Itsellä on tässä ollut sellainen tapa että ostan auton joko uutena tai vähän ajettuna eli 10 tonnia esim ja ajan sillä sitten mitä ajan yleensä en yli 30 pääse koskaan. Kun autossani alkaa siinä 25-30tkm paikkeilla tulla eka huolto niin yleensä vaihdan auton muutama tonni ennen sitä etten maksa huoltoa vaan se jää seuraavalle. Mulla kuluu myös renkaat ajotavan takia nopeasti joten kesärenkaat menee aina kaudessa lähelle loppuaan ja nelivetoauto kyseessä. Vein viimeisimmän autoni autoliikkeeseen niin että huolto tulossa, renkaat loppu(alla talvirenkaat jotka hyvä) mutta siis kesärenkaat loppu, lisäksi myin enne myyntiä nuo kesärenkaiden aluvanteet 18 tuumaiset torissa pois joten autoon jöi yhdet vanteet, sitten tuulilasissa oli jälki isosta kivestä muttei halki ihme ettei siitä mitään sanoneet kun arvioivat:) jarrut oli myös todella loppu jo tässä vaiheessa joten ainakin palat joutuu uusimaan ilmeisesti. No tämä oli yksi auto. Toisen autoni myin aikaisemmin kamuxille niin että mittarissa vajaa 40tkm ja tulossa keväällä bemarin isoin huolto, auto on muutaman vuoden vanha joten kilsoista huolimatta tämän erikoisbemarin huolto tulee olemaan tonnin luokkaa. Riippuen tuleeko jotain muuta yllättävää vaihdettavaa kuten ehkä jarrut? No toinen juttu se että auton kesärenkaat aivan loppu ja sarja maksaa tonnin. Talvirenkaat alla niin sanomista ei tullu tästäkään. Rehellisesti tietysti nämä renkaat näytin myyjille eikä heitä tuntunu kiinostavan yhtään kun oli vielä sakkorajan paremmalla puolella. En kestä yhtään autoja joihin joutuu ostaa renkaita tai huoltaa/korjailla...eivaan jaksa tai ole aikaa sellaiseen
Kun huolto lähenee on aika viedä auto liikkeeseen
Vanhatpoiskäsistä
6135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kiitos kun ajoit kalliit kilometrit pois, ja nyt hinta on mitä parhain hinta laatu suhteessa uuteen tai käytettyyn , ja kaikki viat esiin tulleet mitä on yleensä uusissa riskinä, hienoa kun joku ajattelee ,että kun on kaikkein järkevin ostaa juuri tuon ikäinen auto, joka on pudottanut eniten juuri tuossa kohtaa hintaa eikä enään tietenkään niin jyrkästi hinta tipu ja siitä saa vielä hyvin myöhemmin kun oikeassa kohtaa ostaa oivan kulkupelin, kiitos ja kumarrus.
Auto ei ole mennyt miksikään, vaan hyvin sisäänajettuna kelpaa viisaalle ostajalle kernaasti.
Juuri näin.
Ja kelpaa kaikille autokauppiaillekin vaihdokkina riviin: huolto, toiset renkaat uusiksi ja on sitten parasta myytävää kun ensimmäinen on kalleimmat kilsat maksellut. Aivan mahtavaa! Enemmän näitä auton käyttäjiä ja vaihtoon vaan kun huolto lähestyy!
Huolto (oikeesti) 300, rengassarja (oikeesti) 300, tuulilasi (oikeesti) 300 ja kivasti menee kaupaksi seuraavalle!
300e saa yhden renkaat autooni. Iso huolto 1000e. Lasi nyt ei paljoo maksa lasivakuutuksen kanssa. Mutta kuka halua 30 tonnia ajetun kun uusia saa lähes samaan hintaam?
Se on katsopas tuo pienkauppiaan mainostama "huolto" siinä, että autoon vaihdetaan uudet mahdollisimman halvat moottoriöljyt ja joku finninaamainen pimeästi töitä tekevä pojankloppi "sopimuskorjaamossa" lyö leiman, että autoon on oikein iso huolto nyt tehty. Eihän tuo homma maksa edes sitä 300 €:a. Tuulilasille ei tehdä yhtään mitään ja renkaiksi alle laitetaan jotkin kiinalaiset Ling Longit tai Ping Pongit, joita saa nykyisin lähes ilmaiseksi.
"Itsellä on tässä ollut sellainen tapa että ostan auton joko uutena tai vähän ajettuna eli 10 tonnia esim ja ajan sillä sitten mitä ajan yleensä en yli 30 pääse koskaan. "
Mä ostan auton uutena ja ajelen sillä kauan. Edellisellä ajoin 15 vuotta. :D
Oli muuten hyvä auto, siinä ei ollut mitään vikaa ja kulki hyvin, mutta ajattelin, että pannaan jo romuttamoon ja ostetaan uusi.
Vihaan autokauppoja, enkä jaksa niissä notkua ja potkia renkaita harvase vuosi.
Minäkin vihaan autokauppiaita ja etenkin pienkauppiaita.