"Ahdas terminaali vaarantaa jopa turvallisuuden" – Bussikuskit pelkäävät Matinkylän liikenteen tukkeutuvan täysin".
https://www.lansivayla.fi/artikkeli/593768-ahdas-terminaali-vaarantaa-jopa-turvallisuuden-bussikuskit-pelkaavat-matinkylan
Tammikuun 3. päivä Espoossa käynnistyvän bussien liityntäliikenteen pelätään linja-autojen rattia vääntävien ammattikuljettajien keskuudessa aiheuttavan Matinkylässä pahoja ongelmia, jopa kaaoksen.
Rajua kritiikkiä luottamusmiehiltä saa myös Matinkylän terminaali.
– Se on alun alkaen rakennettu aivan liian pieneksi ja ahtaaksi, Jokikokko tiivistää.
Hän pelkää jopa matkustajien turvallisuutta vaarantavia ongelmia.
– Lähtölaitureilla bussien on ajettava niin lähelle lasiseinää, että eteen työntyvien sivupeilien ja lasin takana odottavien matkustajien väliin jää vain nyrkin kokoinen väli. Kuljettajien on oltava erittäin tarkkoina, ettei peilit työnny lasin läpi odotustilaan, Jokikokko huomauttaa.
Lähtölaiturit ovat myös tukirakennelmien takia hyvin ahtaita.
– Laiturille ajo on senttipeliä ja esimerkiksi lähtölaituri ykköseen eivät bussit ilman vekslausta taivu, vuosi sitten koeajoja terminaalissa tehnyt Lehtimäki tietää.
Kolmesta purkulaituristakin löytyy ammattilaisten silmin jopa surkuhupaisia lapsuksia.
– Keskimmäisellä laiturilla yksi kantava betonitolppa on niin lähellä, ettei bussin keskiovea voi aukaista ollenkaan, Lehtimäki hymähtää.
Ongelmat tulevat stressaamaan ja aiheuttamaan ärtymystä niin kuljettajissa kuin matkustajissakin, molemmat arvioivat.
– Toivotaan kaikille pitkää pinnaa, Jokikokko sanoo.
– Pelkään, että seuraavat viisi vuotta joudutaan ihmettelemään ja vitsailemaan toimimattomasta liityntäliikenteestä Matinkylässä, Lehtimäki huokaa viitaten myöhässä valmistuneen länsimetron ympärillä käytyyn keskusteluun.
https://www.lansivayla.fi/artikkeli/593768-ahdas-terminaali-vaarantaa-jopa-turvallisuuden-bussikuskit-pelkaavat-matinkylan
Tammikuun 3. päivä Espoossa käynnistyvän bussien liityntäliikenteen pelätään linja-autojen rattia vääntävien ammattikuljettajien keskuudessa aiheuttavan Matinkylässä pahoja ongelmia, jopa kaaoksen.
Rajua kritiikkiä luottamusmiehiltä saa myös Matinkylän terminaali.
– Se on alun alkaen rakennettu aivan liian pieneksi ja ahtaaksi, Jokikokko tiivistää.
Hän pelkää jopa matkustajien turvallisuutta vaarantavia ongelmia.
– Lähtölaitureilla bussien on ajettava niin lähelle lasiseinää, että eteen työntyvien sivupeilien ja lasin takana odottavien matkustajien väliin jää vain nyrkin kokoinen väli. Kuljettajien on oltava erittäin tarkkoina, ettei peilit työnny lasin läpi odotustilaan, Jokikokko huomauttaa.
Lähtölaiturit ovat myös tukirakennelmien takia hyvin ahtaita.
– Laiturille ajo on senttipeliä ja esimerkiksi lähtölaituri ykköseen eivät bussit ilman vekslausta taivu, vuosi sitten koeajoja terminaalissa tehnyt Lehtimäki tietää.
Kolmesta purkulaituristakin löytyy ammattilaisten silmin jopa surkuhupaisia lapsuksia.
– Keskimmäisellä laiturilla yksi kantava betonitolppa on niin lähellä, ettei bussin keskiovea voi aukaista ollenkaan, Lehtimäki hymähtää.
Ongelmat tulevat stressaamaan ja aiheuttamaan ärtymystä niin kuljettajissa kuin matkustajissakin, molemmat arvioivat.
– Toivotaan kaikille pitkää pinnaa, Jokikokko sanoo.
– Pelkään, että seuraavat viisi vuotta joudutaan ihmettelemään ja vitsailemaan toimimattomasta liityntäliikenteestä Matinkylässä, Lehtimäki huokaa viitaten myöhässä valmistuneen länsimetron ympärillä käytyyn keskusteluun.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.