Ellei auto ole oikeasti reilusti halvempi kun vastaava suomiauto. Autoliikkeet toki väittää ettei sillä ole väliä mutta kun menet tarjoamaan vaihdossa saksan tai vaikka italian tuontia niin hyvitys ei ole sama kun täyden suomihistorian autolla. Suomalaiset luottavat edelleen suomiautoihin ja tämä vaikuttaa väistämättä hintaan. Myöskin ostamalla suomiauton vältät ruuvatut yksilöt ja epäselvät historiat. Toki suomiautossakin voi ongelmia olla mutta siitä ei pääse mihinkään että hinnan säilyttää aina parhaiten suomiauto. Kyllä tähänkin viestiin tulee muutaman jobbarin vastaus varmaan kuinka ei ole väliä onko tuontiauto mutta se on paskapuhetta sillä suomiauto on monelle yksi tärkeistä ostoon vaikuttavista kriteereistä. Jostain syystä vähän ajetut saksan tuonnit on myös yllättävän nuhjusessa kunnossa verrattuna suomiautoihin, mittari ruuvattu? Sehän ruuvataan melkein kaikista tuontipeleistä.
Tuontiautoa ei kannata ostaa ikinä
Tosijuttujavaan
213672
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
En osta kuin tuonti autoja, on niin paljon parempia ja ruosteettomampia, suomi auto ei käy enään ollenkaan. Tuonti auto on ainoa mikä kelpaa.
Tuli myyjällä vissiin paha olo? Vai oletko mennyt ostamaan tuontiauton? Voi voi. Kaikki tietää tuontiautojen ongelmat.
Suomiautoahan ei uskalla ostaa käytettynä, kun maan tapa on väistellä vastuuta, kusettaa ja pimittää. Saksassa sentään markkinat sen verran kehittyneemmät, ettei mitä hyvänsä sontaa voida myydä, ei ainakaan isommista ja tunnetummista liikkeistä.
Käytetyn jälleenmyyntihinnalla ei juuri väliä, kun se on lähellä nollaa joka tapauksesa jatkaessaan matkaa. Uusia ostavilla eri juttu, kun vaihtaessa vielä voi rahaa saada.
Nii jollain vanhoilla paskoilla ei ole arvoa käytettynä. Kyllä taas vähän ajettu käytetty pitää hintansa paljon paremmin kun jos ostat auton uutena. Uuden auton hinnasta esim jos ostat 60 auton niin et saa siitä 10 tonnia ajettuna kun 45-48 vaihossa. Jos ostat taas 60 käytetyn voit saada siitä hyvinkin 55 tai enemmän vielä 10 jälkeen? Riippuen vähän tilanteesta ja mihin vaihtaa. Itse en pidä alle 50 autoja autoina ollenkaan. Tai ei sillä mitään kiinostavaa juuri saa.
Miksi ihmeessä vaihtelisin autoa kymppitonnin välein? Niihin vaihtoihin jo uppoaa omaisuus verrattuna siihen, että ostaa uuden ja ajaa kunnes arvo on liki nollissa. Tai jos arvostaa vaivattomuutta, niin takuuajan loppuun ja valitsee 5-7v takuullisia autoja, joiden joukkoon ilokseni Fordkin nousemassa.
Mitä taas tulee laskelmiisi uuden vs. vanhan auton arvonalenemasta, niin noin minäkin luulin pitkään, mutta eipä taida päteä. Vanhan auton arvo laskee yllättävän lujaa kyytiä. Tietenkin ihan eka vuosi voi olla kovinta haipakkaa, mutta jos katsotaan uutta 30t autoa ja pidetään viisi vuotta vs. käytetty 30t auto 5v, niin herkästi käytetyn arvo on laskenut vähintään yhtä paljon plus sen korjauksiin on mennyt enemmän rahaa, koska sen osat vanhempia, eikä takuuta. Enempien korjausten myötä on myös stressiä ja vaivaa enemmän.
Eiköhän sama päde yli 50t autoihin. Enkä oikein ymmärrä, että jos haluaa ajaa noinkin kalliilla autoilla, niin eikö sitten ole jo melkein sama ostaa suoraan se uusi?
Kiinnostavat ja kiinnostavat, autot ylipäätään, ainakaan perhekäyttöön sopivat eivät ole järin kiinnostavia ennen kuin ehkä jossain Ferrari GTC4Lusso - luokassa. Perus Eemelit ja Bemun viitoset ovat niukasti Skoda Superbia parempia autoja, jos ego ei vaadi ”premiumia”. Tuosta niukasta paremmuudesta en 20-30t hintaa maksa ennenkuin olen miljonääri, jos sittenkään. Ja kokeiltu on, Superb ihan oikeasti monella tapaa parempikin kuin nuo. Ja ei, ei minulla Skodaakaan ole, eikä tule, tuli vaan vertailun vuoksi mieleen.
Toisaalta taas joku halpa pikkukirppu voi mikroautomaisella ajettavuudellaan antaa eniten ajonautintoa, riippuen ihan mitä hakee ja arvostaa?
Tehdäänpä pientä vertailua. Halvin uusi Eemeli Nettiautossa 55 000e. Samaan hintaan saa vuoden 2014 noin 100tkm ajetun CLS:n.
Kolme vuotta vanha (2014) Eemeli maksaa 100tkm ajettuna noin 30-35te.
Vuoden 2011 CLS 200tkm ajettuna maksaa noin.. noh, itse asiassa eivät näytä kestävän 200tkm asti, mutta vähän alle 200tkm ajetut ovat yli 35te.
Seuraava vanhempi vuosimalli 2009 taas on huomattavasti halvempi, 200tkm ajetut 20-25te haarukassa.
Eli enpäs nyt tiedä mikä oli johtopäätös? Ilmeisesti hinnat heittelevät vaihtuneiden vuosimallien takia noin paljon, eikä tästä vertailusta nyt ehkä saatu tulosta aikaan. Vuoden -11 CLS:t ovat pitäneet arvonsa, mutta vuoden 2009 eivät niinkään.
Niin johtuen että korimalli vaihtui juuri 2011. Sitä vanhemmat on täydin eri malleja vaikka ovat CLS, ihan eri auto kyseessä. Korimallin muutos vaikuttaa asiaan paljon. Mersu pitää aika hyvin hintansa kun ekat vuodet on menneet. Tottakai kallis auto tiputtaa paljon hintaa ensimäisinä 3-4 vuotena. Sitten tasottuu. Amg mallit pitää hintansa todella hyvin käytettyinä sen ensimäisen suuren arvonaleneman jälkeen. Amg on kokemus ei auto.
Mitäs sinne kokntulan vuokrayksiöön vanhalle puolelle ilman autopaikkaa kuuluu oikeen
Entäs jos on hyvä kaupanpäällinen? Saa(joutuu) pitää liikkeen mainostarraa takalasissa kolmen kuukauden ajan.
alá paimelanparoni
Hyvän tuontiauton saa aina todella haluamillani varusteilla, sisustuksella ja värillä saa todella valkata, kun suomi karvalakki on sitä mitä on, kaikesta muusta voitte olla mitä mieltä vaan.
Paremmin huollettu ja vähemmän ruostetta, voin suosistella usea on ostettu ja aina tyytyväinen.
( Suomessa ei valmisteta montaakaan automerkkiä)
No miksi jankuttaa kun et kuitenkaan käsitä etkä mistään mitään ymmärrä.
Tuontiauto+Saksasta+tai+muualta+Keski+Euroopasta+täytyy+olla+puolet+halvempi+kuin+Suomiauto+kun+puhutaan+alle+10+vuotta+vanhemmasta+autosta.
"...kaikki olisivat näin tarkkoja niin automyyjät olisivat kusessa."
BUAHAHAHHAAAA... SINÄ olet kusessa idiootti mielipiteinesi. Noilla pilkunnussinnoilla ja hinnasta viisasteluilla SINULLE EI MYY MIKÄÄN LIIKE järkevää autoa. Vttuun suksitettuna kuin kapinen koira saat luikkia helevettiin viisastelemasta ja aikaa kuluttelemasta!
No se on ensimmäinen sääntö, ettei autokauppiaalle anneta penniäkään rahaa vaan se ostetaan yksityiseltä.
"Tuontiauto Saksasta tai muualta Keski Euroopasta täytyy olla puolet halvempi kuin Suomiauto kun puhutaan alle 10 vuotta vanhemmasta autosta."
Voiko tuon viisaampaa kirjoittaa, no ei tuohon voi mitään sanoa.
-VAAN JA AINOASTAAN JONKUN ASIASTA TÄYSIN TIETÄMÄTTÖMÄN OMA MIELIPIDE , JOLLA EI TODELLAKAAN OLE MINKÄÄNLAISTA KOKEMUSTA-
"ja huollot tutkitaan tarkkaan ja entiset omistajat haastatellaan tarkkaan. Tätä mahdollisuutta uitetulla ei ole ja siksi 1/2 hinnasta pois varmuuden vuoksi.
Kun Suomiautossa kaikki sitten kunnossa niin sitten alkaa hirveä tinkaus ja auto saatava todelliseen alehintaan. Sitten uskaltaa ostopäätökseen lähteä.."
Näitä kuvittelijoita on unelmoimassa pitkin ja poikin rahattomana, kukaan ei myy eikä halua heidän kanssaan asioida, paina se visusti mieleesi!
Mene K-kauppaan itkeen ja kertoon millä heidän pitäisi tuotteensa hinnoitella että sinä saisit sen päiväuni hintaasi, ei se näin mene, ei asiakas määrää hintoja eikä saa mitä haluaa, paina tämäkin visusti mieleesi!
Juurikin näin; täys aikavaras kyseessä, joka vieläpä muuttuu mielensäpahoittajaksi KUN missään autoliikkeessä ei saa palvelua. Kaltaisiaan tapaa PÄIVITTÄIN, eli joka päivä saa toivottaa tervemenneeksi muualle viisastelemaan.
Kyllä+ne+kaupat+hinnoitelee+sen+mitä+asiakas+maksaa.+S+Market+myy+viimeisen+tunnin+aikana+ruokaa+-60%+alennuksella.
Hah,+hah...+menikö+aamuyön+jobbarilta+jauhot+kurkkuun?+Laitapa+omat+piilovikaiset+kilometriväärennetyt+paaliromusi+viimeisellä+tunnilla+60%+alennuksella+myyntiin,+niin+joku+voi+sinun+kanssasi+erehtyä+kaupat+tekemään.+Asiakas+on+tänä+päivänä+auton+ostossa+KUNINGAS,+joka+jättää+jobbarin+surutta+uikuttamaan+omien+piilovikaisten+kilometriväärennettyjen+paaliromujen+sekaan,+kun+siirtyy+sujuvasti+seuraavaan+liikkeeseen+tekemään+autokaupat.+Tiesitkös+aamuyön+jobbari,+että+jokaiselle+asiakkaalle+on+jo+auto+valmiina+myynnissä+jossain+liikkeessä+tai+yksityisellä.+Voi,+voi,+jos+se+kauppa+ei+nyt+sitten+osu+aamuyön+jobbarin+romutarhalle.
Ei suomiautot ole vuosiin kelvanneet.
Kuka tuo auton viedäkseen sen heti alihinnalla jobbarille. Auto tuodaan omaan käyttöön eikä sen arvo vuosien päästä kiinnosta. Arvon alennus on kuitenkin pienempi kuin vastaavassa Suomesta ostetussa.