Teetin retkeilyatooni Adria Fiattiin ilmastointi huollon räntäsadepäivänä lomamatkalla keski-suomessa. Huollon kesto piti olla n, 45-60 min. Noin 1 - tunnin päästä laiteiston käynistäjä vapautui muista töstä katsomaan valmiutta ja huomasi murheekseen että täyttö on määrältään jäänyt vajaaksi ja aloitti lienee uuden täytön joka kesti n, 45min. Ajelimme huolto paikkakunnalta 2pv jälkeen muutaman km kotia kohti, kun alustasta kuului voimakas pamahdus ja helinä jota ihmeteltiin. Myöhemmissä tutkimuksissa pamaus osoittautui kahden komressorille menevän putken rikkoutumisesta Euromasterilla tapahtuneen ilmeisen ylitäytön vuoksi, Joka paljastui alan ammatilaisten tutkimuksessa ja merkikorjaamon putkien vaihdossa. Euromasteri pyyhkii lienee piiripääliköidensä välityksellä kätensä lähes välittömästi kaikista vastuista reklamaatio tapauksisa ilman paikallista tapahtuman tuntemusta, koska heidän korjaamotoiminta ilmeisesti perustuu palkkaduunarin työhön ilman päälikkö vastuita ja valtuuksia.
EUROMASTERIN Ilmastointihuolto epäonnistui.
vastuunpakoilu
103844
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 90 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Siinä taas yksi idiootti, joka ei ymmärrä mitään kylmätekniikasta, ja tekee ilmastointi huollon.
Polttomoottoria pitää huoltaa, mutta kylmäkonetta ei tarvi, vai vietkö jääkaapinkin vuosittaiseen huoltoon?
Idiootit teettää huoltoja idiooteilla, mistä kummatkaan ei tiedä hevonvittua kylmätekniikasta
Toimiva ilmastointi ei mitään huoltoja kaipaa ja rikkinäinen pitää korjata alipainepumpata ja täyttää. Autoja ja ilmastointeja 40 vuotta korjannut.
Vanhuuttaan ja huonouttaan se fiatinpaska hajosi. Kun ostaa Fiatin (petojen sukua, susi syntyessään...) pitää varautua että mikä tahansa paikka voi levitä milloin tahansa.
Jobbareiden autot ovat aika usein vanhoja ja huonoja.
Vanhoja autoja ei myytäisi, ellei kaltaisesi perseaukiset niitä sankoin joukoin etsisi. Toimiva liikeidea on myydä sitä, mille on kysyntää ja perseaukisten kusipäiden maassa on kysyntää vanhoille, halvoille autoille.
Näitä vastaavia paineenprkaus räjähdyksiä sattuu enempi turve ja metsäkonepuolella joihin tungetaan tarkoituksella nesteitä ja paineia yliannoksina, joilla saadaan lisää viileyttä hyttiin. Ilmastointilaitteiden täyttöpisteitä on suomi täynä, joista halvin ei aina ole paras. Kannattaa teettää työ paikassa joiden koneelta saa laskun liitteeksi ainakin printti tulosteen tätytön sisällöstä,
Jos putket on rikki niin mistä se ylitäyttö selviää ammattilaisten tutkimuksissa ? Kunhan peittelevät merkkinsä vikoja.
Faasimuutos on se kylmätekniikan idea, millä kylmää tehdään, nostamalla painetta ja laskemalla sitä.
Jos kylmälaite toimii, ja ei ymmärrä mitään kylmätekniikasta, niin ei kannata koskea siihen, tai teettää minkäänlaisia huoltoja, milä saa ehjän rikki.
Älä helvetti ku mulla keskiviikkona aika öljynvaihtoon!?!? Riihimäellä.
Toivon todella et tää homma hoituu, jaan sen kyllä kavereillekin jos onnistuu.