Viiden vuoden päästä Suomi on täynnä 15-20 v (90-95 vm) vanhoja hyvin varustettuja ongelmajäteromuja.Kyllä arvonlasku on rajua.
Sittenkö hakemaan taas lisää, uskoisin järkiintymisen voittavan jossakin vaiheessa.
Sittenkö hakemaan taas lisää, uskoisin järkiintymisen voittavan jossakin vaiheessa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Silloin saa aika hyvän auton sopivaan hintaan! Nyt ei pienellä rahalla saa kuin loppuunajettuja ruosteisia paskoja joita ei saa edes katsastuksesta läpi!
4 vuoden päästä olen ajanut tuomallani autolla 5 vuotta. jos en saa siitä senttikään vaihdossa, se on maksanut minulle 1000e/vuosi. En koe kovaksi kolaukseksi. Jos saan siitä 1000e, on viiden vuoden autonpito maksanut 800e/vuosi. monella menee pelkkin vakuutuksiin saman verran sen arvonalenemisen lisäksi.
jepulis, näin minäkin ajattelin sijoittaessani kaikkine kuluieen autoon 5000 ekua. Kahden vuoden päästä auto on ilmainen (vuosi enää jäljellä), kaikki mitä siitä saa myydessä on puhdasta tuloa (verrattaessa uudehkon suomiauton hankintaan). Heh Heh.
Ja mikä mukavinta todeta, vuosi hankinnan jälkeen ja 35 tkm jälkeen korjauskuluja ei juuri mainittavasti. Kyllä tuontiauto huolellisen valinnan jälkeen aivan varmasti kannattaa.
Jobbareiden tuomia sinänsä kannatta tarkoin harkita, joillakin on vain pikavoiton tavoittelu mielessään. Tuojissa löytyy myös hhyviä tahoja jotka aikovat hommaa jatkossakin harrastaa.
Pikku kinnerilläkö pitäisi pitkätkin taipaleet taittaa?Kyllä iso laatuauto on maantiellä omaa luokkaansa,vaikkei nyt ihan uusi olekkaan.
Uuden auton ostaja ne veretseisauttavimmat tappiot kohtaa kun vaan ajaa auton ulos liikkeestä!Varsinkin sellaisen merkin joilla jälkimarkkina on heikko tai jopa olematon...
noita autoja. Mikä ongelma siellä on? Miksi siitä tulisi Suomeen ongelma?
Eli kuka järkiintyy? häh? Ainoa jonka tässä tarvisi järkiintyä on verottaja. Ihmiset ostavat sitä mihin rahat riittävät. Jos niitä veroja ei olisi jokaine voisi ostaa 5 vuotta nuoremman.