Kainenlaisia virityksiä on liikkeellä vaikka määräykset lienee melko selvät, jälkiasennetut päivävalot varsinkin, palavat yhtäaikaa ajovalojen kanssa, on asennettu liian lähelle toisiaan, minimihän on 400mm, mutta käytäntö aivan muuta.
Kukaan noihin virityksiin ei näy puuttuvan.
Kukaan noihin virityksiin ei näy puuttuvan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joo o. Semmosta se on . Ruotsissa useimmat asentaa lisäpitkät uusiin autoihin ja se on hyötyvaruste, ei koristeeksi. Hyödyllinen koska TM valotestin mukaan uusien autojen kaukovalot ovat huonommat kuin vanhojen. Myöskään ledilähivalotkaan ei kovin hyviä ole. Testatuissa autoissa vanhassa Saab 9-5 oli parhaat kaukovalot ja uusissa Alfa Giuliettassa sekä Skoda Yetissä myös hyvät valot.
Kyllä Suomessakin voidaan lisäpitkät asentaa kunhan ei referenssilukua ylitä. Nykyisin luku on 100.
Ensiviikolla 28.8.2017 tulee uusi asetus pitkille valoille. Valoja voi laittaa pariton määrä kun ei REF-lukua ylitä.
Aloituksessa ei mainittu mitään lisäpitkistä. Vaan jälkiasennetuista päivävaloista.
Etusumarit on POP!
Lisäys aloitukseen.
"Asennusohje
2013-1
©
Asennus
•
Korkeus maasta min. 250mm (350mm asennettaessa
toimimaan myös seisontavalona), max. 1500mm
•
Valojen väli min. 600mm (min. 400mm ajoneuvo
issa, joiden kokonaisleveys alle 1300mm)
•
Etäisyys auton korin pitkittäisestä kylkilinjasta max. 400mm"
Kuorma-autoissa ja rekoissa ei valvota ollenkaan mitä valoja niissä on.