Kaikilla kovan ytimen työttömillähän olikin

Joo .Selvennykseksi,että mikään noista korteista ei ole lakisääteisesti pakollinen ei edes trukkikortti.Trukki kun ei ole rekistöröity ajoneuvo ei siihen tarvita ajokorttia. Ajaminen tapahtuu tällöin myös suljetulla alueella. Tuopta vi ajaa näin ollen vaikka kaksivuotias jos rattiin päästetään. Myös tulityökortit sun muut härpäkkeet on vakuutusyhtiöiden tuomia .Muistaakseni vakuutusyhtiöt saivat kortit työnantajien käyttöön myöntämällä vakuutuksista alennuksia. Syy vaatimuksiin ja niiden tarpeeseen tuli sattuneiden onnettomuuksien pohjalta .Vakuutusyhtiöt pyrkivät korvauksissa minimiin tuon myötä. Riittävä perehdyttäminen tehtävään on aina annettavaa työpaikalla ennen tehtävään laittamista ja käytänössä tuo riittää jos ohjeistusta noudatetaan.

Nykyisellään erinäistenm korttien olemassa olo vaikeutaa huomattavasti työllistymistä työmarkkinoilla ,jopa ammattimiesten,sillä on juuri niin että kortit vanhenevat ja ne astuvat ns. kynnyskysymykseksi joillekin tahoille ja ammattitaito jää varjoon,sillä ne ovat myös työllistäjälle kustannuserä .Noiden käyminen ei suinkaan ole se kynnyskysymys,sillä useimmat kurssit kortteihion ovat päivän kestäviä ja läpi huuto juttuja.

Itsellä on ollut jos jonkin sorttimentin korttia,nyt ei yhtään voimassa.

Onneksi omaa autoa saa hitsata ilman mitään tulityökortteja, ja niin meni katsastuksessa läpi.

Miksi työnantajan pitäisi maksaa henkilökohtaiset kortit joiden voimassa pitäminen on työntekijän henkilökohtainen velvollisuus mikäli töitä haluaa tehdä? Uusin minäkin työkorttini sitä mukaa kun uhkaavat mennä vanhaksi, eikä siinä ole mitään ihmeellistä.

Tein pitkään töitä logistiikka-alan isossa terminaalissa. Kyllä meillä oli ihan arkipäivää, että portilla oli puhallutus aamulla varsinkin viikonlopun jälkeen. Ei siinä ole mitään väärää, että työnantaja edellyttää trukkikuskeilta ehdotonta selväpäisyyttä töissä. Ja ne kortit tulee olla voimassa kaikilla työntekijöillä tai vakuutus ei korvaa turman sattuessa yhtään mitään. Kyse on myös yhteisestä työturvallisuudesta.
Jännä ilmiö suomessa, että osa ihmisistä katsoo olevansa jotenkin oikeutettuja ajamaan autoa tai vaikka sitä trukkia kännissä. Laki lähtee 0 promillen rajasta ja sakoturraja on 0,5 promillea. Töissä se potkujen raja on mitä tahansa yli ehdottoman 0-lukeman. Eikö se nyt ole selvää, että jos otat niin ET AJA!

Juuri näin, korttien saamiseksi on käytävä koulutus. Valelääkärit leikelkööt ihmisiä, mutta työturva onkin eriasia, suojellaan kaikkia.

Harmittaako kun kerrotaan faktat korteista ja työnantajan direktio-oikeudesta? Minä en neuvottele teidän isänmaallisten vajakkien kanssa vaan lyön teille AINA väkisin faktat pöytään eikä muuten neuvottele SPR:kään. Eihän SPR lähettänyt Kainuuseenkaan vapaaehtoisia avuksi vaikka te isänmaalliset idiootit sitä vaadittekin. Sensijaan SPR lähetti vain materiaaliapua Kainuuseen osoittaakseen että teidän isänmaallisten kanssa ei keskustella. En tule jatkossakaan kohtelemaan teitä isänmaallisia missään määrin ystävällisesti vaan pakotan teille faktat väkisin ja teidän tahtonne vastaisesti. Te isänmaalliset olette alinta saastaa maailmassa.

kortit.ratkaisee kirjoitti:

Juuri näin, korttien saamiseksi on käytävä koulutus. Valelääkärit leikelkööt ihmisiä, mutta työturva onkin eriasia, suojellaan kaikkia.

Se nyt on aika rajua kutsua varsinaisesti valelääkäriksi lääkäriä joka on opiskellut ammattinsa esimerkiksi Venäjällä ja tullut sitten Suomeen harjoittamaan ammattiaan. Suomen ei pitäisi vaatia lääkärin koulutuksen konvertoimista kelpaamaan Suomessa vaan lääkärin koulutuksen pitäisi olla yhteensopiva kaikkialla maailmassa samoilla kriteereillä.
Valelääkärillä tupataan tarkoittamaan muualla kuin Suomessa yliopistokoulutuksensa suorittanutta lääkäriä joka ei ole hakenut tutkinnolleen hyväksyntää Suomessa koska ei ole katsonut tarpeelliseksi noudattaa Suomessa Suomen lakia sellaisenaan. Lain ei pitäisikään koskea ulkomailta ammattiin tulevia ihmisiä samalla tavalla kuin kantasuomalaisia. Ulkomaalaisen työntekijän tulee mennä työllistämisjärjestyksessä muiden ohi.

Etköhän sinä ne korttien hinnat saa säästettyä jos oikeasti töihin haluat. Vähemmän keskikaljaa sillä työttömyyskorvauksella ja maksat itsellesi ammattikortit palataksesi työelämään. Maksan minäkin itse korttieni uusimisen tänä vuonna enkä valita. Työturvallisuuskortti vanhenee ensi kuussa ja tulityökortti maaliskuussa. Ensiapu pysyy voimassa, samoin kuin trukkikortti ja hygieniapassi.

Homoilta ja perheettömiltä ehkä onnistuu, mutta lapsiperheelliseltä.

opettelesäästämään kirjoitti:

Etköhän sinä ne korttien hinnat saa säästettyä jos oikeasti töihin haluat. Vähemmän keskikaljaa sillä työttömyyskorvauksella ja maksat itsellesi ammattikortit palataksesi työelämään. Maksan minäkin itse korttieni uusimisen tänä vuonna enkä valita. Työturvallisuuskortti vanhenee ensi kuussa ja tulityökortti maaliskuussa. Ensiapu pysyy voimassa, samoin kuin trukkikortti ja hygieniapassi.

Lue lisää

Aika erikoinen saa olla työpaikka missä vaaditaan sekä hygieniapassi, tulityökortti että trukkikortti.

hahahahahahahahahhh kirjoitti:

Aika erikoinen saa olla työpaikka missä vaaditaan sekä hygieniapassi, tulityökortti että trukkikortti.

Tulee heti mieleen elintarvikealan terminaali tai varasto. Tulityökortin tosin tarvitsee vain jos on tekemisissä myös trukkien lataamisen ja huollon kanssa.

hahahahahahahahahhh kirjoitti:

Aika erikoinen saa olla työpaikka missä vaaditaan sekä hygieniapassi, tulityökortti että trukkikortti.

Useampaa työtä tehdään. Viikolla täytetään elintarvike hllyja trukilla kuskataan kampetta. Viikonloppuna tervataan perseitä, avotulella terva kuumennetaan. Et silleen.

39euron menetys, jos tulee 5,5% tavallaan sakko.