Konsernin katsastusongelmat

Vw_pettää_jälleen

Vw-konsernin autojen katsastusongelmat, ei ole hyviä vaihtoehtoja enää.

Saksan AutoBild julkaisi 29.12.2017 artikkelin jonka aiheena on niiden Vw-konsernin autojen hylkäykset katsastuksessa joiden huijausohjelmistoa ei ole päivitetty vastaamaan vaadittavia saastenormeja. Kysymyksessä ovat tässä vaiheessa 2.0 TDI-moottorilla varustetut mallit ja autoja on tällä hetkellä 200.000kappaletta. Volkswagenin malleista ensimmäisenä tuleen joutuvat Amarok-mallit, sen jälkeen Tiguan, Caddy, Golf ja Passat. Audilla sama ongelma ja mallit A4, A5, Q5 ja A6. Ongelmaa mutkistaa se ettei Vw-konserni ole edes virallisesti tunnustanut koko ongelmaa eikä anna takuuta siitä ettei ohjelmistopäivityksellä ole mitään sivuvaikutuksia, esim. polttoaineenkulutuksen nousu, moottoritehon lasku tai koko pakokaasujen puhdistusjärjestelmän rikkoontuminen. Asianajotoimisto Ralf Stoll on saanut oman ilmoituksensa mukaan 10.000 ilmoitusta Vw-autojen sammumisista jonka jälkeen autot eivät ole enää käynnistyneet, kohta softapäivityksen jälkeen. Ja jottei asia helpottuisi, Vw tarvitsee 750 erilaista softaversiota päivittääkseen kaikki malliversiot joita noista edellämainituista autoista on tehty.
Jokainen voi ajatella tästä mitä haluaa mutta nyt ovat sellaiset merkit ilmassa että Konserni on entistä pahemmassa pulassa aiheuttamansa tahallisen päästöskandaalin kanssa.
Asiaan liittyy myös ennakkotapaus jossa Vw on tuomittu ostamaan auto takaisin sen ostohinnalla. Asiaa ei ole vielä saatu pantua täytäntöön koska Vw on tietenkin valittanut asiasta ylempään oikeusasteeseen mutta mikäli päätös pitää, konserni saattaa joutua ostamaan takaisin miljoonia autoja. Se olisi koko konsernin konkurssi kuten täällä on jo ennustettu päästöskandaalin alusta asti.

3

110

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Vw-konserni_saa

      koko ajan paskaa niskaan, milloin minkäkin ongelman takia. Olisikohan siellä aika viimein ryhdistäytyä.

    • OikeastiKäviNäin

      Käytin vuoden 2012 autoni, jossa oli nk huijausmoottori, 2.0 tdi 125kw, tuossa päivityksessä vajaa vuosi sitten. Se kesti noin puolisen tuntia eikä tietysti maksanut mitään.
      Sen jälkeen minkäänlaista muutosta en havainnut tehoissa, käynnistyksessä, moottorin toiminnassa yleensäkään. Katsastuksessa ei mitään merkintöjä tai huomautuksia. En ole kuullut kenenkään muunkaan valittavan ongelmista tuttavapiirissänikään, jossa ko autoja on ja on ollut hyvinkin monella. Vain täällä näissä keskusteluissa olen nähnyt noista ongelmista kirjoitetun ja silloinkin aina saman kirjoittajan.

      Vaihdoin loppuvuodesta uuteen, eikä ko asia noussut edes esille kaupankäynnin yhteydessä. Ei, vaikka vaihdoin toineen merkkiin, joka ei ollut vw-konsernin merkki. Merkinvaihdoksen syy oli puhtaasti kilpaulutukseni vuoksi selkeästi kustannuksiltaan parempi tarjous eli pienempi väliraha. Vaihto oli saman kokoluokan ja muutenkin vastaavaan autoon.

      • Puhdistaja

        Eihän Suomen katsastuksessa Typen oksideilla ole mitään väliä eikä täällä ymmärretä muutenkaan vielä niiden päälle. Siksi huvittaa katsella Suomen rimpuilemista EU:n mallioppilaana kun ollaan aina mallioppilaina eturintamassa maksamassa oppirahoja Eu:n päätöksistä ja tehdään samat typerät päätökset kuin Saksa joissa ongelma on monissa kaupungeissa huomattava. Nykyajan pakokaasujen puhdistustekniikka on niin herkkää ettei sillä ole oikeastaan mitään mahdollisuuksia toimia meidän pakkasissamme siten kuin on tarkoitettu. Tuloksena kalliita vahinkoja jotka artisti aina lopulta maksaa. Vitsit on vähissä jo silloin kun DPF on tukossa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa

      Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m
      Maailman menoa
      257
      5209
    2. Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki

      Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o
      Maailman menoa
      120
      4221
    3. Kohdataanko me

      Enää?
      Ikävä
      60
      4011
    4. Mistä se kertoo

      Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä
      Ikävä
      36
      3637
    5. Eräs on taas viettänyt kokoyön täällä!!

      Etkö sä nuku koskaan??
      Ikävä
      51
      3590
    6. Rakkaalle miehelle

      Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest
      Ikävä
      41
      3345
    7. Muistatteko kuinka Marinin hallituksen aikaan kansalaisilla oli varaa kuluttaa?

      Tavallisella perheelläkin oli rahaa käydä sääännöllisesti ravintoloissa syömässä, koska vahvat ammattiliitot olivat neuv
      Maailman menoa
      12
      2733
    8. Nyt on sanottava että sattuu kipeästi

      Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu
      Ikävä
      20
      2606
    9. Olipa turha tämä

      Rakkaustarinamme
      Ikävä
      23
      2516
    10. SDP:n kansanedustaja Nazima Radmyar uhriutuu somessa saamistaan viesteistä.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011854410.html Miksi Razmyar ei kestä kansan palautetta oikean kansanedustajan tavo
      Maailman menoa
      63
      2409
    Aihe