Liiffi meni, Skooda tuli.
Vaikka lulla-Leafin kokonaisajotuntuma ei yllä lähellekään sähköautojen huippua, niin silti se on selvästi parempi kuin lussu-Skodan. Sähköauton välitön vaste on vain hieno.
Silti olen hankintaani tyytyväinen, koska kaasuasema on työmatkani varrella, ei tarvitse erikseen ajella mihinkään tankkaamaan. Ja bensa tietenkin kuljettaa, kun kaasu loppuu.
Onhan tämä paljon huolettomampaa kuin sähköllä, mutta ei likikään niin mukavaa. Saisivat lisätä kaasuasemia, niin tulisi tästäkin vaihtoehdosta yleisempi. Tämä on kuitenkin varsin ympäristöystävällinen ratkaisu.
Kun kävin Argentiinassa, huomasin, että se on täynnä kaasutankkausasemia. Myös kaikki käyttämäni taksit kulkivat kaasulla. Lienee kaasun luvattu maa.
Vaikka lulla-Leafin kokonaisajotuntuma ei yllä lähellekään sähköautojen huippua, niin silti se on selvästi parempi kuin lussu-Skodan. Sähköauton välitön vaste on vain hieno.
Silti olen hankintaani tyytyväinen, koska kaasuasema on työmatkani varrella, ei tarvitse erikseen ajella mihinkään tankkaamaan. Ja bensa tietenkin kuljettaa, kun kaasu loppuu.
Onhan tämä paljon huolettomampaa kuin sähköllä, mutta ei likikään niin mukavaa. Saisivat lisätä kaasuasemia, niin tulisi tästäkin vaihtoehdosta yleisempi. Tämä on kuitenkin varsin ympäristöystävällinen ratkaisu.
Kun kävin Argentiinassa, huomasin, että se on täynnä kaasutankkausasemia. Myös kaikki käyttämäni taksit kulkivat kaasulla. Lienee kaasun luvattu maa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.