Onko yleistä että auto otetaan hanakasti merkkikorjaamoon. Jos perjantaina tilaa ajan, saa heti maanantaiksi ajan. Varsin aikaisessa vaiheessa kertoivat missä vika. Mutta sitten auto ikään kuin unohtuu korjaamon seinustalle parkkiin.
Pari viikkoa meni. Minulle soitettiin. Ajattelin että valmista tuli. Ei. Ei sinne päinkään. Kertoivat kustannusarvion. Kerroin puolestani mitä pystyn maksamaan.Sitten auto unohtui taas.
Viikot kuluvat eikä mitään tapahtunut. Kuusi viikkoa kului. Sitten korjaamo ilmoitti odottavansa lupaa Autovalmistajalta korjata autoni. Eivät ole kertoneet korjauksen kulkua kun puhelin on ollut rikki ja miehet vaihtuneet. Miten ne miehet nyt kokoajan vaihtuu.
Seitsemän viikkoa kulunut. Olen yhä alkupisteessä. Katsomon takarivissä kaiketi.
SHAKKI PELI.VASTASSA AUTOVALMISTAJA JA EU VIRANNOMAISET.RIKKOONTUNEET AUTOT PELINAPPULOINA.KUN TOINEN MIETTII SIIRTOA,KAIKKI KORJAUS ON PYSÄHDYKSISSÄ.MITÄÄN EI KORJATA.JOKAINEN AUTO KÄY TÄMÄN LÄPI.KUN PELINAPPULOITA ON VALTAVA MÄÄRÄ,SAA KORJAUS ODOTTAA PITKÄÄN.
SIIRTÄISIVÄT NYT TÄTÄ (RNO----) PELINAPPULAA JO.
Haluan vaan autoni kuntoon. En ole syyttänyt auton valmistajaa mistään. Olen kyllä ilmaissut pettymykseni siitä miten auto voi hajota heti takuun umpeuduttua, alle 100tkm ajettuna.
Vuodessa autoni arvo on pudonnut 7000e.Pian vaihtuu vuosi ja arvo putoaa taas ....ehkä enää 5000e.Auton myyjät tietävät millaisella autolla ajan. Arvo putoaa kuin lehmän häntä.Käyttöautoa ei saa kun kaikki ovat ajossa. Eli toisin sanoen olen oikeassa. Korjaamo on täynnä rikkoontuneita autoja.
Kysyin ,saako auto kuntoon tänä vuonne. "Emme tiedä" oli vastaus.....
Miten nuo jarrulevyt. Eikö ne ole jo aika ruosteessa kun auto seisoo eikä sillä ajeta....
Entä lasinpesuneste. Neste ei välttämättä kestä montaa astetta pakkasta. Säiliö voi haljeta. Jäähdytinnesteenkin käsketään tarkastaa aina ennen talvea.
Pari viikkoa meni. Minulle soitettiin. Ajattelin että valmista tuli. Ei. Ei sinne päinkään. Kertoivat kustannusarvion. Kerroin puolestani mitä pystyn maksamaan.Sitten auto unohtui taas.
Viikot kuluvat eikä mitään tapahtunut. Kuusi viikkoa kului. Sitten korjaamo ilmoitti odottavansa lupaa Autovalmistajalta korjata autoni. Eivät ole kertoneet korjauksen kulkua kun puhelin on ollut rikki ja miehet vaihtuneet. Miten ne miehet nyt kokoajan vaihtuu.
Seitsemän viikkoa kulunut. Olen yhä alkupisteessä. Katsomon takarivissä kaiketi.
SHAKKI PELI.VASTASSA AUTOVALMISTAJA JA EU VIRANNOMAISET.RIKKOONTUNEET AUTOT PELINAPPULOINA.KUN TOINEN MIETTII SIIRTOA,KAIKKI KORJAUS ON PYSÄHDYKSISSÄ.MITÄÄN EI KORJATA.JOKAINEN AUTO KÄY TÄMÄN LÄPI.KUN PELINAPPULOITA ON VALTAVA MÄÄRÄ,SAA KORJAUS ODOTTAA PITKÄÄN.
SIIRTÄISIVÄT NYT TÄTÄ (RNO----) PELINAPPULAA JO.
Haluan vaan autoni kuntoon. En ole syyttänyt auton valmistajaa mistään. Olen kyllä ilmaissut pettymykseni siitä miten auto voi hajota heti takuun umpeuduttua, alle 100tkm ajettuna.
Vuodessa autoni arvo on pudonnut 7000e.Pian vaihtuu vuosi ja arvo putoaa taas ....ehkä enää 5000e.Auton myyjät tietävät millaisella autolla ajan. Arvo putoaa kuin lehmän häntä.Käyttöautoa ei saa kun kaikki ovat ajossa. Eli toisin sanoen olen oikeassa. Korjaamo on täynnä rikkoontuneita autoja.
Kysyin ,saako auto kuntoon tänä vuonne. "Emme tiedä" oli vastaus.....
Miten nuo jarrulevyt. Eikö ne ole jo aika ruosteessa kun auto seisoo eikä sillä ajeta....
Entä lasinpesuneste. Neste ei välttämättä kestä montaa astetta pakkasta. Säiliö voi haljeta. Jäähdytinnesteenkin käsketään tarkastaa aina ennen talvea.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kuulostaa+vahvasti+VW-groupin+++takuu+sekä+jälkimarkkinointipolitiikalta,+missä+asiakasta+viedään+kuin+pässiä+narussa+ja+asiakashan+on+vain+liikkeen+rahavirroille+se+välttämätön+pässipoloinen.
Aivan samoin kuin merkkiliikkeen autoja myydessään pitää tuottaa johtajan, aluejohtajan, kehitysjohtajan, tiedotusjohtajan ja monen muun tärkeän henkilön palkat.
Tämä autoni on Mazda6 skyactiv 2014.Ajettu alle 100tkm.Maksoin vuosi sitten 25000e.Merkkiliike ostaisi kyllä autoni,mutta 16000e ...kun kunnossa.
Kysyin merkkikorjaamosta.Tuo 3500-4000e ei sekään takaa että auto vielä korjauksen jälkeen edes käynnistyy.
Tutustuin 7viikkoa seisseeseen autooni.Osat olivat laitettu takakonttiin pahvikoppaan.Venttiilikopan kansi oli irrotettu.Ruostunut nokka-akseli näkyi ensimmäisenä kun avoin konepellin.
Moottorissa ei kuulemma saa käyttää 5W 30 C3 DPF öljyä.
Öljykannussa lukee öljyn tarkoitetun Turbodiesel moottoreille joissa DPF.
MERKKILIIKKEET HAMUAVAT KORJAUKSIA MUTTA ITSE KORJAUS UNOHTUU.KÄYVÄT KYLLÄ TÖISSÄ.
Tämä Mazdan genuine oil,osasynteettinen 5w 30 DPF öljy olisi ollut parempaa...jaa.Ei mitään luokitusta kerrottu.(Mazda ultra 5w 50DPF)
Kulunut nokka-akseli...jaa.Ei ainakaan auta asiaa jos antaa akselin ruostua.
En väitä että jonkun pitää tehdä ilmaiseksi.
Korjausta vastaan otettaessa tulee
-kertoa minkä ajan puitteissa pystyy korjaus suorittamaan.Tämän kykenee asiantuntija merkkiliikkeen tiimi arvioimaan.
-ylimenevältä ajalta kuuluu asiakkaan saada korvausta.
-kerron tästä...
Hehe, ei mikään ruudinkeksijä tämäkään.....