Eilen TV:ssä tullut MOT-ohjelma oli erittäin hyvä oppitunti kaikille autokuumeisille. Ohjelman mukaan Suomessa tietyt automerkit kiinnostavat ihmisiä niin suuresti, että viisaillakaan ihmisillä terve järki ei pelaa enää ollenkaan. Jos auto on oikeaa merkkiä, niin autokauppa ollaan valmiita tekemään silmät ummessa. Lopputulosta ei ole vaikea arvata.
Kun olen seurannut sellaisten vähän parempien ihmisten ( omasta mielestään parempia) automakua, niin olen mannut merkille, että nämä "merkonoomi-merkit" eli Mersu, Bemari, Audi ja Volvo saavat nämä nousukasihmiset aivan järjiltään. Mikään hinta ei ole liian suuri, jos on vain suinkin mahdollista saada tällainen "merkonoomi-auto" pihamaalle naapureiden iloksi. Tällainen hurmioitunut ostaja on pankinjohtajan painajainen.
Koska minä olen köyhistä oloista lähtenyt ja olen hankkinut pienen varallisuuteni säästätväisellä elämäntavalla, niin en ole koskaan näihin "merkonoomi-merkkeihin" sekaantunut. Näissä merkeissä maksetaan aivan liikaa statuksesta, joten pelkillä palkkatuloilla elävän ihmisen ei näihin merkkeihin kannata sekaantua. Jos ostajalla on suuria perintöjä, niin silloin asia on toinen.
Vaikka käyn paljonkin erilaisten autojen koeajotilaisuuksissa, niin koskaan en ole uudella Mersulla, Audilla tai Volvolla ajanut. Kerran 70-luvun lopulla ajoin uudella Bemarilla, koska autonmyyjä oikeastaan minut siihen pakotti. Käytettyinä olen näitä "merkonoomi-merkkejä" joskus 80-luvulla kokeillut, mutta hinta ja laatu eivät koskaan olleet oikeassa suhteessa, joten kauppoja ei tullut.
Olen aina ajellut melkoisen hyvillä autoilla, mutta olen ostanut ne halvalla. Ostan aina auton suhteellisen varakkailta tavallisilta yksityishenkilöiltä, jotka eivät halua tehdä mitään numeroa hyvästä varallisuustasostaan. Heiltä saa sellaisia tavallisessa käytössä olleita hyviä käyttöautoja, joissa ei ole yleensä mitään jälkiasennettuja "merkonoomivirityksiä". Olen onnistunut autokaupoissa aina hyvin, ja autot ovat käytössä osoittautuneet paremmiksi kuin ostohetkellä kuvittelin.
Olen monesti miettinyt sitä, että taloudellinen asemani olisi nyt paljon huonompi, jos olisin alkanut ostaa näitä suosittuja "merkonoomi-merkkejä", sillä silloin olisin vuosikymmenien ainkana joutunut maksamaan suunnattomasti turhaa statuslisää. Nyt minullla on se säästynyt statusraha pankissa, ja oikein mukavalta se näin eläkkeellä ollessa tuntuu. Viinakaupassakaan ei tarvitse tyytyä kaikkein halvimpaan verolliseen konjalkkiin.
Kun olen seurannut sellaisten vähän parempien ihmisten ( omasta mielestään parempia) automakua, niin olen mannut merkille, että nämä "merkonoomi-merkit" eli Mersu, Bemari, Audi ja Volvo saavat nämä nousukasihmiset aivan järjiltään. Mikään hinta ei ole liian suuri, jos on vain suinkin mahdollista saada tällainen "merkonoomi-auto" pihamaalle naapureiden iloksi. Tällainen hurmioitunut ostaja on pankinjohtajan painajainen.
Koska minä olen köyhistä oloista lähtenyt ja olen hankkinut pienen varallisuuteni säästätväisellä elämäntavalla, niin en ole koskaan näihin "merkonoomi-merkkeihin" sekaantunut. Näissä merkeissä maksetaan aivan liikaa statuksesta, joten pelkillä palkkatuloilla elävän ihmisen ei näihin merkkeihin kannata sekaantua. Jos ostajalla on suuria perintöjä, niin silloin asia on toinen.
Vaikka käyn paljonkin erilaisten autojen koeajotilaisuuksissa, niin koskaan en ole uudella Mersulla, Audilla tai Volvolla ajanut. Kerran 70-luvun lopulla ajoin uudella Bemarilla, koska autonmyyjä oikeastaan minut siihen pakotti. Käytettyinä olen näitä "merkonoomi-merkkejä" joskus 80-luvulla kokeillut, mutta hinta ja laatu eivät koskaan olleet oikeassa suhteessa, joten kauppoja ei tullut.
Olen aina ajellut melkoisen hyvillä autoilla, mutta olen ostanut ne halvalla. Ostan aina auton suhteellisen varakkailta tavallisilta yksityishenkilöiltä, jotka eivät halua tehdä mitään numeroa hyvästä varallisuustasostaan. Heiltä saa sellaisia tavallisessa käytössä olleita hyviä käyttöautoja, joissa ei ole yleensä mitään jälkiasennettuja "merkonoomivirityksiä". Olen onnistunut autokaupoissa aina hyvin, ja autot ovat käytössä osoittautuneet paremmiksi kuin ostohetkellä kuvittelin.
Olen monesti miettinyt sitä, että taloudellinen asemani olisi nyt paljon huonompi, jos olisin alkanut ostaa näitä suosittuja "merkonoomi-merkkejä", sillä silloin olisin vuosikymmenien ainkana joutunut maksamaan suunnattomasti turhaa statuslisää. Nyt minullla on se säästynyt statusraha pankissa, ja oikein mukavalta se näin eläkkeellä ollessa tuntuu. Viinakaupassakaan ei tarvitse tyytyä kaikkein halvimpaan verolliseen konjalkkiin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kun on tarpeeksi kusta päästä, niin luullaan, että 10-v. mersunraato on jotenkin edustava ja antaa varakkaan vaikutelman.
Saattaa vaan olla että 10v hyväkuntoisella Mersulla on enemmän vuosia ja kilometrejä edessä kuin uudella Korealaisella.
10 vuotiaisia Korealaisia ei juuri liikenteessä näy mut 20v Mersuja on paljon.
Onhan se ymmärrettävää että sotavuosien jälkeisen pula-ajan kärsineen vähävaraisen eläkeläisen mieltä vaivaa suunnattomasti miten helposti nykyään aivan normaalituloiset ihmiset pystyvät ostamaan suoraan täysin kelvollisen auton,varsinkin jos se on tuontiauto;)
Enään ei tarvitse ajaa vuosikausia vanhalla ritsalla vaikka kurjina takavuosina ei edes asuntoon saannut lainaa ilman suuria säästöjä ja nyt sitä saa autoonkin.
Minua ei mikään kyrsi, vaikka ajelenkin vanhalla Tojotalla. Velkaakaan minun ei tarvitse ottaa, jos autokauppaan haluaisin mennä. Voisin aivan hyvin kävellä huomispäivänä Veholle ostamaan uuden tuliterän (verollisen) Mersun, ja pystyisin maksamaan sen käteisellä ilman pankkiirin apuakin. Ei minun tietenkään sitä kannata tehdä, sillä pääsenhän minä Essolle luotettavalla Tojotallakin.
PS. Asun tietenkin täysin velattomassa asunnossa.
ovat pehmittäneet Yleismiehen aivot !
tuodut tuontiautot ovat sekoittaneet Yleismiehen aivot , saattaa olla lääkäreiltä paha virhe päästää hänet avohoidon piiriin !
Ettei vaan silti tuonti-Mersu houkuta kun täällä jaksat luuhata;)
Eikö vaan vielä ole löytynyt ketään ylivarojensa auton ostanutta joka myisi sulle sellaisen halvalla?
Niitähän pitäisi olla juttujesi mukaan jonoksi asti;)
Osta nyt vaan se hieno (tuonti)auto, vaikkapa vain Volvo. Mikään ei ole sen nautinnollisempaa kuin uudehko kiiltävä tuontiauto lämmittämättömässä autotallissa. Naapurin pataperse ämmä ei edes tervehdi, on niin kateellinen, mutta yrittää kuitenkin kurkkia talliin, että mikähän peli siellä nyt taas on. Naapurin isäntä taas on ihan hermona, mikä on riittävä vastaisku tuontiauto-ostoksellemme ? Hän on käynyt ainoastaan kansakoulun ja on luokiteltavissa uusavuttomaksi tuontiauto-asioissa.
Naapurin isäntä on aina asioinut pelkästään paikallisessa merkkiliikkeessä, ja nyt hänellä on kusiset paikat, kun pitäisi panna paremmaksi mutta velanottokyky ei olekaan riittävä. Merkkiliikkeessä kun käytetytkin maksavat paljon. Pitääkö isännän ottaa ylisuuri velka ja hankkia kallis Suomi-auto, vai kannattaisiko hänenkin alkaa niin sanotusti tuontiautouskovaiseksi ? Onhan se vähän noloa ajella yhdeksän vuotta vanhalla matolaatikolla, kun naapurissa kiiltelee melkein uusi tuontiauto.
Minulla on ihan mukavat naapurit, joten en ala heille kiusaa tekemään turhilla autokaupoilla. Minulla on riittävän hyvä ja luotettava Tojota, jota säilytän lämpimässä autotallissani. Kyllä naapurin emäntä ja isäntä saavat sitä tulla katsomaan milloin tahansa. Isäntä joskus käykin, koska minä tarjoan aina hänelle pienet ryypyt. Saatamme sitten hetken jutella autoista, koska hänelläkin on Tojota.
En tarvitse uutta autoa itselleni, sillä ajotaitoni on vain keskinkertainen, ja ajosuoritteeni erittäin vähäinen. Näissä asetelmissa olisi täysin järjetöntä laittaa 50000 – 60000 € parempaan autoon ( se summa minun pitäisi ainakin laittaa, jotta maantieautoni edes vähän paranisi) pelkästään naapureiden vuoksi. Olen järkevä mies, joten en minä naapurien kateelliseksi tekemisen vuoksi suostu rahojani turhuuteen tuhlaamaan.
Ei minun kannata lähteä naapurin isännän kanssa hankinnoilla kisamaan. Kaverilla on niin mahtavat leikkuupuimurit ja muut vempeleet, että ei vaatimaton saksalainen tuontiauto tekisi häneen mitään vaikutusta. Taitaa joku Saksasata tuotu lintta Volvo V70 olla aika kesy peli nykyaikaisen suuren traktorin rinnalla, eikä sen Volvon hinnallakaan pääse naapurin isännälle lainkaan nokittelemaan. Vanha mies ei enää sorru turhaan haaveiluun.
Minun naapurini eivät ole mukavia. Heille on kaiken lisäksi kehittynyt ilkeää laatua oleva ns. Mersu-hymy, joka on seurausta ajelusta kymmenen vuotta vanhalla Suomi-Mesellä. Aikanaan tämän Suomi-Mesen hankinta oli paikkakunnan suurin tapahtuma, kuhina oli melkoinen !
Tämä karvalakki Suomi-Mese maksoi vuonna 2000 noin 130.000 FIM. Onneksi näistä ajoista on edes hieman edistytty.
Merkonomi on yhtäkuin tavallinen kaduntallaaja, samaa kaliperia kuin Yleismies. Siihen aikaan kun yleismiehellä vielä oli elämä, niin merkonomi saattoi olla arvostetumpi. Nykyään ei merkonomia pitäisi yhdistää noihin mainitsemiisi automerkkeihin !!!
Taidat olla kateellinen merkantti kun tollasia latelet. Ei silti, ei kauppaneuvoksetkaan noilla merkonoomimerkeillä ajele kun tietävät parempiakin olevan tarjolla.