Yleismies on siinä oikeassa, että te 10v vanhojen mersujen ja seitensatasten bemareiden maahantuojat ette tiedä paljonko ko. kapistusten huollot ym. maksavat! Kokemusta löytyy 750 iAL Bemusta vuodelta 1988 ja on muuten suomiauto alunperin. Runko elää jo niin paljon, että etu- ja takalasit on vaihdettava kahden vuoden välein, kone on kerran vaihdettu (tosin tuotu saksasta kolaroidusta autosta vähän ajettu V12, hinta maahantuotuna 12000 mk, uusi olis ollut 25000 mk. Kellä teistä pelleistä löytyy laittaa sellainen summa remonttiin, kun kone posahtaa?
Kulutus kaupunkiajossa on jo 30 l/100 km, uutena oli 25, nyt on jo kasvanut selvästi JA SIIHEN EI EDES TARVITSE POLKEA.
Kulutus kaupunkiajossa on jo 30 l/100 km, uutena oli 25, nyt on jo kasvanut selvästi JA SIIHEN EI EDES TARVITSE POLKEA.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ja pelletkö ei osta tollasia autoja....?
Oli muuten uutena kiva peli ajaa, nyt on vain arkikäytössä. Parempana kulkupelinä aika paljon vuoden vanha tähtikeula ja muuten kalliimpi kuin toi bemu, joka maksoi 900.000 mk.
Ja kukahan pelle on mennyt aikoinaan ostamaan Suomesta 750i bemarin. Loppuiko suomipellen rahat?
Se kellä sitä nappulaa on ostakoon vaikka hummerin. Ison hummerin omistajat on ainoastaan köyhien, kateellisten ruikuttajien mielestä pellejä.