rautatiehankkeellaan pohjois-Suomesta pohjois-Norjaan. Miksi ?
Katsoin eilen 18.10. Saamen kielisiä myöhäisuutisia, jossa mm. kerrottiin tästä bernerin aloittamasta rautatiehankkeesta, johon on kuulemma KIINALAISIA tulossa mukaan.
Paikalliset saamelaiset tietenkin kavahtavat tällaisia ylikäyviä ja elinoloja järkyttäviä suunnitelmia.
Mikä on taustalla tällä kertaa rouva bernerillä? - Tai pääministeri sipilällä?
Tämä kaksikkohan käyttää vallassa ollessaan ja nopeassa tahdissä kaikki mahdollisuudet Suomen luonnonvarojen hyväksikäytölle - ei suinkaan Suomen eduksi - vaan jonkun yksityisen tahon eduksi!
PS. Millä asialla rouva berner käväisi Venäjällä?
Katsoin eilen 18.10. Saamen kielisiä myöhäisuutisia, jossa mm. kerrottiin tästä bernerin aloittamasta rautatiehankkeesta, johon on kuulemma KIINALAISIA tulossa mukaan.
Paikalliset saamelaiset tietenkin kavahtavat tällaisia ylikäyviä ja elinoloja järkyttäviä suunnitelmia.
Mikä on taustalla tällä kertaa rouva bernerillä? - Tai pääministeri sipilällä?
Tämä kaksikkohan käyttää vallassa ollessaan ja nopeassa tahdissä kaikki mahdollisuudet Suomen luonnonvarojen hyväksikäytölle - ei suinkaan Suomen eduksi - vaan jonkun yksityisen tahon eduksi!
PS. Millä asialla rouva berner käväisi Venäjällä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei kai tuo junaraide nyt kovin paljon maisemaa pääse raiskaamaan...
En kyllä tykkää tuosta Sveitsin kotkasta, jotenkin kaikki ideat joita hän pieraisee niin ovat joko typeriä tai todella typeriä.
Saamelaiset harjoittavat porotaloutta lähes yksinomaan elinkeinonaan. Porot laiduntavat vapaina tuntureilla, joissa maisemissa rata tulisi kulkemaan.
Kysymys kuuluu: Miksi tämä rata pitäisi rakentaa? Onko rouva berner saanut ruskean kirjekuoren Kiinasta, tai kenties Venäjältä.
Tämä sveitsin kotka vetää sipilän mukaansa soiden pohjamutiin, ellei kepu saa tätä eukkoa potkaistua ulos hallituksesta, mieluusti ulos Suomestakin.
Rautatie vain kaunistaa Lapin suomaisemaa.
Hyvä asia, saadaan turskaa norjasta isoilla pakastevaunuilla. Ja muutenkin kun junalla menee tuolla jänkhällä niin voi poroja tussauttaa haulikolla, nehän ovat jokamiehen riistaa.
Ne on nuo Keski-Euroopan ihmiset sen sortin tahtotyyppejä, että heikompaa hirvittää. Eivät anna mitää arvoa meille vähäisille ugreille, saatika meidän mielipiteille, vaan edustavat sitä parempaa ymmärrästystä ja tietoa.
Rautatiehanke ei ole mikään Bernerin keksintö. Pohjoisen rautatietä on suunniteltu ainakin kymmenen vuotta. Pontimena on ollut Lapin kaivokset ja ennen kaikkea "Koillisväylän" pysyminen sulana. Siis ilmaston lämpeneminen.
Aasiaan laivaukset esimerkiksi Suomesta lyhenevät merkittävästi Koillisväylän myötä. Pohjoisen satamat ovat ympäri vuoden avoinna.
Ei pidä myöskään unohtaa arktisen alueen öljynporausta. Norjalaiset ovat mukana, mutta suomalaiset eivät.
Lapin ja porotalouden osalta on asiat hyvin ratkaistavissa