Johan on pätevät sällit hoitamassa Suomen tieverkoston talvikunnossapitoa:
https://yle.fi/uutiset/3-10042530
"Mikään suolamäärä ei sulata jäätä hetkessä", kommentoi Destian työmaapäällikkö.
Voihan jeesuksen vittu! Tälläkö tasolla oikeasti ollaan? Siis luullaan että tiestä saadaan ajokelpoinen kylvämällä jään päälle suolaa?
Voi helvetin 16. Ei saakelin saakeli.
Liukkautta torjutaan lisäämällä kitkaa, eikä vähentämällä sitä!
Voiko Suomi enää urpommaksi maaksi muuttua?
https://yle.fi/uutiset/3-10042530
"Mikään suolamäärä ei sulata jäätä hetkessä", kommentoi Destian työmaapäällikkö.
Voihan jeesuksen vittu! Tälläkö tasolla oikeasti ollaan? Siis luullaan että tiestä saadaan ajokelpoinen kylvämällä jään päälle suolaa?
Voi helvetin 16. Ei saakelin saakeli.
Liukkautta torjutaan lisäämällä kitkaa, eikä vähentämällä sitä!
Voiko Suomi enää urpommaksi maaksi muuttua?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Nastarenkaat on kiellettävä, koska Suomessa on suurimman osan ajasta kesäkelit. Kuka maksaa tieverkoston kulumisen? Kitkarenkaat eivät kuluta teitä, vaan päinvastoin jättävät nastakuoppiin pehmeää materiaalia. Pehmeästä tiestä nauttivat muutkin tienliikkujat.
Laki sanoo että talvella on käytettävä talvirenkaita. Kitkat ei tuota määräystä täytä.
Pehmeää ainetta löytyy ainoastaan kitkavajukkien päänupista.
Hyvin täyttävät kaikki määräykset. Kaikin puolin tosi hyvät renkaat muutenkin. Olen ajanut yli 30 vuotta pelkästään niillä. Yhtään vaaratilannetta ei ole ollut.
Vain vajaaälyiset käyttää kitkapellerenkaita.
Aha, vai niin. Kiitos kunnianosoituksesta. Me kuitenkin pidämme tätä maata yllä, emme tuhoa Suomen infrastruktuuria.
Tai miksi talvella pitää olla kesäkeli? Ja suolaa lissää ei tunnu missään, eli jopa 3 vuoroon ettei se tienpinta ainkaan kuivumaan pääse sehän se olisi jo..............ja miksi on liukasta, aivan nyt aurataan teitä kyntövehkeillä jotka kuuluu pellolle, mutta missä on ainoat oikeat välineet eli tiekarhut?
Niin kauan kuin autoilijat maksavat 4-5 kertaa sen mikä liikenneinfraan budjetoidaan, on nastojen käyttö oltava ihan omassa harkinnassa.
Kitkarengasidiooteille ei muutenkaan tunnu menevän kaaliin se, että jos nastarenkaita ei käytettäisi lainkaan, tiet olisivat kaikki peilijäätä pakkasilmalla. Ja siinä ei kitkat pidä.
Kitkarenkailla on hyvä ajaa kuivalla jäisellä tiellä varsinkin jos karhu on vähän kynsäissyt.
Nastarenkailla on hyvä ajaa kuivalla jäisellä tiellä vaikka karhu ei olisikaan kynsinyt.
Stadissa pääsee bussilla/metrolla/ratikalla ei ole tarvista potkukelkoille.
Kitkat muuten ok. mutta ne ei pidä liukaalla lainkaan. Henki niillä lähtee.
Huonon kuljettajan kirjoitus. Itse ajaisin kesärenkailla ympäri vuoden, mutta laki vaatii M S merkinnän renkaisiin muutaman talvikuukauden ajaksi.
Toivottavasti uusi tieliikennelaki tulee nopeasti voimaan. Siinähän talvirenkaiden käyttö muuttuu harkinnanvaraiseksi. Niitä ei tarvitse käyttää enää kuin silloin, kun olosuhteeet niin vaativat.
Itse hyvänä kuljettajana pärjään sen jälkeen yksillä renkailla ympäri vuoden.
Aivan, ja samassa suolan käyttö kielletään eli herää kysymys miten pärjäät pohjoisessa tai etelässä kun on pakkasta......
Sovgumit pitävät myös peilijäällä. Noita ei siis tarvitse edes nastoittaa, vaikka mahdollista sekin on.
http://www.hupikuva.com/kuvat/sovgum_renkaat.jpg