"Norjassa sähköautoja suosiva politiikka on mullistanut automyynnin. Tutkimukset todistavat, että norjalaiset ovat myös tyytyväisiä sähköautoihinsa".
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201712012200573790_oa.shtml
"Sähköautot ovat myrkyllisiä ihmisille ja planeetalle, väittävät öljylobbaajat – lobbausjärjestön kampanjavideolla näytetään lapsia töissä kobolttikaivoksella".
https://www.talouselama.fi/uutiset/sahkoautot-ovat-myrkyllisia-ihmisille-ja-planeetalle-vaittavat-oljylobbaajat-lobbausjarjeston-kampanjavideolla-naytetaan-lapsia-toissa-kobolttikaivoksella/a64a7736-aabf-3835-8f30-37d2a8dc5c67
Sähköautojen määrän ennakoidaan kasvavan lähivuosina vauhdilla eri puolilla maailmaa. Samalla kasvaa sähköautojen akkuihin tarvittavien metallien kysyntä. Esimerkiksi koboltista pelätään tulevan pulaa. Ongelmia aiheuttaa sekin, että yli puolet maailman koboltista tulee Kongosta, jossa kaivoksissa käytetään myös lapsityövoimaa.
https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/sahkoautojen-akkumetalleista-voi-tulla-pulaa-lapsityovoimaa-kayttavasta-kongosta-louhittavaa-kobolttia-saisi-myos-suomesta/6678486
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201712012200573790_oa.shtml
"Sähköautot ovat myrkyllisiä ihmisille ja planeetalle, väittävät öljylobbaajat – lobbausjärjestön kampanjavideolla näytetään lapsia töissä kobolttikaivoksella".
https://www.talouselama.fi/uutiset/sahkoautot-ovat-myrkyllisia-ihmisille-ja-planeetalle-vaittavat-oljylobbaajat-lobbausjarjeston-kampanjavideolla-naytetaan-lapsia-toissa-kobolttikaivoksella/a64a7736-aabf-3835-8f30-37d2a8dc5c67
Sähköautojen määrän ennakoidaan kasvavan lähivuosina vauhdilla eri puolilla maailmaa. Samalla kasvaa sähköautojen akkuihin tarvittavien metallien kysyntä. Esimerkiksi koboltista pelätään tulevan pulaa. Ongelmia aiheuttaa sekin, että yli puolet maailman koboltista tulee Kongosta, jossa kaivoksissa käytetään myös lapsityövoimaa.
https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/sahkoautojen-akkumetalleista-voi-tulla-pulaa-lapsityovoimaa-kayttavasta-kongosta-louhittavaa-kobolttia-saisi-myos-suomesta/6678486
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sähköautot eivät ole teollisen mittakaavan ratkaisu.
kaasu on halvempi ja vähäpäästöisempi vaihtoehto?
Tämän teslatyypin sähköautounelmat on ihan huttua firmakin tekee tappiota jo 2 vuotta putkeen. Sähköautot kyllä tulee mutta paljon hitaammin kun nämä puhaamiesten kertomissa unemissa.
sähkö on ylihinnoteltua suomessa kenelläkään ei ole varaa ajaa sähköautoilla?
Ensin pitäisi keksiä akku, mikä ei vuoda kuiviin omia aikojaan. Ei bensatankissakaan yleensä ole reikää.
Akku painaa 200 kg
Maksaa 10.000 euroa.
Joutuu helposti kosla oikosulkuun.
Liikkuva pakastin talvella.
Sähkötuoli voi tappaa.
Esimerkiksi Safetum Oy:n mukaan uusiin laitteisiin ja eritoten niiden akkuihin liittyy aina turvallisuusriskejä.
Käytännössä käyttäjä voi altistua akun sisällä oleville haitallisille kemikaaleille tai akku voi aiheuttaa jopa räjähdysmäisen tulipalon.
Useimmiten akkujen turvallisuusongelmat johtuvat kuitenkin väärinkäytöstä, valmistusvirheistä tai vioista akkua suojaavassa elektroniikassa.
– Akussa on pakattu suuri määrä energiaa pieneen tilaan. Jos tämä energia pääsee purkautumaan akusta hallitsemattomasti, tuloksena voi olla hyvinkin voimakas reaktio, kertoo tohtorikoulutettava Taina Rauhala Aalto-yliopiston Sähkökemiallisen energiantuotannon ja varastoinnin tutkimusryhmästä.
Yölataaminen ja pahanteko ovat selkeä riski
Ei tuo tule täällä ihan heti yleistymään. Ajomatkat jäisivät pakkasilla niin lyhyiksi että tuskin latauspaikkoja saadaan tarpeeksi paljon kovinkaan nopeasti. Toinen iso mutta on pitkä latausaika. Latauspaikkoja pitäisi olla moninkertainen määrä vs bensaasema. Hybridi taas testeissä ollu pettymys. Kulutus onkin käytännössä kovempaa kun mitä bensa autoilla johtuen akkujen painosta ym.
Mites peräkärryn vetäminen? Sähköautolla ei saa vetää peräkärryä koska kuormittaa akustoa,eli tarvitset 100 000€ sähköauton lisäksi dieselhinurin peräkärryn vetoa varten. Aika kallista.