Ensihoitaja ajaa hälytysajoa ensimmäisen kerran tositilanteessa. Autottoman hoitsutytön ajotaidot eivät varmaan muutenkaan ole parhaasta päästä, mutta niin sitä vaan pitää syöksyä liikenteen sekaan isolla painavalla ambulanssilla.
Kuulostaa ihan järjettömälle! Toiseen suuntaan voi olla potilaskin kyydissä.
Ei ihme, että lanssit kolaroi aika usein.
Kuulostaa ihan järjettömälle! Toiseen suuntaan voi olla potilaskin kyydissä.
Ei ihme, että lanssit kolaroi aika usein.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kyllä nykyään on paljon muitakin asioita mitkä on täysin järjettömiä tällaisen tavallisen kansalaisen näkökulmasta. Päättäjät siellä excel-taulukoiden edessä ovat menneet jo niin kauas ruohonjuuritasolta ja niin suurpiirteisille linjoille päätöksiä tehdessään että niillä ei ole enää mitään tekoa normaalin arkielämän kanssa.
Mietin pitkään mitä vastaisin, päädyin tähän:
Ambulanssityön suurin haaste on maltti, kestää tyhmiä ihmisiä päivästä toiseen :D Enkä puhu vain liikenteestä. Sano koulutus mikä tähän auttaisi!
Tuolla asenteella olet selvästi väärällä alalla. Väität siis että kaikki ihmiset jotka tarvitsevat ambulanssia, ovat omaa tyhmyyttään joutuneet sellaiseen tilaan tai tilanteeseen?
Itse ihmettelen että mikähän auttaisi tähän nykyihmisten kyynisyyteen, kylmyyteen ja julmuuteen. Tämä on vihamielinen maailma nykyään, ei tällaista ollut vielä 80-luvulla.
Kyllä se ambulanssitytön kertoma suurin haaste on valitettavasti totta.
Sinunkin ulostamasi teksti on siitä loistavana esimerkkinä.
" Väität siis että kaikki ihmiset jotka tarvitsevat ambulanssia, ovat omaa tyhmyyttään joutuneet sellaiseen tilaan tai tilanteeseen? "
Suurin osa, luet kuin ajatuksiani.
Oikeasti onnettomuus onnettomuuksia ihmisille sattuu hyvin vähän, niistä siis suurin osa
on omaa tyhmyyttä. Esimerkiski vain idiootti voi jäädä suojatielläkin yliajetuksi, ei tarvitse kuin katsoa että jokin ajoneuvo ei ole aikeissa ajaa päälle, niin helppoa se on.
Toiseksi ambulanssien tehtävistä vain pieniosa on onnettomuuksissa auttamista. Suurin osa tehtävistä liittyy ikääntyneempien sairauksiin, sitten tulee muiden sairaskohtaukset seuraavana tulee päihteiden aiheuttamat tilanteet, joissa on tapaturmat, sairaskohtaukset, pahoinpitelyt.
Suurin osa aiheuttaa oman heikentyneen terveydentilansa ihan itse!
Se mitä suuhun laitat niin siihen sairastut.
Vai väärällä alalla, voi olla.
Mutta kyllä ihmisistä ajatellaan vielä paljon paljon julmemmin kuin minä, kirjoitan sitä
mitä ajattelen, se miten esiinnyn tosi elämässä voi olla eri asia. Raha ratkaisee ja siinä ei paina ihmisen henki eikä terveys paskan vertaa, tässäkään maassa. Että ne ketkä tuolla papareita kääntelee ja päättää ihmisten elämistä niin siellähän sitä vasta ollaan "väärällä alalla".
Mutta tehän niitä sinne äänestätte, kuten tulevissa presedentin vaaleissakin taas saadaan nähdä.
Jos maailma olisi täydellinen niin mitään terveydelle vahingollista elintarviketta ei pitäisi olla edes saatavilla!!
Sinäkin olet siinä mielessä tyhmä että sulla jää se syyllistäminen puolitiehen, tyydyt vain siihen mikä on kaikkein helpointa, tavallisia ihmisiä on niin helppo syytellä mutta todelliset syyt ovat paljon syvemmällä ja ne ovatkin vaikeampia asioita muuttaa. Usein huono ruoka on köyhyyden syytä, halvat elintarvikkeet eivät ole hyviä mutta pakko on jotain murua rinnan alle saada tai kuolee nälkään ja sehän se vasta tyhmää olisikin.
Tupakointi ja alkoholi sekä huumeet nyt on tietysti täysin pölvästiä puuhaa ja terveydelle vahingollista mutta jos noista pysyy erossa, ei päästä pahasti itseään ylipainoiseksi ja liikkuu jonkin verran niin on mielestäni kyllä kohtuudella tehnyt voitavansa terveytensä eteen jolloin syyllistäminen terveysongelmista on kyllä kohtuutonta ja ihan turhanpäiväistä vittuilua!!
SUOMESSA laki ei vaadi koulutusta hälytysajoon.
Eli kyllä, se juuri kortin saanut voi ajaa motarilla vaikkapa 180km/h hälytysajoa mutta 40 vuotta kortin omannut voi saada 140€ sakot jos ajaa motarilla 101km/h
Suomen valtion epäreiluus ja vihamielinen asenne omia kansalaisiaan vastaan käy päivä päivältä yhä röyhkeämmäksi. Olisikohan valtio tyytyväinen sitten jos joka iikka olisi ammatiltaan poliisi, poliitikko tai muu "viranomainen" 🙄
Kyllä mutta kokemattomat ei pääse vuoropariksi ambulanssiin.
Eikä se hälytysajokoulutus tuo kokemusta, ei siellä opeta ajamaan 180km/h.
Toiseksi ambulanssi aja koskaan niin kovaa missään, moottoritiellä 160km/h on jo ihan maksimi jos ei ole juurikaan muuta liikennettä, ei ne sen enempää juuri kuljekkaan isot pakut edes isoimmalla koneellakaan.
Kyllä ainakin itse olen saanut 3500 kilosen pakusprintterin kulkemaan isolla pullakuormalla 190km/h...
Tosin se olikin höystettynä V6:lla ja auto ei ollut "irtokoppainen" kuten ei ole ambulanssitkaan....
Ehkä kohta laki vaatii jonkun kortin myös hälytysajoon tai tyyliin että on ollut ajokortti 3vuotta tms
Eiköhän kaikki ole jo täällä kuulut tuon tarinan, missä ajelet tuota yhtä pullaa maailmanympäri. Ensikerralla varmaan kerrot jo vauhdiksikkin 300km/h.
Ei en ole ajanut autoa joka kulkisi 300km/h
Tehokkain auto jota olen ajanut on ollut nelivetoinen Volvo XC70 isolla bensaturbolla. Huippuja en kokeillut mutta kyllä se varmaan yli 200 olisi mennyt :)
Eikö ensihoitajille kouluteta hälytysajoneuvo-koulutus? Siis sellainen, missä käydään läpi hälytysajoa jne. Ainakin palomiehille se on pakollinen. Ja ei sitä kokemusta voi tyhjästä löytyä... sitä kertyy sitten töissä.
Firmat voi kouluttaa mutta LAKI ei vaadi tuohon(kaan) asiaan mitään koulutusta
Käytännössä siis työnantaja kyllä edellyttää tälläistä mutta jos työntekijä on vanhempi konkari niin kyllä se jo osaa. Vakituista henkilökuntaa koulutetaan kyllä vaikka mihin ja paljonkin pitkin vuotta, osalle se on ihan turhaa mutta osalle taas paljon uutta asiaa.
Paras oppia on esimerkki muilta, kyydissä kokeneempien kanssa ja päinvastoin että kun itse ajaa niin kyydissä taas kokeneempien kanssa mitkä kertoo miten mennään ja miten menee..
Ambulanssi duuni on pirun paljon sellaista käytännössä oppimista että hommat sujuu sujuvasti, nopeesti ja turvallisesti. Potilaisiin tulee silmä myös aikaa myöten, valitettavasti toki niitä ikäviä uutisiakin luette että ambulanssi on toiminut ihan käsittämättömästi, kaikki ei aina lue uutisissakaan (se totuus). Ambulanssissa on kyllä kova vastuu siitä mitä tekee, pahemmin ei voi mokailla paljoa koska siinä äkkiä sisätyöt kutsuu jos ei homma pelaa, ei ihmisten terveydellä saa leikkiä, kyydissäkin voi olla useita ihmisiä ja kaikkien pitäisi selvitä kunnialla perille. Kolaroimalla aiheuttaa sen että tarvitaan toinen ambulanssi mahdollisesti, jopa useampi, jos ambulanssi menee lunastukseen niin siinä meni jopa 100 000 euroa veropaa hintaista pakua.
Suomessa kuin varmaan monessa muussakin maassa, on eri tahojen alla toimivia ambulansseja vähän erilaisissa tehtävä kuvissa, erilaisiin käyttötarkoituksiin. Kun pelastuslaitos saa kiireellisen tehtävän, puhutaan A tason tehvävästä eli mennyt elottomaksi niin toisaalla tahoilla tällläinen a tason tehtävä tarkoittaa 2h kestävää tehosiirto potilaan kuljetus 5km matkan töölöön sairaalasta meilahden sairaalaan, valmisteluja ja kaikenlaista on niin paljon että suurin osa aikaa menee valmisteluihin ja itse siirto ajo kestää 10min joka ei ole välttämättä "hälytysajoa" kovalla kiireellä vaan tasaisesti ja rauhallisesti siniset vilkkuen..
Kun peräänkuulutetaan yhtä kurssia, voi se olla aika pieni osa sitä työtä, hälytysajokoulutus.
Paljon suurempi riski on kaltaisesi rattimiehet kaljan turvottamine silmäpusseineen. Luulevat olevan koviakin Vatasia, mutta sähkövikaa on jo liikaa.
Erona "hoitsutyttöön" on se, että hoitaja ymmärtää ajotaitohaasteensa, sinä et.
Ammattipätevyyskurssilla opetettiin, että hälytysajo on ihan niin kuin mikä tahansa muukin ajo, mutta vilkut ja pillit päällä. Ensijärkytyksen jälkeen se kuulosti ihan fiksulta ja sitä se onkin. Eivät ne pillit anna oikeutta ajella miten sattuu, vaan väistämissääntöjä on noudatettava ja muutenkin tarvittavaa varovaisuutta. Onnettomuudet johtuvat juuri siitä, että luullaan hälytysajon olevan jotenkin poikkeava ajosuoritus ja mennään rallimentaliteetilla kun ollaan oikein hälytysajossa. Piipaa piipaa.
Onhan se näin siviilillekin aika stressaava tilanne kun takana tulee ambulanssi, poliisi tai paloauto hälyt päällä ja tietäen että hälytysajoneuvolla on oikeasti kiire, kyse voi olla elämästä ja kuolemasta niin pitäisi äkkiä yrittää väistää jonnekin mutta monesti kadun reunat on täynnä lunta, on mahdottoman korkeita kanttareita, kaiteita eikä bussipysäkkiäkään missään eikä hälytysajoneuvo voi lähteä ohikaan kun on kaistoja erottavia "saarekkeita" esim. suojateiden kohdilla aivan liian tiheään taajama-alueella.
Kerrankin poliisiauto tuli takana siniset vilkut päällä (ei ollut punaista pysäytysvaloa päällä, huomautus palstan lurjuksille) ja väläytteli vielä pitkiä valojakin että pois tieltä. Onneksi löytyi äkkiä pieni risteys kerrostalon parkkipaikalle että poliisi pääsi ohi pikaisesti menemään täysillä kohteeseensa.