elikkäs öljytikun vetäsin ylös ja se oli ihan maitokahvin värisessä liisterissä onko syytä huoleen
auto vm.95 aj.285tkm
ei kansi remonttia tehty!"meneekö se nyt"
2.3 16v.
kiitos etukäteen
auto vm.95 aj.285tkm
ei kansi remonttia tehty!"meneekö se nyt"
2.3 16v.
kiitos etukäteen
Vastaukset 6
Vanhimmat
nysse menee
onneksi on takuuta jäljellä n.6kk
soitin liikkeeseen ja ne lupas vaihtaa öljyt ja suodattimen
ei taida paljon auttaa
kuinka nopeasti kansi hajoaa lopullisesti
Eli jos Sulla on takuu olemassa, vaadi tarkastamaan laite asianmukaisesti. Ensimmäisenä tulee mieleen, että voit selvitä kannentiivisteen vaihdolla (~2000€), pahimmillaan kansi vaurioitunut (~3000€). Samalla kannattaa tarkistuttaa, onko autossasi mahdollisesti lohkolämmitin, jonka juuresta jäähdytysnesteet ovat päässeet karkuun.
Öljynvaihto ei auta mitään, koska kellertävä liisteri aiheutuu veden pääsystä öljyn sekaan.
Mulla -91 2,3l Q4 230tkm
Kansiremppa tehty edellisen omistajan toimesta noin 200 tkm kohdalla.
Sama vika, öljytikussa kondensoituneita vesipisaroita ja tuota pelottavaa maitokahvinväristä mönjää. Veikkaan kuitenkin, että kun kelit on ollu mitä ovat olleet ja ajettu vain lyhyitä matkoja, kondensoituu vesi tuonne öljytilaan... ainakin toivon niin...
Pitäsi ajaa pidempi matka, ja katsoa tilanne uudestaan.
Jokatapauksessa voipi olla kansiremppa edessä. TransSporteissa kajahtaa kansi noin 200 tkm:ssä kuulemma järjestään.
Mulla oli muutaman vuoden 2,3:n Trans Sportti vm.95
Ajoin ko. Autolla yli 60 000 km. ja öljytikku oli välillä aika kauhean värinen. Tiivistysaine jäähdytysnesteen sekaan kerran vuodessa voi lykätä kansiremonttia mutta jossain vaiheessa se tulee. Tietojeni mukaan kansi ei mahdu yläkautta pois joten "puoli autoa" täytyy purkaa. Tästä syystä vaihdoin oman Pontiaccini pois. Onhan siinä tietysti vain puolikas moottori ja sekin vielä väärinpäin mutta ihan kiva tötterö suurperheiselle. Nykyisin ajelen Buick Roadmasterilla joka on perinteinen jenkki.
Mulla volkkarissa ollut sama aina talvisin. Huollossa sanoivat tämän olevan "räkää" joka on aivan harmitonta, eikä liity mihinkään vikaan moottorissa. Liittyi muistaakseni jotenkin kylmään ilmaan tms...