Saksan AutoBild N:o 45 10.11.2017 julkisti vuoden parhaat uudet autot eri sarjoissa. Autot olivat lähes poikkeuksetta saksalaisia ja samoin raadit. Lopputuloksenkin arvaa jo ennakolta.
Pienet ja kompaktit autot: 1. Opel Ampera, 2. Vw Polo, 3. Ford Fiesta, 4. Honda Civic
Kompaktit SUV:t 1. Skoda Karoq, 2. Toyota C-HR Hybrid, 3. Mitsubishi Eclipse Cross, 4.Jeep Compass
Suuret SUV:t 1. Audi Q5, 2. Range Rover Velar, 3. Alfa Romeo Stelvio, 4. Volvo XC60
Keskisuuret ja suuret autot 1. Vw Arteon, 2. Kia Stinger, 3. Bmw 5-sarja, 4. Opel Insignia
Urheiluautot 1. Porsche Panamera farmari, 2. Honda NSX, 3. Aston Martin DB11 4.Lamborghini Huracan
Se mikä tuossa valinnassa joka vuosi aina huvittaa, on se ettei muille kuin saksalaisille autoille anneta juuri mitään mahdollisuuksia. Jos sinne on joitakin valittu, niin valitsijaraadit hoitavat saksalaisuudellaan voiton aina kotiin ja mielellään Vw-konsernin merkeille. Eikö esimerkiksi farmarikorisen Porsche Panameran valinta parhaaksi urheiluautoksi ole juuri sellainen kotiinpäin veto että luulisi hävettävän. Oikeastihan sillä ei urheiluautoluokassa ole mitään jakoa noita kilpailijoitaan vastaan vaikka matkailuautona varmasti ihan ok.
Tämä aloitus on teille esimerkkinä ja myös varoituksena saksalaisesta ajattelutavasta: vain me saksalaiset osaamme tehdä parhaat autot ja olemme muutenkin teihin muihin verrattuna ylivoimaisia, jos emme muuten niin sitten tosiasioita vääristelemällä ja järjestelemällä. Älkää siis uskoko saksalaisten autolehtien testejä, siellä ei saksalainen häviä koskaan muille kuin toiselle saksalaiselle. Tai voihan noita tekstejä toki lukea mutta kannattaa olla kovin kriittinen lukemansa suhteen.
Pienet ja kompaktit autot: 1. Opel Ampera, 2. Vw Polo, 3. Ford Fiesta, 4. Honda Civic
Kompaktit SUV:t 1. Skoda Karoq, 2. Toyota C-HR Hybrid, 3. Mitsubishi Eclipse Cross, 4.Jeep Compass
Suuret SUV:t 1. Audi Q5, 2. Range Rover Velar, 3. Alfa Romeo Stelvio, 4. Volvo XC60
Keskisuuret ja suuret autot 1. Vw Arteon, 2. Kia Stinger, 3. Bmw 5-sarja, 4. Opel Insignia
Urheiluautot 1. Porsche Panamera farmari, 2. Honda NSX, 3. Aston Martin DB11 4.Lamborghini Huracan
Se mikä tuossa valinnassa joka vuosi aina huvittaa, on se ettei muille kuin saksalaisille autoille anneta juuri mitään mahdollisuuksia. Jos sinne on joitakin valittu, niin valitsijaraadit hoitavat saksalaisuudellaan voiton aina kotiin ja mielellään Vw-konsernin merkeille. Eikö esimerkiksi farmarikorisen Porsche Panameran valinta parhaaksi urheiluautoksi ole juuri sellainen kotiinpäin veto että luulisi hävettävän. Oikeastihan sillä ei urheiluautoluokassa ole mitään jakoa noita kilpailijoitaan vastaan vaikka matkailuautona varmasti ihan ok.
Tämä aloitus on teille esimerkkinä ja myös varoituksena saksalaisesta ajattelutavasta: vain me saksalaiset osaamme tehdä parhaat autot ja olemme muutenkin teihin muihin verrattuna ylivoimaisia, jos emme muuten niin sitten tosiasioita vääristelemällä ja järjestelemällä. Älkää siis uskoko saksalaisten autolehtien testejä, siellä ei saksalainen häviä koskaan muille kuin toiselle saksalaiselle. Tai voihan noita tekstejä toki lukea mutta kannattaa olla kovin kriittinen lukemansa suhteen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos aloitis on totta niin pakko ihmetellä natsien mielenlaatua. Eikö ne sodissa mitään oppineet. Aina tuli turpiin.
Eiköhän me suomalaiset oteta tällä hetkellä turpiin aikas reilusti kesk ja kok ansiosta....ja alaspäin meno jatkuu edelleen kokoomuksen marionetin johdolla...
Eikä saksalainen koskaan tee mitään väärinkään, eikä töpeksi. Tästä on hyvänä esimerkkinä VW konsernin järjestelmällinen tehdasvikojen kieltäminen. Asiakas ei vaan osaa käyttää meidän tekemää täydellistä autoa. Siksi ei mitään myöskään korvata, kun on itse tupeksinut, ajattelee saksalainen.
Saksalaiset tekevät parhaat autot, se on totta. Yli kaksikymmenyä vuotta tyytyväisenä asiakkaana. Ja parasta kyytiä joka päivä eikä mitään korjauksia.
Tojo saattaa pysyä kasassa, mutta kyydiltään se ei koskaan pärjää saksalaiselle. Sen kanssa tojohönö joutuu elämään joka päivä ja toivoa pienessä mielessään vikoja toisten autoihin. On siinäkin elämä.
Saksalaiset autot ovat parhaita. Esim nykyinen Golf valittiin Japanissa kaikkein parhaaksi autoksi. Ei se ole saksalaisten vika jos muut osaavat tehdä vain sushia muttei autoja.
http://m.sgcarmart.com/articles/articleinfo.php?CT=n&AID=9243
Eiköhän ole selvä juttu että saksalaiset autot ovat parhaita jos sekä Saksassa että Japanissa ne valitaan parhaiksi. Myös jenkeissä saksalaiset ovat kärjessä ja tojo lähinnä varattomien valinta.
Vikatilastoissa saksalaiset ovat kärjessä niin japanissa, jenkeissä, kuin euroopassakin. Siinä niiden vahvuus.
Paljon puhetta, vähän näyttöä.
Ilman lähdetietoa täysin arvotonta höpinää.
Kuten myös sinun vastaväitteet.
Tässä ketjussa on kaksi linkkiä jossa kerrotaan saksalaisten autojen valitsemisesta parhaiksi niin Japanissa kuin Saksassakin. Mitään muuta faktaa ei ole esitetty.
Miksi tää on niin vaikeaa tietokonetta käyttämään tottuneelle käyttäjäkunnalle?
https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjQj9aj88jXAhVjJpoKHQiEBMIQFghBMAM&url=https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/usa-markkinoiden-parhaat-autot-malleittain-paljastettu/5757226&usg=AOvVaw3PQyhJT-5DkUZ9BOj_FCNS
https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjHh4bw88jXAhWibZoKHVjiDJAQFghiMAg&url=https://www.uusisuomi.fi/autot/210094-uusi-subaru-impreza-vuoden-auto-japanissa&usg=AOvVaw0jq3uh7DpmyOz7sUntZ2Rj
Saksalaisiin kotiinpäin vetoihin ei edes kukaan muu usko, kuin täydellinen Idioottifanaatikko, kuten sinä.
"Consumer Reportsin tutkimuksessa autoalan asiantuntijat testaavat ja tutkivat jokaisen Yhdysvalloissa myytävän auton virtuaalisesti."
Luotettavaa tutkimustyötä.
Saksalainen autotilasto on ihan sama asia, kuin Venäläinen tilasto siitä, ettei meidän urheilijat ole koskaan käyttäneet mitään kiellettyjä aineita......