Suomessa on hyvää sähköauto-osaamista, vaikkei varsinaista sarjavalmistusta olekaan. Kiinalaisille on tehty urheiluautokonsepti, jolla on hyvät suoritusarvot ratakäyttöön.
https://yle.fi/uutiset/3-9924400
Mutta normaalia kaasupolkimen kuluttajaa kiinnostaa arkikäytön toimivuus. Sellaistahan ei tunnetusti sähköautoilla vielä ole. Mutta jos sähköautosta saadaan lopulta toimiva vaihtoehto, niin olisiko suomalaisella autoilijalla pokkaa ostaa Anneli-merkkinen auto? Sehän ei ole kovinkaan maskuliininen nimi.
https://yle.fi/uutiset/3-9924400
Mutta normaalia kaasupolkimen kuluttajaa kiinnostaa arkikäytön toimivuus. Sellaistahan ei tunnetusti sähköautoilla vielä ole. Mutta jos sähköautosta saadaan lopulta toimiva vaihtoehto, niin olisiko suomalaisella autoilijalla pokkaa ostaa Anneli-merkkinen auto? Sehän ei ole kovinkaan maskuliininen nimi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
En mä Annelia ostas, mut 1000A Allahun ostasin...
Vastaako kymmenen 100A:ta tota Allahua?
JOOOO olen je taltassa metropolian pääoven vieressä, joko huomenna aamulla pääsee ostamaan..
Ostihan suomalaiset Mantaakin...
Vielä 1980-luvulla myytiin huoltovarmuuden vuoksi voimanulosotolla varustettuja maastoautoja autoverottomina, tai ainakin alennetulla verolla. Etenkin vuosikymmenen loppupuolella olivat suosittuja nämä: https://es.wiktionary.org/wiki/pajero
MITSUBISHI oli suosittu merkki tuolloin ,ei enää...
Mitsusipit on tosiaan hävinneet aika tehokkaasti. Viimeinen muistikuva merkin touhuista oli heidän GDI-moottorinsa, jota käytettiin Carismassa. Se puolestaan oli tehty yhteistyössä jonkun Euro-merkin kanssa, olisko peräti Volvo S40 perustunut samaan alustaan?
No kuitenkin tuo GDI oli kait joku laihaseosmoottori, jossa taisi olla omat ongelmansa siinäkin. Mutta merkkinä Mitsu on kyllä ainakin Suomessa ollut taka-alalla. Niitä 4-veto lava-autoja näyttäisi jonkun verran pyörivän liikenteessä.
Ottaisin mieluummin Christinen, itsekorjaava Plymouth.
https://www.youtube.com/watch?v=oezKQEF0deY
Missähän Cristine nyt on? onkohan vielä yhtä hieno...