Vanhan auton lämppäri

Onko lämmitystehon kannalta merkitystä lähteekö ajoon lämppäri säädettynä kuumalle tai kylmälle. Lämpöhän tulee moottorista eli kuumalle säädettynäkin se on aluksi kylmää, mutta meneekö lämpenemisessä kauemmin, jos kaikki syntyvä lämpö otetaan auton sisäpuolelle?
1<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Taisit itse vastata kysymykseesi....ei se kabiinin lämpö vanhassa autossa tule mistään muualta kuin moottorinjäähdytyspiiristä. Uusissa on pikalämmitysvastuksia ilmakanavissa ymv rekkuloita jotka nopeuttavat lämmitystä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jaeaemies kirjoitti:

Onko lämmitystehon kannalta merkitystä lähteekö ajoon lämppäri säädettynä kuumalle tai kylmälle. Lämpöhän tulee moottorista eli kuumalle säädettynäkin se on aluksi kylmää, mutta meneekö lämpenemisessä kauemmin, jos kaikki syntyvä lämpö otetaan auton sisäpuolelle?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu