Eduskunnassa juuri vireillä oleva romutuspalkkion ehdot on muuttuneet 2015 vuoden romutuspalkkiosta, nyt romutettavan auton täytyy olla vuoden omistuksessa jotta siitä saa romutuspalkkion.
Vuonna 2015 sain romutuspalkkion vaikka omistin romuauton vajaan tunnin.
Voi käydä niin että romutuspalkkioon varatusta 8 miljoonasta suurin osa jää käyttämättä.
Vuonna 2015 sain romutuspalkkion vaikka omistin romuauton vajaan tunnin.
Voi käydä niin että romutuspalkkioon varatusta 8 miljoonasta suurin osa jää käyttämättä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Autsh !!!! Nyt loppui keinottelu ai perk ulee
Oikeassa elämässä, jota poliitikot eivät ymmärrä, aika harva omistaa romutuskunnossa olevan muutaman satasen auton hankkiessaan uuden.
Ei se vaan toimi niin.
Eiköhän tuolle rahalle olisi muuta käyttöä, vaikka nyt voisin autoa vaihtaa niin en osta mitään pikkuturboa jollaiseksi autot menneet, vaan katselen jonkun vuoden vanhan auton, jossa vielä oikea moottori joka käyttää vähintään neljää sylinteri. Kunnostin tuossa myös aiemmin perheeseen 18-vuotta vanhan auton toiseksi käyttöautoksi moottoria ja alustaa myöten ja mietin pitäisikö tuo vuoden 2012 auto myydä pois ja ostaa/kunnostaa toinen vähintään 15-vuotta vanha auto käyttöautoksi
Romutuspalkkio on vain porvarihallituksen veronalennus rikkaille joilla varaa ostaa uusi auto. Jatkossakaan auton ei tarvi edes olla liikennekäytössä vaan rikas voi ostaa 100 euron romun seisomaan tallin taakse vuodeksi ja saa siitä 2400e voittoa kun ostaa uuden auton.
Näin ne kokoomuslaiset, sauli niinistö ja kumppanit taas suosivat vain rikkaita samalla kun keskituloiset ja köyhemmät kärsivät jatkuvista auton käyttömaksujen nostoista.
Ei sellaisella joka oikeasti ajaa alle 2 tonnin (arvo niin pieni että romutusta voi harkita) autolla, ole mitenkään varaa ostaa uutta.
Tuo on muuten outo yleistys.
Jos on tonnin auto niin ei ole varaa ostaa uutta?
Paljon tuttavia joilla muutaman tonnin auto ja varaa ostaa vaikka uusi Tesla
jos vain haluaisivat.
Mutta kun siinä ei näissä olosuhteissa ole mitään järkeä.
Ei voi välttyä ajatukselta, että jotain hassua tuossa romutuspalkkion liittämisessä uuden auton ostoon on, jos haluttaisioin eroon vanhoista autoista, köyhä romuttaisi varmaan helposti vanhan romunsa rahapulassa, kun tiedossa olisi romutuspalkkio. Varsin läpinäkyvää toimintaa ; )
Hyvin hokattu. Taisit osua asian ytimeen.
Jos tällä keinolla tosissaan haluttaisiin uudistaa autokantaa, romutuspalkkio tulisi antaa myös niille, jotka romuttaisivat vanhan ja hankkisivat tilalle uudemman ja vähäpäästöisemmän menopeliin.
Tästä olisi myös se hyöty, että rahasta isompi osa jäisi kotimaan kiertoon.
Tuo on kyllä tosi. Jos romutuspalkkion saisi vaihtamalla uudempaan vähäpäästöisempään, niin silloin tosiaan lähtisi liikenteestä ne täysin romut autot. Nykyisin rikkaat romuttavat hyvä kuntoisia autoja, ja köyhät ajelevat edelleen niillä romutusta vaativilla autoilla.
Romutuspalkkio on muuten aika fiksu tapa varmistaa että vain rikkaat (joilla varaa ostaa uusi) saavat autoja edullisemmin. Nimittäin jos esimerkiksi autoveroa alennettaisiin, käytettyjen hinnatkin tippuisivat ja siitä hyötyisivät myös keski- ja pienituloiset. Romutuspalkkio taas ei heikennä käytetyn arvoa koska käytetyn hinnanalennus lasketaan auton listahinnasta ja siinä ei huomioida että sai tuhansia halvemmalla romutuspalkkion ansiosta. Huomaa hyvin että porvarihallitus on uudistuksen takana.
Autoveron alennus yhtä hyvin uudistaisi autokantaa, oikeastaan jopa tehokkaammin. Mutta silloinhan menetettäisiin liikaa veroeuroja koska keski ja pienituloisetkin maksaisivat vähemmän käytetyistä (ALV tulot pienenee). Romutuspalkkion ansiosta saadaan vähennettyä ainoastaan rikkaiden verotusta. Kokoomus taas fiksusti suunnitellut rikkaiden veronalennuksen ja naamioinut sen "ympäristöteoksi".
Rikaiden alen maksaa vanhatautoilijat koroteilla käyttömaksuilla!
Siinä on kyllä Kokoomuksessa pitkään mietitty ja funtsattu kuinka alentaa autoilun verotusta, mutta vain hyvätuloisille. Autoveron alentaminen toki selkeä ensimmäinen vaihtoehto, mutta ongelmana että käytettyjenkin hinnat alenisivat silloin. Sitten joku kokoomuslainen sai neronleimauksen että luodaan tällainen "henkilökohtainen" etu vain niille jolla varaa ostaa uusi auto. Tämä henkilökohtainen etu ei näy käytetyn hinnassa ettei autoilu vaan tulisi halvemmaksi pieni ja keskituloisille jotka ostavat käytettyjä.
Aamen.
Olkaa nyt sitten tarkkana ja tingatkaa ensin uudelle autolle käteisnettohinta ennen kun kaivatte sen romutustodistuksen esille. Näin saatatte saada esim. 12 000 € autosta käteisalennuksen 1 500 € romutuspalkkio 2 500 € = 4 000 € alennusta, netto 8 000 €