Aina kun henkilöauto lähestyisi valo-ohjauttua risteystä sille vaihtuisi punainen valo. Näin pyöräilijät eivät tarvitsisi mitään erikoissovelluksia kännyköihin, vaan matka jatkuisi keskeytyksettä.
Henkilöautoihin pakollinen "punainen aalto" boxi
pyöräilyä.tuettava
21339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tuo olisi hyvä keino saadaa pienhiukkaspäästöt taas normaalille tasolle. Ratikka kun niitä tulee laskemaan liian alas.
Nykyään joutuu hengittelemään liikennevaloissa odotellessa ohi menevien autojen pienhiukkasia. Boxin avulla pääsisi saastepaikoista terveellisesti ohi. Vetäisi vaan keuhkot täyteen happea hyvissä ajoin ja alkaisi hengittämään taas sata metriä risteyksen jälkeen.
Autoille vois vielä määrätä pakollisen max nopeuden 30 km/h. Sekin lisäisi hyvin pienhiukkasia.
Eikös se max. 30 km/h ole jo määrätty keskustan kaduille.
No niin saatiin saasteet ja pienhiukkaset maksimiin autoista. Hyvä vihreät ympäristöaktivistit.
Energiankulutus ja saasteet nousevat nopeuden neliössä. Mitä hitaammat vauhdit, niin sitä vähemmän renkaatkin nostavat katupölyä ilmaan.
Kenelläkään ei voi olla kiire tässä valmiissa maailmassa.
Mikä ydinfyysikon aivopieru!
Nykyautojen energiataloudellisin ja saasteettomin ajonopeus on viritetty suunnilleen 80-100 km/h alueelle.
Joo ja mitä lujempaa ajaa, niin sitä vähemmän ehtii kulua bensaa.
Hieno, että peruskoulu on johtanut tuohon, että ei enää pystytä ajattelemaan omilla aivoilla. Eli jos autolla ajaa ykkösvaihteella 10 km/ h niin päästöt ovat pienemmät kuin ajettaessa 5 vaihteella 70 km/h? Mieti nyt edes vähän aikaa.
Millä ihmeen vaihteella?
Autoissa on vaihteet (vaihdelaatikko) jos et sitä vielä tiedä. Vaikka niissä olisi automaattinen vaihdelaatikko niin silti ne välittävät voiman vetäviin pyöriin eri vaihteilla. Ei uskoisi, että Suomi on koulutuksen kärkimaita, kun kukaan vihreä ei tätä tajua. Vai pitäisikö sanoa, että myös polkupyörissä on vaihteet. Ainakin paremmissa.
Aja ajokortti, jos ikä riittää niin ymmärrät mistä puhutaan
Vaihteet liittyivät oleellisesti 1000-luvun liikkumisvälineisiin. Kolisevat höyryjunat siirtyivät vaihteiden avulla raiteilta toisille. Savuavat polttomoottorilla toimivat hyrysysyt taas tarvitsivat vaihteita voimayksikkönsä rajoitteiden vuoksi.
Nyt 2000-luvulla tekniikka on kehittyneempää, eikä em. vaihteille ole enää mitään tarvetta. Joukkoliikenne on siirtynyt kumipyörille ja kulkuneuvot toimivat sähköllä.
Vanha keksintö!
Joissakin risteyksissä "vauhdikkaasti" lähestyvä pysäytetään jo nyt hetkeksi rauhoittumaan,
itse asiassa hiiltymään ennestäänkin. Turvallisuuttako?
Aloittaja on saanut provollaan monet ruokkimaan trollia...
Ainakin sinä katsoit tarpeelliseksi tulla trollaamaan tänne.
Ehkä olenkin aloittaja, ehkä en...
Tampereen pyöräilevä paskasakki voisi nyt ensialkuun opetella ajelemaan siellä missä pitää...eli ei autojen seassa.
Pyöräily sallitaan myös pyörätien ulkopuolella. Autoilu on rajattu tieosuuksille. Pysykää tiellänne alkää olko tiellämme.
Järkeä voisi käyttää jos vieressä on tyhjä kevyen liikenteen väylä..mutta ei, trikookalsareilta ei löydy korvien välistä ku paskaa.
Pyöräilijällä on oikeus valita . Oleppas kiinnostunut eritteistä, tapansa kullakin.