Kolariturvallisuutta törmäyksessä testataan vain matkustamon suhteen. Mutta farkkumallien takaosaan syntyvistä vaurioista peräänajossa ei juuri löydy tietoa. Tyypillisesti farkuissa kuljetetaan takana tavaroiden sijasta lemmikkieläimiä joten ei ole yhdentekevää miten se peräosa ruttaantuu peräänajossa.
Onko jollakulla tietoa?
Onko jollakulla tietoa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yleensä tilanne peräajossa on se, että molemmat ajaa samaan suuntaan eli vauriot pienemmät. Eri asia on sitten kun ajetaan paikallaan olevan perään esim. liikennevaloissa. Takapään palkisto on tukeva ja perään ajavan keula jarrutettaessa niiaa niin, ettei autojen palkisto kohtaa toisiaan, vaan takana olevan keulan pehmeämmät osat painuvat peräpalkistoon kasaan hidastaen törmäystä.
Jos koira ei ole kiinteässä häkissä takatilassa, tulee se loukkaantumaan törmäämällä takaluukkuun.
Jos viitsii kiinnittää takaluukkuun vaikka 10 cm superlonia pehmentämään iskua, vammat olisivat lievemmät.
Ok, mutta takalasi taitaa hajota joka tapauksessa. Täten vain häkissä tai kuljetusboksissa oleva koira selvinnee ja jos boxi on irrallinen se saattaa lentää ulos. Ainoa kunnon ratkaisu lienee kiskoihin kiinnitetty tukeva häkki
Kiskoja autossani ei tosin ole, eikä näin ollen kiinteää häkkiäkään. Ehkä takalasin taakse voisi virittää jonkinlaisen tavaraverkon.
Lasi on yleensä aika korkealla ja harvoin rikkoutuu perään ajossa. Lasi on karkaistu. Karkaistu lasi kestää vääntöä. Mutta pieni isku suora lasiin särkee sen murusiksi.
Jos haluaa ettei lasin murut leviä auton sisään, tummennusteippaus auttaa asiaan. Myös koiralle tummennetut lasit ovat hyväksi.
En ikinä kuljettaisi yhtä perheenjäsenistämme edes farmarimallisen auton takakontissa, siitä syytä että koko kontti on suunniteltu kokoonpainuvaksi rakenteeksi, ja sitoo näin törmäysenergiaa. Se on ihan sama mikä häkki tai boxi siellä on missä Musti matkustaa, jauhelihaa tulee tarpeeksi isossa törmäyksessä. Ei auta teidän kiskonne, kalterinne tai tummennuksenne. Tästä syystä meillä turre matkustaa liikennekäyttöön suunnitelluissa valjaissa takapenkillä jotka ovat kiinni koiran turvavyöllä auton turvavyölukituksessa. Koira osaa matkustaa autossa siististi paikallaan maaten, joten suojaksi riittää alle froteepyyhe, joka on helppo pudistaa puhtaaksi ja aika ajoin pestä.
Sinun pilalle jalostettu taskumatti mahtuu vaikka tuhkakuppiin. Mutta jos puhutaan oikeista koirista, on niiden paikka farkun takatila.
Täytyy muistaa, että polttoainetankki myös sijaitsee takana. Tästä syystä takaosa ei ole rakennettu kokoon painuvaksi haitariksi.
Esimerkkinä poliisiautossa asiakkaan paikka on takatila, ilman turvavöitä. Koira on kylläkin häkissä keskellä.
Paras hurtan paikka on auton alla.
Laatuautoista saa irroitetuksi takapenkit ja koirahäkin voi kiinnittää takapenkkien tilalle. Jos lemmikki on pieni puudeli, kissa tai jänis, niin voi irroittaa pelkästään toisen takapenkin ja laittaa pikkuhäkin siihen. Näin toimien autoon mahtuu vielä yksi matkustaja apukuskin lisäksi.
Henkilöautossa ei ole toinen toisestaan turvallista paikkaa merkistä riippumatta. Mutta jos miettii tarkemmin, niin sivukolarissa turvallisin paikka on takarenkaan kohdalla. Siinä itse rengas ja akselisto suojaavat suoralta iskulta.