Tietääkö kukaan varmaksi, kuuluuko dieseleissä hiukkassuodattimen puhtaaksipoltto päästöjen mitaussykliin?
Nimittäin aika pahan hajuista savua tupruttaa tuon ajan ja kulutus nousee yli litralla. Tyhjäkäyntikierroksetkin melkein tuplaantuu. Näin ominen havaintojen mukaan VAG 190hp uudessa dieselissä.
Nimittäin aika pahan hajuista savua tupruttaa tuon ajan ja kulutus nousee yli litralla. Tyhjäkäyntikierroksetkin melkein tuplaantuu. Näin ominen havaintojen mukaan VAG 190hp uudessa dieselissä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuo on hyvä kysymys. Ympäristöä säästetään normaaliajossa, mutta kun järjestelmä regeneroituu, nokea poltetaan senkin edestä.
Onko siis hyöty - 0?
Onko nokipartikkelit suurempia polton aikana? Silloin ei puhuta NOx-hiukkaspäästöistä.
Pelkistääkö urea NOx-päästöt?
Tuleeko UREA/NOx- seoksesta uusi ympäristöä saastuttava kaasu?
Hienoa nerot.
Niinpä. Kuten tiedämme, niin aine ei katoa mihinkään, vaan muuttaa koostumustaan.
Samat kysymykset voidaan esittää kaikista puhdistuslaitteista, katalysaattorit, hiukkassuodattimet, ureapudistussysteemeistä, jne. Sekä autoissa että voimalaitoksissakin ja kaikkialla missä palokaasuja puhdistetaan.
Miten suurinta ja haitallisinta päästöä eli kasvihuonekaasuja, hiilidioksidia, puhdistetaan? Mitä puhdistuksen tuloksena syntyy?
Mielenkiintoista.
Jos puhdistustekniikat eivät lopulta puhdistakaan yhtään mitään, kun kokonaisuus huomioidaan eli katalysaattorien , hiukkasloukkujen jne keräämien haitallisten aineiden jälleenkäsittelykin, niin miksi koko puhdistujärjestelmää ylipäänsäkään käytetään. Tämähän ei tietenkään koske vain autojen puhdistustekniikkaa, vaan ihan kaikkia muitakin.
Ihan turhaahan se on, jos aloittajan ihmettely on oikeaan osunut.
Saunojen ja takkojenpolttoon, puunpolttoon kotitalouksissa yleensäkin, öljylämmityksiin, ei onneksi vielä olekaan tuotu pakollisiksi noin kalliita ja em mukaan hyödyttömiä puhdistuslaitteita. Näistähän ne suurimmat hiukkaspäästöt tulevatkin.
Oletteko miettineet hiilinielua?
EU ja Suomi väänsi kättä siitä kuinka paljon saa puuta kaataa. Suomi kuitenkin istuttaa kaatamansa puun tilalle uuden.
Entä nämä EU:n kivihiilituottajat esim. Puola ja Englanti?
Kivihiili on miljoonia vuosia sitten kasvanutta kasvillisuutta. Hiili on ollut maan povessa varastoituneena.
Nyt polttamalla hiiltä, vapautuu niistä miljoona vuosia sitten kasvaneiden kasvillisuuksien hiilinielut.
Miksi EU:n hiilituottajamaiden ei tarvitse istuttaa tilalle uutta kasvillisuutta hiilinieluksi?
Pieneltä maalta on helppo kiristää olla ns. esimerkkinä.
Siksi koska kyse ei olekaan absoluuttisesta saastuttamisesta vaan tässä verrataan jokusen vuoden takaiseen arvoon mikä on päätetty ottaa referenssiksi. Ikävä vaan tuolloin suomessa ei juuri kaadettu metsää joten sen vuoden metsän kasvu oli kovasti suurta. Nyt nollataso suomelle on tuo kyseinen metsän kasvuvauhti. Sitä kovempi kaataminen (mikä siis on se oikeasti normaali) onkin nyt sitten pahasta.
Meidän mepit on tämän hyväksyneet. Heillä onkin jokin oma henkilökohtainen agenda mikä poikkeaa jopa puolueiden ja hallituksen agendasta.
Vihervassuille paras keino ajaa suomalaiset ahtaalle on nimenomaan hakeutua mepiksi. Niillä on isompi valta tällaisissa aisoissa kuinn suomen eduskunalla, hallituksesta puhumattakaan.
Kyse ei siis ole siitä että EU olisi paha vaan siitä että meidän edustajat ei oikeasti edusta meitä vaan jotain omia jutujaan.
Nyt jokaisen kannattaisi mennä itseensä ja muistella ketä äänesti mepiksi.
Suomen vaikutusmahdollisuus on surkea. 13 jäsenellä ei ole mitään mahdollista vaikuttaa. Sekin määrä hajoaa kuin Jokisen eväät. Suomen naisedustajat vihreistä, sdp:stä ja persuista äänestivät Suomen tavoitteita vastaan. Ei edes puoluepolitiikka vaikuttanut mielipiteeseen.
Puolalla ja Englannilla on yhteensä yli 120 meppiä.
Vaikka Suomi on EU:ssa nettomaksaja, ei se kuitenkaan nosta vaikutusvaltaa. Puola taas on suurin saaja ja kuitenkin kuuluu suurimpiin päättäjiin.
Jotain mätää EU:ssa siis on.
Yksi puolalainen 5400MW:n kivihiilivoimala (Belchatow) tuottaa hiilidioksidipäästöjä 3,5 kertaa Suomen koko liikennesektorin verran.
Niin ja mitä muuta sen piipusta tuleekaan....
Lämpimässä parkkihallissa renegoituminen aika lyhenee, eli kurvoo sinne kun on hetki!
Itse suljen ilmastoinnin kun edessä oleva alkaa poltella öljyä.
DPF-lisäaineella hiukkaspoltto alkaa helposti nopeammin.
Diesel-polttoainelisäaineilla setaaniluki nousee ja polttotapahtuma on puhdas.
vrt. Kaksihintaiset dieselpolttoaineet pumpuilla.