Tulipa mieleen kirjoittaa tänne. Mökkimatkalla (Lahden suunnasta Porin suuntaan) vain tosi harva käytti sumuvaloja sumussa.
Aivan ekaksi olisi hyvä kytkeä varsinaiset ajovalot päälle, päiväajovaloilla ei pala takavalot ollenkaan. Monesti näin on.
Sumuvalot päälle sumussa, siis kaikki, etu- ja takasumuvalot.
Esim. takasumuvalot on takavaloja kirkkaampi, joten auton havaitsee jo kauempaa.
Aivan ekaksi olisi hyvä kytkeä varsinaiset ajovalot päälle, päiväajovaloilla ei pala takavalot ollenkaan. Monesti näin on.
Sumuvalot päälle sumussa, siis kaikki, etu- ja takasumuvalot.
Esim. takasumuvalot on takavaloja kirkkaampi, joten auton havaitsee jo kauempaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ihan itsekö keksit? Kuinka olisimmekaan tulleet toimeen ilman tätä arvokasta tietoa!? Siis todellako takasumuvalo on kirkkaampi kuin normaalit ajonaikaiset takavalot? Ohhoh!?
Ihanko totta, onko tosiaankin noin, pitääkö olla sumua että voi käyttää sumuvaloja, minä olen todennut ettei tarvitse olla ollenkaan sumua kun sumuvaloja käytetään, päinvastoin, mitä aurinkoisempi ja valoisampi keli niin silloin on otollinen aika käyttää sumuvaloja, näin käytännössä.
Sumuvaloja on todella hyvä jopa velvollisuus käyttää sumussa ja sakealla lumisateella oli vuorokauden aika mikä tahansa. On kuitenkin muistettava sammuttaa ne kun keli muuttuu kirkkaammaksi. Se toimenpide unohtuu monelta.
Takasumuvalot ovat yhtä kirkkaat kuin jarruvalot (15W). Siksi sumuvalot voivat sekoittua jarruvaloihin tai jarruvaloja ei niin hyvin erota sumuvaloista muuta kuin lisäjarruvalon ansiosta. Kaikissa ei kuitenkaan lisäjarruvaloa ole.
Aikoinaan oli asetus, että takasumuvaloja oli vain yksi. Näin jarruvalon havaitsi helpommin.
Autoihin tehdas asensi toiselle puolelle pakkivalon (vasen puoli) ja vastaavalle kohtaa toiselle puolen sumuvalon. Taitaa joissakin olla näin edelleenkin.
"Sumuvalot päälle sumussa, siis kaikki, etu- ja takasumuvalot."
Etusumuvaloista ei ole hyötyä kuin niin sankassa sumussa, että varsinaiset ajovalot heijastuvat kuljettajan silmiin häiriten näkemistä. Tällöin on tarpeen kytkeä ajovalot pois päältä ja sytyttää etusumarit, jotka lähellä tien pintaa sirottavat valon eri lailla. Sitten ajetaan hyvin hitaasti, koska etusumuvalojen kantama on melko lyhyt. Tällaisia tilanteita on Suomessa hyvin harvoin, jos ollenkaan.
Niinpä etusumarit eivät ole takasumuvalon tavoin edes lakisääteinen varuste. Kuitenkin joissakin autoissa takasumaria ei saa päälle ilman etusumuvalojen kytkemistä, joten jälkimmäisiä poltetaan sitten ihan turhaan.
Eikö sitten ole merkkivaloja että näkee milloin on mitkäkin valot päällä, ilmesesti ei ole kun katselee mikä on käytäntö.
Omassa autossani kyllä on indikoinnit, saa halutessaan kummat tahansa päälle.
Esimerkiksi Toyota Avensiksen aiemmissa malleissa (v. 1999 ja 2006) sumuvalojen kytkentä tehdään valoviiksestä. Rullaa käännettäessä syttyy asennossa 1) etusumuvalot, ja asennossa 2) etusumuvalot ja takasumuvalot. Ei ole mahdollista käyttää pelkkiä takasumuvaloja.
Mutta Camryssä on ajoviiksen rullassa etusumarit ja merkkivalollisella katkaisijalla takasumarit. Paljon näkee autoja, joissa toinen lähivalo on palanut, mutta ei viitsitä vaihtaa.
Kun toinenkin kärvähtää, niin sumareilla vielä pääsee kotiin mukavasti eli sumarit voi huomioida myös turvallisuustekijänä.
Kun niillä etusumareilla näkee 20-30 metriä, ei siinä paljon vauhti päätä huimaa. Takasumarin on sitten hyvä olla päällä varoittamassa takaa tulevia hitaasta ajoneuvosta.
Ei kovin turvallisen kuuloista.
Unohdit varmaan, että kaukovalot ovat edelleen ehjät, joten vauhtiakin voi pitää harvassa liikenteessä ja tiheässä liikenteessä voi ajaa toisen parempi valoisen perässä reippaasti.
Ruuhka-Suomessa on lisäksi paljon veronmaksajien varoilla valaistuja tieosuuksia.
Älä siis vaivu uusavuttomuuteen tai peräti synkkyyteen.
"Unohdit varmaan, että kaukovalot ovat edelleen ehjät, joten vauhtiakin voi pitää harvassa liikenteessä"
Ja sitten kun joku tulee vastaan, laitetaan pitkät pois päältä ja kova jarrutus? Silloin mahdollinen peräänajokolari on ihan omaa syytä.
Yritä ajatella vähän liikenteen kokonaisturvallisuutta.
Aloittaja kyllä tarkoitti että kun ajetaan perä pimeänä, ei myöskään sumuvalot pala. Pellet.
Ymmärrän takasumarin käytön kyllä paksusa sumussa mutta vesisateella näkyy takavalot riittävästi eli sammuttakaa silloin ne häikäisyä tuottavat takasumarit.ärsyttäää