Maakuntakaava estää Pirkkalan suunnitelman 10 000 asukkaan asuinalueen rakentamisen Partolaan. Samalla tämä merkitsee ettei sinne kannata rakentaa ratikkaa. Nyt myös vihreiden ajama Härmälän ratikkareitti pitää laittaa jäihin.
Ratikkahanke Pirkkalan suuntaan jäihin
jäitä.hattuun
21192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Minä en löytänyt maakuntakaavasta mitään sellaista, joka estäisi 10 000 asukkaan asuinalueen rakentamisen Partolaan.
Tässä vielä kaavakartta:
http://maakuntakaava2040.pirkanmaa.fi/sites/default/files/Maakuntakaava_2040_MKV_27032017_.pdf
Muut löytää. Katso se tarkemmin.
"Pirkanmaan Liiton maakuntahallituksen mielestä Partolalla ei ole tarpeeksi edellytyksiä, jotta se voitaisiin merkitä maakuntakaavassa keskusta-alueeksi ja sinne siis voisi rakentaa asuntoja. Maakuntahallituksen mielestä Partola on keskustan ulkopuolisen kaupan alue. Alueella ei ole tarpeeksi asutusta saadakseen keskusta-alueen nimityksen." Aamulehti 24.10.2017
Miksi Partola pitäisi merkitä keskusta-aluleeksi rakentamista varten? Partola kuuluu nyt taajamatoimintojen alueelle.
Taajamatoimintojen alueen suunnittelumääräyksessä sanotaan mm. näin:
"Aluetta tulee suunnitella asumisen, palvelujen ja työpaikkojen sekoittuneena alueena. Erityistä huomiota tulee kiinnittää yhdyskuntarakenteen eheyttämiseen. Yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa on edistettävä julkisten ja kaupallisten palveluiden
saavutettavuutta joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn avulla."
"Miksi Partola pitäisi merkitä keskusta-aluleeksi rakentamista varten?"
Näin merkittävä asuntorakentaminen sitä vaatii. Nykyinen kaavamerkintä ei siihen riitä. Pirkkala voi valittaa asiasta hallinto-oikeuteen. Nyt kuitenkin rakentaminen ja suunnittelu on jäissä.
Nyt Pirkkalassa voidaan istuttaa uudestaan puita sille ratikkareitille.
Jokuhan väitti, että ne on sieltä jo kaadettu pois.
Partola näyttäisi sijoittuvalle tiiviille joukkoliikennevyöhykkeelle.
Partolan kaupat taitaa olla Kaupallisten palvelujen alueella, jolle saa sijoittaa vähittäiskaupan suuryksikön ainakin tuon kartan mukaan mikä oli yhdessä vastauksessa.
Kaavamerkintöjen selityksissä sanottiin, että alueelle voi sijoittua merkittävässä määrin
myös asumista, mikäli alue sijoittuu maakuntakaavassa osoitetulle tiiviille joukkoliikennevyöhykkeelle
tai tiivistettävälle asemanseudulle
Pirkkalan tarkoitus on hajoittaa mm. Bauhaus ja Veska. Tilalle rakennettaisiin kerrostaloja. Tämä ei jotenkin kelpaa Pirkanmaan maakuntahallitukselle. Ehkä siellä nähdään asia laajemmassa perspektiivissä.
Missä lähdeviittaus?
Katso se Pirkkalan laatima havainnekuva Partolasta. Siellä noiden tilalla on kerrostaloja.
Uusin Oikaisu Ylöjärveltä Lempäälään menee Pirkkalan takaa.
Kaksoisraide Tampereelta pohjoiseen Seinäjoelle on VR-pitkäntähtäimen suunnitelmissa.
Kuinka 3 raidetta mahtuvat Lielahden kapeikkoon kun siihen samaan paikkaan suunnitellaan myös ratikkaraiteita ?
Voihan raiteet vetää maan alle kuten englantilaisten Crossrail-projektissa.
http://www.crossrail.co.uk/construction/
Tuosta tuli hiljattain dokumentti joltain kanavalta. Oli ilo nähdä kuinka jossain päin maailmaa jopa osataan tehdä tunneleita. Sama porukka olisi luultavasti tehnyt länsimetronkin vuodessa ja alle budjetin.
Toivottavasti Vesterbacka saa tuon tiimin tekemään Vantaan lentoaseman ja Tallinnan välistä tunnelia.
Pirkkala sitten pyllisti Tampereen ratikalle. Ne eivät sitä kaipaa.
https://www.aamulehti.fi/uutiset/tampereella-ei-olla-taysin-tyytyvaisia-pirkkalan-jattimaisiin-laajenemissuunnitelmiin-ongelmallinen-monesta-nakokulmasta-200788367/
Ratikkaa ei kaipaa kukaan täysijärkinen. Jos elettäisiin 1800-lukua niin tilanne saattaisi olla toinen. Moderni liikenne kulkee kumipyörillä tai ilmassa. Rautapyörillä mennään korkeintaan maan sisällä.
Ei ratikkaa Pirkkalaan. Järki voitti Pirkkalassa.
Me Pirkkalalla sanottiin adios Tampereen ratikkalle. Hasta la vista.
Ei kukaan Pirkkalassa ratikkaa kaipaa. Meillä on varaa hankkia oma auto. Pirkkalasta paska kulkee Tampereelle. Ei päinvastoin.
Eikös ne siellä ole valmiiksi kaataneet puut ratikkalinjalta. Nyt kannattaa istuttaa uudet. Ne saavat sitten kasvaa rauhassa 100 vuotta.
Meidän pirkkalalaisten terveiset teille tamperelaisille on, että pitäkää te se ylikallis turhakkeenne. Meillä on varaa ostaa omat autot.
Ei näytä tulevan tämä alue ratikkareitin varrelle.
https://www.aamulehti.fi/uutiset/kaakkois-pirkkalaan-suunnitellaan-15-000-asukkaan-aluetta-mutta-onko-suurhanke-mahdollinen-paine-kasvuun-on-kova-mutta-virkistysalueet-lentomelu-ja-isot-vaylat-on-huomioitava-200821120/
Eihän hullukaan rakenna mitään ratikan varaan niin kauan kuin matkan hintaa ei tiedetä. Lipputuotto on kyllä osattu "laskea".