Koeajo paljasti ongelman, asiakas joutui maksamaan autoliikkeelle?
Aika outo tapaus, tarkoittaakohan sitä, että kaupanteon jälkeen vasta tehtiin koeajo?
Jos autoliike olisi tehnyt koeajon ennen kauppaa, niinkuin edellytetään niin riitaa ei olisi tullut ollenkaan!
https://www.is.fi/autot/art-2000005547077.html
Aika outo tapaus, tarkoittaakohan sitä, että kaupanteon jälkeen vasta tehtiin koeajo?
Jos autoliike olisi tehnyt koeajon ennen kauppaa, niinkuin edellytetään niin riitaa ei olisi tullut ollenkaan!
https://www.is.fi/autot/art-2000005547077.html
Vastaukset 16
Vanhimmat
”Lautakunta totesi saamansa selvityksen perusteella, että neliveto kytkeytyy kyseisessä autossa päälle vasta vaativissa oloissa, eikä auton luovuttanut asiakas sitä kiistänyt. Lautakunta totesi lisäksi, ettei vikaa ole tavanomaisen koeajon aikana helppo havaita.”
"Kauppalain mukainen virhekynnys ylittyi. Autossa oli vaihtoauton luovuttaneen vastuulle kuuluva virhe, joten hänen tuli osallistua korjauskuluihin.Joskus riita-asiassa voittaa kuluttaja, joskus taas autoliike. "
kuka päättää koska on kuluttajan ja koska autoliikkeen vuoro?
lautakunnan päätökset ovat vaan suosituksia, niillä ei ole pakottavaa päätöstä niinkuin tuomioistuimilla!
lautakunta voi valita vielä ketkä osallistuvat suosituksen antamiseen.
em. tapauksessa autoliike on parempi asiantuntija kuin kuluttaja ja kuluttajan ei pitäisi osallistua kustannuksiin.
autoliikkeen pitää suorittaa riittävän pitkä koeajo ja
autoliikkeellä pitää olla asiantuntemusta nelivedon toiminnasta!
" neliveto kytkeytyy kyseisessä autossa päälle vasta vaativissa oloissa, eikä auton luovuttanut asiakas sitä kiistänyt. "
eihän tässä ole mitään järkeä, ei tietenkään asiakas voi kiistää sitä miten neliveto toimii mutta ei se sitä tarkoita että se olisi asiakkaan virhe jos se ei tiedä miten neliveto toimii, eikä asiakas ole välttämättä itse edes ajanut vaativissa olosuhteissa
"eihän+tässä+ole+mitään+järkeä"
Tuo+on+pelkkää+"tottahan+olettaa+voi"+olettamusta+eikä+mitään+faktaa.
Siinä sai mäysti jymäytettyä asiakasta jälleen. Jostainhan se on konkurssikypsään firmaan rahat huijattava.
Ei se niin mene , asiakkaat ne kusettajia ja mäystejä ovat , niin kuin sinäkin .
Pahimpia kusettajia on just kaltaisesi jobbarimäystit. Omaa nimeäkin joutuu välillä vaihtamaan, kun velkojat hengittää niskaan.
Yhteiskunnan pohjasakkaa yhdessä teryleenihousuisten kanssa.
On osattu vertailla realistisesti autoja ja niiden hintoja itselle parasta hinta-laatu suhdetta hakien ja vaihtotapauksissa ymmärretään käsitteiden hyvityshinta-maksettavaksi jäävä väliraha merkityserot edelleen sitä itselle parasta hinta-laatua arvioiden ja hakien.
Toki kaikki ei todellakaan ole muuttunut täysin auvoiseksi; edelleen roskapostiksi luettavaa "tarjoon xx teidän xxx hintaisesta" -höpöhöpö tarjouksia, "mites vaihto tähän minun hinnoittelemattomaan" -arpajaisia ja paikanpäällä joka kerta yhtä leveästi hymyyn johtavat hyönteistutkijat, joille vanhankin auton pitäisi olla uudenveroisessa iskussa joka osaltaan. Pakkasessa sormet ja nokka jäässä nihilisti etsimällä etsii naarmuja tai edes pientä kulumaa josta pääsisi mainitsemaan, konttaillaan auton pohjan alle tirkistellen ja mahdollisia ruosteita raaputellen tai mitä lie kaivelevatkaan ja koeajohuomioita pahimmilla "luin jostain netistä ostajan ohjeita" -jännittäjillä nastarenkaiden äänet muuttuu pahaksikin laakeriviaksi, kytkin on aina "loppu" toimi se sitten miten hyvin tahansa niin varmuuden vuoksi mainitsevat sen loppu olevan, moottorista ja apulaitteista kuulevat poikkeuksetta "jotain ääniä"... asiakasvalikointi hoitaa; ei näille myydäkään mitään. Zombina haahuilkoon seuraavaan liikkeeseen aikaa hukkaamaan.
Kokonaisuutena kuitenkin jämäkästi täyspäisyys hieman kasvussa. Tästä on ilo jatkaa asiakaspalvelun merkeissä, valikoiden.
tuossa on jotain mikä ei täsmää,
esim. lautakunnissa ei ole kuutta jäsentä
https://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/is-kaksi-autokauppiasta-syytettyna-huijauksista-asiakas-jatti-myytavaksi-mersun-kateen-jai-vain-200-euroa/6761642#gs.h5TnrpY
vettä myllyyn
osta vaan tojo tojoliikkeestä
Tuon+tietää+aina,+kun+asiakas+tarjoaa+nelikkovolvoa+vaihdossa,+silmät+kirkkaana+vakuuttaen+kunnossa+on,+niissä+on+aina+vetoholkki+paskana,+pahimmillaan+vielä+perän+akselistakin+poorit+sorvautuneet+sileäksi.+Mulla+oli+kauppiaana+vielä+toimiessani+tapana+antaa+-30%+hyvitystarjous,+koska+nelikkovolvon+vaihtoon+85%+varmasti+syy+on+se,+et+nelikko+ei+toimi,+tai+jos+toimii+vielä+jotenkuten,+porsii+pian.
Tuohan+on+hyvä+tapa,+antaa+-30%+hyvitystarjous+ja+jälkeenpäin+vielä+saat+kuluttajariitalautakunnan+puolellesi+ja+saat+asiakkaan+maksamaan+korjauksen.
Juuri näin, ja jos selviää pelkällä vetoholkin vaihdolla, se on volvolta n.200€ ja 3-4 tunnin työ oikeasti, tuttu korjaamo sipasee tonnin laskun, josta nämä "paaliromu-ukot" joutuu puolet maksaan ja tutun pajan kans sovitaan et ne tyytyy tältä "paaliromu-ukolta" saatuun viissataseen, se korjaamon laskutuksessa näkyvä ylim. viissatanen hoidetaan pois ristiinlaskutuksella, niin ei tarvi korjaamon veroja siitä maksella. Näin se homma toimii, "paaliromu-ukot" luulee olevansa fiksuja, mutta todellisuus on toinen.
"Asiakkaan mielestä autoliikkeen olisi pitänyt tiedostaa auton viat myyntihetkellä. Käytetty auto kesti neljä päivää – sitten alkoivat ongelmat."
https://www.is.fi/autot/art-2000005554877.html
"Lautakunnan ratkaisun mukaan liikkeen maksama 300 euron korvaus on riittävä hyvitys."