Autoilijat, miksi ette kunnioita mopoilijoita?

Minä ajan piruuttani autolla kahdeksaakymppiä, jotta tientukkeesta pillastuvat saavat piikin verenpaineeseensa.

On, merkkiä sony!

Miksiköhän tosiaan vielä puhutaan nauhoittamisestakin vaikka nauhat on jo aikaa sitten korvautuneet digitaalisilla tallennusvälineillä?
Olen itse 43v ja olen kuullut nuortenkin puhuvan nauhoittamisesta, liekö jonnet edes milloinkaan nähneet omin silmin VHS tai C-kasettinauhaa :D

juu olet oikeassa ja minäkin olen samaa mieltä. Itseasiassa kevari saa kulkea vaikka 500kmh, on vain 11kw tehorajoitus. Mopot ovat muutenkin nykyään kevarin rungolla ja jarruilla varustettuja. lisäksi suomi on yksi ainoita euroopan maita muistaakseni viron kanssa, missä mopot saavat mennä vain 45kmh. Esim. ruotsissa ja saksassa saavat mennä 60kmh. Myös kuristukset joilla mopojen nopeus rajoitetaan ovat täysin perseestä, ei kulje kaksipäällä mihkään, yksipäällä ylämäkeen, ja lisäävät polttoaine kulutusta. Lisäksi kun tehoa ei ole jää jalkoihin. Itse mopokortin omavaana voin sanoa että ajo-opetus oli laadukasta, ainoa moitteeni on, että hieman lisää "rata opetusta" jossa opetellaan kaarre ajoa, hätä jarrutusta ja hidasajoa.

MINUNMIELIPITEENII kirjoitti:

juu olet oikeassa ja minäkin olen samaa mieltä. Itseasiassa kevari saa kulkea vaikka 500kmh, on vain 11kw tehorajoitus. Mopot ovat muutenkin nykyään kevarin rungolla ja jarruilla varustettuja. lisäksi suomi on yksi ainoita euroopan maita muistaakseni viron kanssa, missä mopot saavat mennä vain 45kmh. Esim. ruotsissa ja saksassa saavat mennä 60kmh. Myös kuristukset joilla mopojen nopeus rajoitetaan ovat täysin perseestä, ei kulje kaksipäällä mihkään, yksipäällä ylämäkeen, ja lisäävät polttoaine kulutusta. Lisäksi kun tehoa ei ole jää jalkoihin. Itse mopokortin omavaana voin sanoa että ajo-opetus oli laadukasta, ainoa moitteeni on, että hieman lisää "rata opetusta" jossa opetellaan kaarre ajoa, hätä jarrutusta ja hidasajoa.

Lue lisää

Ja tuskin muissa maissa missä mopoilla 45 rajoitus, on mitään pakollista opetusta tai ajokoetta. 45 rajoitus tulee juurikin siitä ettei minkäänlaista opetusta pakollisena ja siihen 45 onkin sopiva rajoitus.

Suomen tilanne tälle hetkellä sellainen että mopolle ja kevarille lähes samat opetus ja ajokoevaatimukset, toinen saa kulkea 45 ja toinen vaikka 150km/h. Ei mitään järkeä nykysysteemissä eikä varsinkaan järkeä ostaa mopoa. Olisi kyllä aika päivittää mopon maksiminopeutta ja maksimitehoa nyt kun opetus ja koevaatimukset lähes kevarin tasoa.