Mikä merkitys tällä on Saksan matkailuauto markkinoille.
90% matkailuautoista on dieseleitä.
Uskaltaako matkailuautolla enää lähteä Saksaan.
90% matkailuautoista on dieseleitä.
Uskaltaako matkailuautolla enää lähteä Saksaan.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 25 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jokinen on taas viime päivinä ollut kovin levoton.
Johtuukohan Jokisen lisääntynyt levottomuus täydenkuun ajan lähestymisestä, vai onko Reinon hulluus täysin kuun vaiheista riippumatonta?
Kysymys on provosoiva ja/tai ymmärtämättömän laatima.
Saksa ei ole aikonut kieltää dieselautoja vaan niiden valmistuksen Saksan markkinoille. Kenellä' sellainen on saa sitä käyttää.
Saksassa on lisäksi kohtuulliset vaatimukset jo tänään kaupunkeihin ajettaessa. Osaan ei vanhoilla diesel autoilla parane ajaa, autoon on hankittava tarra joka osoittaa sen päästöjen määrän sillä muutoin sakut saavat lisää rahaa poliisien joulujuhliin.
Joku tollo tuossa epäili josko Fiatilla voisi Saksaan asti lähteä. Olen itse parin vuosikymmenen aikana diesel matkailuautolla jossa on Fiat pohja ja moottori ajellut noin puoli miljoonaa kilometriä eikä Saksa tosiaan ole kaukaisin paikka johon olen uskaltanut niillä lähteä.
On tietysti hienoa jos kykenee huumoriin mutta tältä palstalta ne joilla se huumorin kukka on poimittavissa ovat puuttuneet toistaiseksi tyystin. Jos ei kykene todelliseen huumoritekstiin on parasta pysyä asiassa!
valmistus kielto tuo viimeinkin bensa/hypridi matkailu autoja. kun niitä ei ole ollut kun rahamiehillä nykyisin.
Isometsää fanitan talvilajeissa, rehellinen pohjoisenpoika.
Vieläkin harmittaa Miedon sadasosasekunnin häviö Wasbergille