Saakelin autoiloijat (en syyllistä kaikkia) kun piruuttanne ajatte aina mopoilijoiden eteen kolmion takaa yms. Tänäänkin 20km ajolenkillä 5 kertaa auto tuli kolmion takaa eteen tai tasaarvoisessa vasemmalta. Moponi on täysin laillisessa kunnossa myös kulkupuolelta, valot ja vilkut on kiinni ja kaikki toimii! Silti ei "mukamas huomata". Pidän nykyään kypäräkameraa päässä joka kuvaa ajon aikana, jos joku kunnolla röyhkeästi tulee eteen lähti filmi heti poliisin käsiin. Miksi aina syyllistetään mopoilijoita, että mopoilijat eivät osaa ajaa?
Autoilijat, miksi ette kunnioita mopoilijoita?
TUNARITTT
1285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Se on niin mageeta kyykyttää moponynnyjä.
Eteen ajetaan tietenkin sen takia ettei se mopo jää eteen tientukkeeksi ajelemaan 45km/h. Ei joka paikassa pääse helposti mopon ohi ja useimmat mopoilijat ei ymmärrä ajaa tien oikealla reunalla jotta autot pääsisivät ohi.
Ymmärrät sitten kun itsekin saat B-kortin.
Minä ajan piruuttani autolla kahdeksaakymppiä, jotta tientukkeesta pillastuvat saavat piikin verenpaineeseensa.
Juuri tämän takia myin moponi pois. Tuli tunne, että ylitsesi halutaan ajaa monessa kohtaa. Mopoilija ei aina yksinkertasesti voi ajaa niin oikeaa reunaa kuin haluaisi tien huonon kunnon vuoksi.
Onko sulla VHS videokamera siinä kypärässä kun aiot toimittaa FILMIN poliisille...
On, merkkiä sony!
Miksiköhän tosiaan vielä puhutaan nauhoittamisestakin vaikka nauhat on jo aikaa sitten korvautuneet digitaalisilla tallennusvälineillä?
Olen itse 43v ja olen kuullut nuortenkin puhuvan nauhoittamisesta, liekö jonnet edes milloinkaan nähneet omin silmin VHS tai C-kasettinauhaa :D
Tästäkin ongelmasta päästäisiin eroon jos mopot saisivat kulkea 60-65km/h kuten kulkevat tehtaalta tullessaan. Tietenkin autoilijat tukkivat tällä hetkellä eteen ettei se mopo ehtisi siihen tukkeeksi esim 50 ja 60 teillä.
Nyt kun mopokortillekin on pakkollista koulutusta ja jopa ajokoe että mopot kulkevat tehtaalta 60-65 (jarrut jne sen mukaiset), ei ole mitään syytä miksei mopon maksiminopeudeksi voisi laittaa 65, silloin eivät olisi tientukkeena esim 60 teilläkään. Teillä missä rajoitus yli 60, olisi mopoilta kielletty ajaa ajoväylällä eli polkupyörän säännöt koskisivat mopoa 70 ja suuremman rajoituksen teillä (toisin sanoen ajetaan sivuviivan oikealla puolelle kuten polkupyörät, jos siis kevytliikenne sallittu).
Nykyäänhän ei ole edes mitään järkeä ostaa kallista mopoa kun ei saa kulkea polkupyörää kovempaa. Miksi maksaa 2 tonnia moposta joka kulkee pyöräilyvahtia? (45km/h). Niin kauan kun tuo 45 rajoitus on voimassa, on paljon fiksumpaa säästää ne rahat kevariin.
Ja kun kevari kulkee yli 100km/h, ihmettelen millä perusteella 15 vuotias saa ajaa vain 45 mutta 16 vuotias 100km/h? Tapahtuuko tuossa iässä joku dramaattinen muutos aivojen kehityksessä vai mikä logiikka tuossa on? Oikeasti tuo 45 rajoitus on jäänne siitä kun mopokorttiin ei ollut edes teoriakoetta, opetuksen ja kokeen puutetta kompensoitiin erittäin matalalla maksiminopeudella. Nyt kun jopa ajokoekin niin 65 olisi sopiva rajoitus mopoille.
juu olet oikeassa ja minäkin olen samaa mieltä. Itseasiassa kevari saa kulkea vaikka 500kmh, on vain 11kw tehorajoitus. Mopot ovat muutenkin nykyään kevarin rungolla ja jarruilla varustettuja. lisäksi suomi on yksi ainoita euroopan maita muistaakseni viron kanssa, missä mopot saavat mennä vain 45kmh. Esim. ruotsissa ja saksassa saavat mennä 60kmh. Myös kuristukset joilla mopojen nopeus rajoitetaan ovat täysin perseestä, ei kulje kaksipäällä mihkään, yksipäällä ylämäkeen, ja lisäävät polttoaine kulutusta. Lisäksi kun tehoa ei ole jää jalkoihin. Itse mopokortin omavaana voin sanoa että ajo-opetus oli laadukasta, ainoa moitteeni on, että hieman lisää "rata opetusta" jossa opetellaan kaarre ajoa, hätä jarrutusta ja hidasajoa.
Ja tuskin muissa maissa missä mopoilla 45 rajoitus, on mitään pakollista opetusta tai ajokoetta. 45 rajoitus tulee juurikin siitä ettei minkäänlaista opetusta pakollisena ja siihen 45 onkin sopiva rajoitus.
Suomen tilanne tälle hetkellä sellainen että mopolle ja kevarille lähes samat opetus ja ajokoevaatimukset, toinen saa kulkea 45 ja toinen vaikka 150km/h. Ei mitään järkeä nykysysteemissä eikä varsinkaan järkeä ostaa mopoa. Olisi kyllä aika päivittää mopon maksiminopeutta ja maksimitehoa nyt kun opetus ja koevaatimukset lähes kevarin tasoa.
Sulla on kumminkin suvikumit ja mopot joutaa tähän aikaan vuodesta talviteloille
Mopopojat kiihottaa niin kovin meitä sporttisia kuskeja.