niin kauan, kun se vähänkin liikkuu.
Berner:"Käytännössä liikenteen päästöjä voi leikata muun muassa vanhaa autokantaa hävittämällä, mikä onnistuu helpoiten polttoaineverotusta kiristämällä sekä nostamalla suuripäästöisten autojen käytönaikaisia sekä omistusveroja".
Berner:"Käytännössä liikenteen päästöjä voi leikata muun muassa vanhaa autokantaa hävittämällä, mikä onnistuu helpoiten polttoaineverotusta kiristämällä sekä nostamalla suuripäästöisten autojen käytönaikaisia sekä omistusveroja".
Vastaukset 43
Vanhimmat
Päästöt on tässä humpassa vain veruke. Tärkeintä on verokertymä ja sen kasvattaminen. Kuluttajaa viedään kuin pässiä narussa.
Olet väärässä. Verokertymä kasvaa vain painamalla lisää rahaa. Päästöt ja ilmastonmuutos ovat tapetilla, koska ei uskalleta puhua suoraan öljyn loppumisesta. Öljyn loppumista yritetään viivästyttää pakottamalla meidät luopumaan autoilusta ja turhasta kuluttamisesta.
Jaa. Öljyn loppuminen viivästyy, kun suomaliset pannaan maantielle kävelemään. Ensimmäisten joukossa.
Kyllä muutkin pannaan kävelemään. Öljyn loputtua tulee päällimmäiseksi kysymykseksi, miten kävellä ilman ruokaa. Asia on ajankohtainen Suomessakin hyvin pian, vaikka hyväuskoisia epäilijöitä riittää.
Öljyn piti jo vuonna 2000 loppua ja kas nyt on vuosi? Ja kas vasta tuli tietoa et vielä:kin se riittää vähintään 30 vuotta eteenpäin? Ja kas amerikassa on liuskeöljyä joka korvaa? Eli "tässäkusetus" pitäisi olla sinun nimimerkkisi, muuten kerros kun ilmastonmuutoskin on tulossa mikä se edellisen muutoksen aiheittu jossa jopa dino..............................
Sitten kun köyhälistön autokanta on saatu kääpiöitymään nostetaan haloo pienten autojen turvattomuudesta jonka varjolla maksuja ja veroja kiristetään.
Sipirosvot berneröivät ja lestapaska laskettelee lavrovia , eli puhuu niin totta kun osaa...
Siis pitäisi olla viimeistään jo nyt jokaiselle suomalaiselle selvää, mitä JuudasPöppilän Bernerrrreijästä tulee.
Kepulaisten päästöt ovat keskimääräistä suuremmat. Aloitetaan leikkaukset sieltä.
Miksei nyt oteta mallia Ruotsista, siellä ihminenkin on ihminen, oli autoa tai ei.
Ruuhkat vähenevät kun tarpeeksi nostavat autoilun veroja, ilmasto kiittää.
Jo nyt on usein vain pysyttävä kotona,kun bensa maksaa liikaa,ajellaan vain harvoin.
Ihan sama, just tuli uusi venäjän viisumi ja bensa maksaa siellä 50c/litra
Pian ei ole autoilijoita kuin itärajalla :D
Suomalaiset haluavat ajaa isokoneisilla autoilla korvatakseen omia puutteitaan, koska suomalaiset vain esittävät rikasta ostavat he sen 20 vuotta vanhan paskan mahdollisimman suurella koneella. Uusi pienimyllyinen auto ei pienimunaisille ja persaukisille suomalaisille kelpaa.
Saksantuonti on parasta mitä meillä on, saadaan vähävaraisetkin nauttimaan autoilusta.
Uskokaa jo hyvällä vain persuja äänestämällä voitte enää vaikuttaa?
Mitenkähän päästäisiin berneristä eroon, se olisi niistä päästöistä parhain
Aivan ja kas kun Berner ei ehdota noitana että voisimme lennellä luudalla rajattomasti........
Ei mitenkää, se on lestan pieni buutsi, haahka puhuu puutaheinää, eihän se välitä pääseekö seuraavalle kaudelle, hynää piisaa.
Köyhän kusetus on sipipaskan suurin saavutus.Sehän on rikastunut toisia kusettamalla, ei siinä ole väliä onko ne köyhiä eläkeläisiä tai muuten vain hyväuskoisia.
Ei tämä mulkero tiedä sellaista tunnetta ,,, kun empaattisuus????
Hullunkiilto silmissä, vetää pienituloiset kapinaan.
Autoilusta kerättävä vero tuotekehittelyyn.
Jostain ne rikkaiden verohelpotukset on otettava.
EU-komissiolta tiukka ehdotus: Uusien henkilöautojen päästöjä vähennettävä yli 30 prosenttia :D
Öljy ei tule loppumaan, taas täällä pöpistään mitä sattuu.
http://www.kaleva.fi/juttutupa/tiede-ja-luonto/oljy-ei-maailmasta-lopu/3815526?sort=oldestFirst
No ei lopu, uusia löytyy samantien jos vanhat ehtyy ja niihinkin kasvaa uutta esiintymää jatkossa.
Tässä jälleen valtava esiintymä, pohjanmerelläkin on valtava esiintymä jne.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005436533.html
Köyhiltä autot pois vaikka väkisin.
Ja hyvä niin. Köyhät kulkekoon bussilla. Yksityisautoilu on tarkoitettu rikkaille ja silmäätekeville.
Suomessa liikenteen päästöt ovat noin 2 t_CO2 henkeä kohti vuodessa. Nykyisellä päästöoikeuksien hinnalla se tekee 14 e.
Lähettäkää lasku ja lopettakaa kusetus.
Suomen tulisi hyödyntää päästökauppaa ja ostaa liikenteelle päästöoikeuksia. Ne voitaisiin rahoittaa helposti lopettamalla katsastuksen päästömittaus, joka maksaa 27 e.
Idea on Berneri ja Sipilän vapaasti käytettävissä.
Partiopoika suomi taas vauhdissa. KYLLÄ KYLLÄ.....
Helppohan se on Bernerin sieltä verovaroista rahoitetun uudenkarhean ministeriaudin takapenkiltä elvistellä, kun köyhä kelaa aamuruuhkassa töihin vanhalla Toyotalla.
Turha urputtaa. Maksakaa veronne ja katsokaa, kun kuninkaalliset lipuvat ohi uusilla autoillaan. Ja muistakaa kumartaa siellä jalkakäytävällä.
Jos autoilu menee liian kalliiksi ihmiset lopettavat autoilun. Se taas tietysti huonontaa autojen myyntiä.
Nythän myyntiä vauhditetaan romutusporkkanalla. Annetaan 1500 e tapporaha vanhasta, kun ostaa uuden. Uuden hinnassa on heti 7000 e pelkkää autoveroa.
On kuulemma hyvä diili verottajan näkövinkkelistä.
Kyllä kai auton valmistuskin aiheuttaa CO2-päästöjä.
Ei kuulema kun politiikolta kysyy, mutta oi niitä päästöjä mitä politiikojen suusta tulee eli silkkaa paskaa ja paskahan se vasta saastutaa......
Kyllähän se ihan oikeata politiikkaa on, että autojen päästöjä yritetään vähentää. Hiukkasen itseäni huvittaa se ideologinen taistelu vähäpäästöisiä autoja kohtaan. Ihan kuin vähäpäätsöisten autojen vaihtoehtona olisi fossiilisten polttoaineiden rajaton kulutus ja polttomoottorien synninpäästö isoine V8:neen. Nämä tyypit eivät taida käsittää, että autojen päästöjen vähentämisen vaihtoehto on autoilun kieltäminen kokonaan. Autoilijoiden pitäisi siis olla pikemminkin tyytyväisiä, että autoista yritetään kehittää nykyistä huomattavasti vähäpäästöisempiä, koska ainoastaan se mahdollistaa autoilun jatkamisen myös tulevaisuudessa.
Jos Suomessa lopetettaisiin kaikki autoilu tässä ja nyt, mikä olisi sen vaikutus maailmanlaajuiseen ilmaston saastumiseen?
Syrjäseuduilla asuu paljon köyhiä joiden rahat eivät nytkään riitä elämiseen niin, että edes halpaan autoon olisi varaa, jos ja kun se edellinen romu lopulta hajoaa. Kaupat ja palvelut ovat kaukana, bensa, autoverot, korjaukset, renkaat jne. maksaa, ja syödäkin pitäisi.
Jää nähtäväksi ovatko suomalaiset niin alistettuja ja avuttomia lampaita, että rosvopäättäjät pysyvät hengissä vaikka tekevät päivä päivältä yhä usemman ihmisen elämästä puhdasta helvettiä. Katsastusohjeitakin muutetaan niin, että jo lapsellisista pienistäkin viosta tulee hylky ja taas lisää kustannuksia.
Ja koko ajan tehdää tulonsiirtoja köyhiltä rikkaille.
0,57 euroa litra! Amerikkalaiset raivostuivat bensiininsä riistohinnoista
Ensin on Bernerin ja hänen lobbajiensa lähdettävä vaikka alkuun kävelykuukaudeksi jokapäivä Hämeen korpiin syrjäseuduille.Laputtaa sitten työmaalle keinolla pölkypyörä tai jalkapatikka.Jos nyt jostain löytyisi juna-asema vaan eihän sinnekkään kun ei saa lippua eikä taida olla pysäkkiäkään.Jatkaa jalkapatikkaa.Missään nimessä ei taksia.Voihan joku ottaa kyytiin mutta se on verottajalle ilmoitettava.
Tuota kun muutamankuukauden harjoittelee.kaukaa Hesan keskustasta alkaa vanhatkin autot maittaa ja mielipiteen lisäverotuksesta kangerrella.Päästöt on aikaa unohdettu.Lobbaritkin itkee ja kävelee.
Eikä mitään asiaa autolla kehäkolmosen sisäpuolelle alkuun.
Pelkkää kusettamista, joissain maissa kaupungit on sumussa saasteista ja täällä lypsetään kaikki rahat jos omistat auton ja tehdään metro mitättömälle joukkoliikenne määrälle. Liikenteestä kerätään jo nyt 4 miljardia yli sen mitä käytetään liikenteen hyväksi takaisin kerätyistä veroista.
Näitähän me äänestetään.
Niin kiero mulkku pantu hoitaa liikennne asioita että ei pokka petä missään vaiheessa.
Ketkähän nämä Helsingin hitaasti valmistuvat tietöiden alimitoituksen maksaa kun tietyöt kestää kuukausia. Kun tietyöt valmistuu hitaasti niin liikenne tökkii tasan niin kauan ja tulee ylimääräisiä päästöjä, ihmiset on myöhässä tapaamisistaan, sairaaloissa ja muuallakin ollaan aikatauluissa myöhässä mikä voi ja tarkoittaa ylitöitä ties kuinka paljon.
Ei voi ymmärtää mutta sitähän se herrojen työ on, tehdä asiat niin että ne menee järjenvastaisesti