Jos VW autojen maahantuonti lopetettaisiin niin korjaamotoiminta Suomessa supistuisi 90%
VW on merkittävä työllistäjä ja jälkimarkkina ykkönen.
VW on merkittävä työllistäjä ja jälkimarkkina ykkönen.
Merkelin suojeluksessa VW
korjaamoskodaVWaudi
593
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
On siinä palanut sakujen veromarkkoja, ettei puhkea kansan kondoomi?
VW-konsernin autot ovatkin siis oikeastaan kotimaisia, sillä esimerkiksi 5-vuotiaaseen vagineeseen on keskimäärin upotettu suomalaista työtä jo kymppitonnin edestä, mikä jo ylittää auton arvon, huomioiden sen, etteivät autoliikkeet suostu maksamaan vagineesta mitään, jos ei ole kuittia viimeisen puolen vuoden / 10tkm aikana vaihdetuista moottorista, vaihteistosta ja korista.
Suosi siis suomalaista, osta käytetty Tsi DSG!
Muistakaa myös hinaamoyrittäjiä, joiden lapset jäisivät ilman joululahjoja, jos ihmiset eivät ostaisi saksalaismafian autoja.
Pienen omantunnon pistoksen kotimaisen työn suosija voi kyllä kokea tietäessään ostavansa oikeudessa tuomitun rikollisjärjestön autoja, mutta ei se toisaalta suomalaisten korjaamo- ja hinausyrittäjien syytä ole.
Vaikka joskus paranisikin laatu vag -autoissa, en niitä ostaisi, varsinkaan Volkkaria. Saisipahan maahantuoja myyjäliikkeineen opetuksen kun maksattivat ahneuksissaan asiakkailla korjaukset. Oppivatpahan! En koskaan osta volkkaria enää! Mieluummin huonomaineinen mutta oikeasti hyvä auto, vaikka ranskis tai italo.
Ei se ranskis-italo sen parempi ole, joskus jopa huonompi, mutteipa tarvitse ”laadusta” maksaakaan, eikä mene raha rikollisjärjestölle tai vanhojen rikosten sakkomaksuihin Amerikkaan.
Eikös pösö ole nyt pitkällä VW edessä kun luotettavuustilastoja kattelee