Autoilijoita ei metro houkuta
Syy länsimetro ei ole tarpeeksi nopea
Jos vuoroväli olisi Wminuuttia
Nopeus noin 5 minuuttia matinkyläkamppi
Huippunopeus 500kmh
Nyt 80
Niin autokuskeja tulisi metroon ja paljon
Eikö vain????
Syy länsimetro ei ole tarpeeksi nopea
Jos vuoroväli olisi Wminuuttia
Nopeus noin 5 minuuttia matinkyläkamppi
Huippunopeus 500kmh
Nyt 80
Niin autokuskeja tulisi metroon ja paljon
Eikö vain????
Vastaukset 6
Vanhimmat
Viiden vuoden päästä siirrytään lentäviin (joukko)liikennevälineisiin myös lyhyillä matkoilla. Metrolinjat puretaan ja tilalle rakennetaan asuintaloja.
Helsingin metrolinja on maailman yksinkertaisin metrolinja ja silti se ei toimi!
Kartta mahtuu painaa mustekynän kylkeen.
Asun Helsingissä Herttoniemenrannassa. ja katsoin juuri netin palveluista, kuinka kauan kestää ajaa omalla autolla Matinkylään ja kuinka kauan sama matka metrolla kestäisi. Tässä tulokset:
-autolla 39 minuuttia
-metrolla 52 minuuttia (sis. bussimatkan kotoa metropysäkille)
Kitinää. Kitinää. Sinun liikkumisesi hitaus EI johdu metron hitaudesta. Se on siitä kiinni, että bussisi kulkevat hitaasti. Rantahan on muutenkin vain muutaman hassun bussiyhteyden varassa, ja ne istuvat ruuhkassa ennen kuin pääsevät metroasemalle. Itse metro kulkee nopeasti. Pääsen ajassa 42min Otaniemi-Mellunmäki välin, kävelyt mukaan laskien aikaa menee pahimmillaan sen tunnin. Omalla autolla ajelen välin hieman nopeammin, mutta en mielestäni niin paljoa, että säästäisin sillä merkittävästi. Etenkin kun säästän huomattavan summan rahaa bensoissa ja säästäisin enemmän jos en omistaisi autoa ensinkään ja pystyn hyödyntämään aikani metrossa eri tavalla kuin autossa. Eli vika ei ole kuin sinun päässäsi.
Ja matka-ajan lisäys on 13 minuuttia tapauksessasi autoon nähden. Mutta mitä se oli ennen metron jatketta Matinkylään julkisilla? Taisi olla lähempänä sitä 1h 30min, jolloin oli vaarana lipun vanheneminen kesken bussimatkan Kampista Matinkylään. Että ei tällainen ole suoraan kilpailemassa autoa vastaan, se on meitä varten, jotka miettivät josko siitä autosta voisi luopua, kun matka-aika on lyhentynyt huomattavasti ja on aikuisten oikeasti halvempaa liikkua julkisilla.. Et ehkä vielä ajattele asiaa, mutta kaupunkirakenteen tihetessä, parkkipaikkojen kallistuessa ja autolla liikkuminen ei niin merkittävästi nopeampaa, on fiksumpaa jättää auto ostamatta ja käyttää raha muuhun, kun kaupungissa asuu. Fiksua olisi, jos kaupungin ulkopuolella voisi sitten jättää auton juna-asemien, isompien bussiterminaalien läheisyyteen ja liikkua siitä niillä julkisilla kaupunkiin. Niin kuin muuallakin maailmalla. Ei kukaan kaupungin ulkopuolelta odota voivansa parkkeerata kaupungin sisälle minne haluaa ilmaiseksi tai edes halvalla. Joissakin kaupungeissa kadunvarteen on suoraan kielletty muiden kuin kyseiseen kaupunkiin rekisteröityjen autojen pysäköinti. Näin sen takia että asukkailla katsotaan olevan etuoikeus pysäköidä kotikaupungissaan.
Metroasemien seinillä olevissa aikatauluissa väitetään metroliikenteen loppuvan joka ilta jo ennen puoltayötä . Aikatauluissa ei mainita lainkaan perjantain ja lauantain liikennettä jonka viimeinen lähtö on klo. 01.40.
Googlaamalla löytyy netistä kahdenlaisia aikatauluja joista toisessa on mainittu metron viikonloppujen myöhäiset vuorot ja toisessa taas niitä ei ole mainittu.
Eikö HSL halua ihmisten käyttävän metroa yöllä?
Asun Tapiolassa ja metrorata menee asuintaloni alapuolella. Kauhea meteli kuuluu sisälle. Kuka korvaa asuntoni hinnanalennuksen?