http://www.is.fi/autot/art-2000005373976.html
Mikä helevetin lypsylehmä dieselkäyttöisellä autolla ajava on, nyt on jo erillenen päästöihin? perustuva käyttövoimavero jonkun typerän perusveron lisäksi, riippumatta ajokilometreistä. Jos tämä linja jatkuu niin mikä on dieselautojen kohtalo, ei niitä voida noin vaan romuttaa.
Nämä trafin aikeet on haudattava, muuten tulee kansantaloudellinen menetys dieselauton omistaville hinnanlaskun myötä.
Mikä helevetin lypsylehmä dieselkäyttöisellä autolla ajava on, nyt on jo erillenen päästöihin? perustuva käyttövoimavero jonkun typerän perusveron lisäksi, riippumatta ajokilometreistä. Jos tämä linja jatkuu niin mikä on dieselautojen kohtalo, ei niitä voida noin vaan romuttaa.
Nämä trafin aikeet on haudattava, muuten tulee kansantaloudellinen menetys dieselauton omistaville hinnanlaskun myötä.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Voit aina istuttaa bensakoneen siihen traktoriisi.
Minulla ei ole traktoria, tai siis on, mönkijä bensakoneella. Mutta autooni bensakoneen istutus, jos trafi maksa muutoksen kaikkineen niin sitten ehkä. Mutta yksi asia on varma, sähköautot ei tule korvaamaan dieselautoa, ei ainakaan minun liikennöintitarpeissa.
Ei maksa vaan ihan omasta pussista menee.
Todellisuudessa dieselmoottori saastuttaa vähemmän kuin bensiinimoottori. Kulutus on huomattavasti pienempi.
Diesel päästää niitä pienhiukkasia, jotka ovat vaarallisempia.
Materiaalin yhteydessä julkistettavassa Näin autoilijaa verotetaan 10 vuoden aikana -taulukossa ilmoitetaan, että 123g/km päästävällä dieselautolla ajavaa tulee ”suuntaa antavasti” odottamaan noin 17000 euron verolasku.
.... ajatelkaa se on 170 000 euroa 100 vuodessa, että kalliiksi tulee köyhän autoilu.
Nojaa. Nytkin veroja diesel autolla menee reilu tonni vuodessa helposti.
Mitä virkaa noilla pienipäästöisillä (pienimottoriset) dieseleillä yleensä on, kuvitellaan jotain litran koneella olevaa dieseliä, mitä sillä voi esimerkiksi perävaunua vetää, esimerkiksi jotkut citymaasturit ovat jollain 1,2 litran rännälillä varustettu, mitä niillä tekee, jarrullinen perävaunu 1000kg.
Tosin sähköautoilla ei edes noihin vetokykyihin päästäisikään.
Tämäkään ei koske Touko Aallon porukkaa.
jahas. autoilu ja liikkuminen halutaan lopettaa. Mitähän tämä vaikuttaa kansantalouteen? Varmaan tekee ns. eetvarttia kun kaikki kyhjöttää kylmissä torpissaan.
"Trafin johtava asiantuntija Outi Ampuja"
"niin ikään Trafin johtava asiantuntija Katja Lohko-Soner"
Siis minkä alan asiantuntijoita nuo ovat, ovatko yksityisautoilun alasajon asiantuntijoita, siltä vahvasti vaikuttaa.
Tätäkö trafi todellisuudessa on.
"Trafin tehtävät, visio ja arvot
Trafi
antaa tarvittavia lupia, hyväksyntöjä ja muita päätöksiä sekä toimialaa koskevia oikeussääntöjä
vastaa tutkintojen järjestämisestä, toimialan verotus- ja rekisteröintitehtävistä sekä luotettavista tietopalveluista
valvoo liikennemarkkinoihin liittyviä tehtäviä sekä liikennejärjestelmää koskevien sääntöjen ja määräysten noudattamista
osallistuu kansainväliseen yhteistyöhön
huolehtii liikennejärjestelmän toimivuudesta myös poikkeusoloissa ja normaaliolojen häiriötilanteissa
luo edellytyksiä älyliikenteen innovatiiviseen kehittämiseen
jakaa tietoa kansalaisille liikkumisen valinnoista.
Trafin strategia
Visio
Vastuullinen liikenne
Toiminta-ajatus
Mahdollistamme hyvinvointia ja kilpailukykyä liikenteestä.
Arvot
Rohkeus ja yhteistyö
Strategiset päämäärät
Vaikuttaminen: Trafi on suunnannäyttäjä ja vaikuttaa aktiivisesti liikennepolitiikan valmistelussa ja liikennepoliittisten tavoitteiden toteutumisessa.
Asiakkaat ja palvelut: Trafi on asiakaslähtöisen viranomaistoiminnan edelläkävijä.
Tieto: Liikennejärjestelmän kehittäminen ja liikenteen palvelujen tuottaminen perustuvat tiedon hyödyntämiseen.
Henkilöstö: Trafi on paras työpaikka"
Onko noissa tehtävissä, visoissa ja arvoissa mitään yhtäläisyyttä järkiperäiseen yksityisautoiluun. Voi vaan kysyä kenen puolella trafi on, maksajan vai maksun saajan puolella.
Trafissa on töissä mielisairaita kusipäänatseja jotka murhaavat kansalaisia vttumaisilla päätöksillään. Jumala saisi jauhaa nuo siat minkiruoaksi.
Yli 600-hevosvoimainen Audi R8 V10 Plus. Onkohan tuon rihvelin päästöt alle 123 g/km?
Sähköauto on liikkuva pakastin pakkasella.
Hytti ei lämpene, ikkuna jäässä.
Akku hyytyy kylmässä mäkeen.
Miksi nämä päästöt ovat tänäpäivänä kynnyskysymys, ei ole enää paljon näitä "öljypolttimia" liikenteessä, silti verotetaan hiukan enempi kuluttavasta autosta, ei tosin kilometrien mukaan, ajat sitten 5000km tai 100000km vuodessa.
Dieselrunkkuja pitäisi verottaa useita tuhansia euroja joka vuosi haittaveroa.
Kerrohan mitä haittaa niistä on niinkuin sinun liikkumisen suhteen, bussit joilla kuljet ovat 99 prosenntisesti dieselkäyttöisiä.
Niin mikä on?
Sehän on ihan selvä asia.
Mitä jo kesällä kirjoitettiin lehdissä.
Suomi seuraa saksaa!
Joka aikoo ajaa kaikki diesel autot alas koko maasta.
Siis kieltää ne. Ja lopettaa niiden valmistuksen..
Tätä se on Suomen verotukseen korotus diesel autoihin ja ajaminen kokonaan alas suomesta.
Isoja dieselautoja myydään Saksassa jo 30 prosentin alennuksella. Kohta myös Suomessa.
Kyllä tuo alkaa eläkkeellä olevaa ja kulkevaista dieselautoilijaa ja rassaamaan, meilläkin on vielä harrastuksia jotka vaatii liikkumista, yksi niistä on matkailu suomessa matkailuvaunu mukana, ei sitä kyhnötetä mökin nurkassa. Älkääkä sanoko että on turhaa, enempi on turhaa nuo mukamas aikaihmiset kun vie pentujaan johonkin harkkoihin monta kertaa viikossa, siinä sitä päästöjä syntyy, eikä niistä hyödy kukaan.
Ei niitä kieltämässä olla vaan veroja vaan korotetaan. Harrastaminen maksaa. Turhia ajoja tulee välttää ja jos ei vältä niin siitä saa maksaa. Näin se on joka asiassa.
Mimmonen dieselmoottori kävisi mopoon? Joku mopoauton diesel? Tavan mopoja ei tarvitse katsastaa. Ajelisin dieselmopolla ihan piruuttani!
Aloittajan keittiössä on varmaankin myös dieseslkäyttöinen sähkövatkain!
Vitsi vitsinä, mutta polttomoottorilla varustetut autot tullaan nopeasti korvaamaan sähköautoilla ja dieselkäyttöiset ensimmäisenä. Polttomoottorin käyttö on todettu ihmiselle ja koko ympäristölle vaaralliseksi värkiksi!
Ei sähköautosta ole polttomoottoriauton korvaajaa. Millä tavalla olet kokenut polttomoottorikäytön vaaralliseksi.
Vihreät varmaan hankkivat noita sähköautoja, ne eivät saastuta ilmastoa muuta kuin tekovaiheessa.
Ei ole ei, noita liikenne polttoaineveroja kun sähköllä kulkijalla jää 20tkm matkalla 2000€ valtiolle maksamatta. Päästöistäistä puhumattakaan 🤔