittyy muutamaan aleeseen Suomenmaassa,kelloa on turha yrittää kääntää siinäkään suhteessa taaksepäin.
Muuttotappio on tosiasia,syntyvyys pienempi kuolleisuuteen nähden,yksipuolinen työpaikkarakenne,ei pelkkä teollisuus asiaa auta,tarvitaan laajenpi kirjo.Teollisuudessa käy samoin kuin maataloudessa,työvoimaa tarvitaan vähemmän,koneet korvaavat ihmisen.
Olet oikeassa sinäkin. Viisasvanhus kirjoitti yllä työpaikoista yleensä, vaikka luulen, että kaikenlaisten työpaikkojen saanti kuihtuvaan ja hajanaiseen kuntaan on hankalaa tai ylivoimaista.
Kansanedustajan ”vähintään 300 uutta teollista työpaikkaa” on vieläkin vaikeampaa. Kärkipäästä päätti iso toimija lähteä vehreämmälle laitumelle ja vielä enemmän työllistävällä näyttäisi olevan rahasta huutava pula. Toivotaan parasta.
Pirun hyviä teollisuustuotteita syntyy kymmenissä maissa ja laivat ja kontit on keksitty. Käyttelemme tuotteita päivittäin.
Mutta odotellaan hyviä uutisia Teollisuus-työryhmältä.
Päivän tiedon valossa ”viisasvanhus” on näkijä, Skaalankin pisti listaansa ennakolta.
Nyt pitää kääriä hihat. Onko Teollisuus-työryhmä sama kuin valtuuston valitsema kehittämistoimikunta (Ville-Pentti Heikkilä, Jari Knuuttila, Markku Lumio, Risto Mattila, Matias Peltonen, Lasse Ruotsala, Janne Sankelo ja Ville Virrankoski)?
Oli miten oli, pitäisi kai hommata jo 700 teollista työpaikkaa.
Siinä varsin terävä ryhmä. Heikkilä, Peltonen, Ruotsala kokemattomia nulkkeja. Mattila opettelee hallinnon kiemuroita vasta. Virrankoski ajat sitten menetetty tapaus. Isänsä maineella joka paikassa. Sankelo mukava mies. Knuuttilan en ole koskaan kuullu eres puhuvan. Ei mulla muuta.
Kauhavalaiset 150 työntekijää asuvat kauhavalla mutta käyvät töissä seinäjoen uudessa tehtaassa.Verorahat Kauhavalle.Kestääkö pinna työmatkaa jonossa välillä sjoki-lapua.Hei hei hermot meni.Rantaruottalainen Vaasasta lakkautti ilmasotakoulun.Munat pois Stefu Walliinilta.
Meidän tutut ainakin pistää tuvan myyntiin Kauhavalta
Mikään ei itsestään pysy vaan kauhavaa on pidettävä pystyssä ja se on sitä olemalla vain siinä pystyssä pitämisessä mukana ja päivä kerrallaan -tietysti tratekioitakin pitää luoda -siinä pystyssä pitämisen ohella -ja herpaantua ei saa.
Toivon kauhavoille onnistumisia ja periksiantamattomuutta -Saarijärven paavoin tyyliin.
https://www.youtube.com/watch?v=TYlvcOfGEpM
Maltti on Valttia
Vieläkin odotellaan... Montako on kolmesta sataa kasassa? Sillä tahdilla millä pirmalle on haettu väkeä niin onko tapio oikeasti 350 työpaikaa? 400 työpaikaa?
Ei kanettu vesi kaivossa pysy.Työpaikat syntyy jos niille on tarvetta,ei väkisin.
PrimaPowerin tapauksessahan on myös kyse siitä, että yritys haluaa kasvaa suuremmaksi. Se ei nähnyt kasvumahdollisuuksia Kauhavalla, sen sijaan Seinäjoella kasvun mahdollisuus näytti valoisammalta.
Kun yritys haluaa kasvaa, niin työvoiman saatavuus näyttelee aika isoa roolia. Kauhavan sisältä ei olisi pätevää lisätyövoimaa löytynyt, koska jo vanhastaan paljon työvoimaa kulki Seinäjoen ja Lapuan suunnilta. Seinäjoen ympäriltä löytyy jo aika pienellä säteellä paljon työvoimaa, ja ennenkaikkea lisätyövoimaa.
Seinäjoki on ns pienin paha. Toinen ja kolmas vaihtoehto olisi ollut Etelä-Suomi tai Italia.
Aina on pitkänmatkalaisia, mutta pääasia on että suurin työvoimajoukko löytyy läheltä. Se tuo pysyvyyttä ja mahdollistaa kasvun. Jos kasvua olisi yrittänyt Kauhavalla, se olisi lisännyt vain entistä enemmän pitkänmatkalaisia. Siksi Seinäjoki nähtiin parempana mahdollisuutena.
Lisäksi noin isolle yritykselle on tärkeää vierailuiden järjestäminen. Seinäjoelle on yli 2-kertaa tiheämpi junatarjonta etelästä käsin, vrt Kauhava. Seinäjoelle on todella helppo ja nopea tulla yritysvierailulle junalla. Lisäksi hotellit on aivan vieressä, jos joku ryhmä haluaa jäädä yöksi.
Moni asia puhui Seinäjoen puolesta.
Harvinainen+kirjoitus+näillä+sivuilla,+100%+totta+ja+fiksu.
Näin se kehitys ruokkii itseään,myös toisinpäin!
Tämäkin on totta, yritysten joukkopako on alkanut.
Ne yritysvieraat tulee ei ne millään turistijunalla matkusta.
Ilmajoen lentokenttä taas on kaukana tehtaasta kun Kauhavalla se on vieressä.
Muuttoa ei olisi tapahtunut jos ei Seinäjoki olisi lahjonut yritysjohtoa.
Lentäminen vaatii jotain muutakin kuin tyhjän, vailla lentopalveluita olevan kentän.
Lentokenttäpalveluita ei järjestellä yhden liikesuikukoneen vierailuja varten ellei maksumiestä löydy.
On muuten aika voimakas väite lahjoman antamisesta.
Ei tarvitse muita palveluja kun vapaan kentän minne laskeutua.
Kentällä pitää olla turvallisuusden takia henkilökuntaa,ei ne summansutikassa anna lentosuunnitelmaa kentälle jossa voi samaan aikaa olla mopopikin tai traktorijannujen kokoontuminen.Miksi liäksi suurten johtajien pitäisi lähteä katsomaan jotain hikipajaa huisin nevadaan.
Viimeksi tuli jotain korealaisia liikevieraita, tulivat Helsinkivantaalta Seinäjoelle junalla. Siitä sitten tilataksilla Kauhavalle ja takaisin. Jaa että miksei mennyt junalla Kauhavalle saakka? No siksi kun junan määränpää sattui olla Vaasa, ja Kauhavan harva junatarjonta ei sopinut heidän aikatauluunsa.
No tuollaisesta kömmähdyksistä ei voi syttää muuta kun aikataulun tekijää.
Yhtähyvin ne tarvitsee sitä tilataksia nyt Seinäjoella kun tehdas on kaukana juna-asemalta.
Joo, mutta sinne Rovekseen suhauttaa tilataksilla alle 10 minuutis. Kauhavalle kestää 45 minuuttia. Siinä on iso ero.
Älä ny ku toinen kuvitteloo että vaikkapa ne korealaiset kävelöö kiiltonahkakengissään laukkujen kanssa loskassa kauhavan asemalta tunnin siihen tehtaalle jotta säästäisivät 12 euroa..... Hei haloo..... Mihinä ne sitten nukkuu ja syö? Sampalla ja lapuahovis? Veikataanko kuitenkin seikkilää?
Toisekseen ei eepeellä oo ollu kymmeneen vuoteen mitään järkevää kaupallista kenttää. Kauhava ei ikänä ja ilmajoki kun ei ollut Finavian kenttä niin sieltä ei helsinkiä kauemmas päässyt ja sinne ei nyt vaan kannata lentää. Eihän ny kukaan oikea liikemies lennä vuonna 2018 omalla koneella, korkeintaan miljardöörit tai ajastaan jälkeen jääneet.
Kolmas asia. Vaikka se onkin vaikea asia käsittää niin minen ainakaan usko että olisivat tehtaan paikkaa muuten valinneet kuin yrityksen edun mukaan, ikävää on se ettei täällä ole tarjota tarvittavia asioota tuon kokoiselle talolle. Paskapuheet pitää jättää pois kun ei tehdä ku toisistamme pelleä.