Dieselit pilaavat ihmisten terveyden, sen jo tiedämme. Ne pitää saada siis pois katukuvasta tavalla tai toisella, ja vielä mahdollisimman nopeasti.
Euro on hyvä konsultti. Diesel-autoille pitäisi määrätä aina uusi autovero, kun ne rekisteröidään uudelle omistajalle. Näin diesel-autojen romuttaminen tulisi nopeammin kannattavammaksi kuin niiden kauppaaminen seuraavan ongelmaksi.
Euro on hyvä konsultti. Diesel-autoille pitäisi määrätä aina uusi autovero, kun ne rekisteröidään uudelle omistajalle. Näin diesel-autojen romuttaminen tulisi nopeammin kannattavammaksi kuin niiden kauppaaminen seuraavan ongelmaksi.
Vastaukset 60
Vanhimmat
Suomeen ei mahdu kuin yksi totuus kerrallaan ja tänään se on että diesel-autot ovat kaiken pahan alkusyy. Totuuden ei anneta pilata hyvää tarinaa.
Todellisuudessa EURO6 tasoinen Diesel on ympäristöystävällinen ja taloudellinen; hiukkaspäästöt, CO2-päästöt ja jopa typen oksidit ovat pienemmät kuin bensa-autoissa. Hybridiautotkin ovat todellisuudessa bensa-autoja, vaikka kuplassa elävät niissä jotain erityisen hienoa ovat näkevinään.
Dieseleiden käytännön päästöt ovat monta kertaluokkaa suuremmat kuin ne laboratoriossa tehdyt huijausohjelmien avulla pienemmäksi saadut päästöt.
Saksalaisetkin ovat vihdoin heränneet. Siellähän autoteollisuus on lobannut pitkään saasteisemman tulevaisuuden puolesta. Dieseleistä on yritetty pitää kiinni kynsin hampain.
Aasiassa ollaan onneksi autotekniikan kehityksessä huomattavasti Eurooppaa pidemmällä.
Vapaastihengittävä ladattava bensahybridi on puhtain välivaihe ennen täyssähkö- ja polttokennoautoihin siirtymistä.
Dieseleiden demonisointi alkaa saada ilmastoalarmismin piirteitä. Muistan 60-luvulla koulumatkalla Kaisaniemenkadun kuilussa olleen aika sakeaa kun Scaniat, Volvot, Vanajat, Sisut ja Leylandit ankarasti savuttaen nousivat Rautatientorilta.
Enkä ole kuullut yhdenkään kakaran (nyk. eläk.) siitä kummemmin kärsineen.
Päinvastoin. Meitähän on kuulemma liikaa.
Mitähän tekee ilmalle nuo päivästä toiseen vinkuvat hornetit? Ainakin ne tuhoaa puolustukyvyn, viemällä ilmatorjunnan ja muiden lajien osuuden rahoista. Liekö trollit soluttautuneet puolustusvoimiinkin, samoin kuin usan ja monen muun asioihin.
Voi voi. Aja sinä polkupyörällä minä ajan isolla vanhalla diesel mersun lotkolla.
Aja vielä kun voit. Noista vanhoista saasteromuista kerätään jatkossa kilvet pois vuosikatsastuksen yhteydessä. Kuusankosken edustaja on paikalla tekemässä romusi painoon ja romumetallin sen hetkiseen maailmanmarkkinahintaan perustuvan ostotarjouksen. Suosittelen ottamaan ne eurot kun vielä jotain saat. Osta euroilla vaikka sähköavusteinen fillari.
Ei siitä sen enempää maksa kukaan muukaan. Mutta hyvä käyttöpeli se on ja ajattelinkin ajaa siihen päivään asti kunnes kielletään. Eli ainakin kymmenisen vuotta. Heh. Polje sinä piiperö pyörällä.
Kieltopäivä saattaa olla lähempänä kuin arvaatkaan. Aja sen vuoksi enemmän ja lujempaa. Kun vielä voit.
Hahhahahah. Tuskinpa vaan. Mutta saahan sitä piiperö toivoa.
Kyllä Suomessa dieselillä saa ajaa ainakin seuraavat kolmekymmentä vuotta vielä. Vai millaista konetta meinaatte, että kuorma-autoihin ja rekkoihin ja suurimpaan osaan linja-autoista tullaan soveltamaan? Entäs laivoihin? Älkää hyvät suomalaiset heittäytykö hölmöiksi tässäkin kulkuvälineiden käyttövoimakysymyksessä. Jos muutamassa prosentissa HENKILÖAUTOJA on jotain hybridiä, niin se ei suinkaan tarkoita sitä, että ensi vuonna sellainen tekniikka vaadittaisiin kaikkiin ajoneuvoihin.
No ei niiden autojen omistajia voi velvoittaa mihinkään omalla rahoilla tehtäviin korjauksiin vaan autotehtaiden on ne maksettava ja lopetettava myynti autoilta,jotka ei täytä päästönormeja.Tavallista diesel omistajaa on huijattu ja raskaasti ei ole hänen syytä maksaa mitään.
Ikäväähän se on mutta dieselin omistajat ne maksumiehiksi joutuu. Dieselit kielletän kaupungeista eikä niitä osta enää kuin romuttamo. Onneksi omani on niin vanha että siitä ei saisi enää mitään. Käyttöarvoa sillä on ja ajaa sillä vielä siihen päivään saakka kunnes nuo kielletään.
Turhaa vittuilua tuollainen kirjoittelu. Tiedät itsekin puhuvasi paskaa.
Naapurissa on kuusisataahevosvoimainen tukkirekka, jolle tulee viisikymmentä - satatuhatta kilometriä ajoa vuosittain. Sillä ajolla perhe elää ja rekka tuottaa saman verran pakokaasuja kuin puoli tusinaa henkilöautoa. Meinaatko, että piankin kielletään siltäkin rekalta ajot? Tai vaaditaan rekkakuskia asentamaan joku hybriditekniikka, jollaista ei vielä ole olemassakaan?
Kyllä Suomessa paskaa puhutaan toisten kiusaksi. Mitä tyydytystä sellaisestakin mahtaa kirjoittelija saada itselleen?
Tuo on ihan reilu idea, koska nykyiset omistajat saavat ajaa kuitenkin dieselinsä loppuun ilman lisäkuluja.
Olen täysin samaa mieltä kuin Rudolf D. On aivan lapsellista "todeta" dieselautojen olevan se pääsyyllinen "saasteisiin" . Jo nyt on saanut puhdasta dieseliä, kotimaista, sekä Nesteeltä ja muistaakseni ST, kin tekee.
https://www.neste.fi/artikkeli/neste-my-uusiutuva-dieseltm-hyva-ymparistolle-erinomainen-moottorille
Kuvitelkaa nyt, yhteiskuntamme melkein yksinomaan pyörii dieselin varassa,Kaikki rekat, kuorma-autot, maatilojen traktorit ja muu kalusto, yritysten pienempi kuljetuskalusto, pitkän matkan bussit, pääosin kaupunkien oma (vielä) pienkuljetuskalusto, laivakuljetus, jäänmurtajat, hinaajat, eikä lentokoneetkaan sähköllä kulje.
Yhteiskuntahan pysähtyisi jos diesel kiellettäisiin.
Bensa on pahempi saastuttaja jos nyt on pakko syyttää autoilua ja varsinkin yksityisautoilua.
Jos tällaisia talvia alkaa olemaan ilmastohöpötyksestä huolimatta, niin sähköautot ovat tallien koristeena varmasti.
Mikä hirveä kiire näillä ilmastouskovaisilla on? Ei ole meren pinta vieläkään noussut 7 metriä niinkuin Al Core höpisi isolla palkalla n. 10 v sitten.
Juntti olet!
Mistä virtaa töpseliin?
Meidän keskuudessamme on vielä monia, jotka eivät tajua meneillään olevasta muutoksesta mitään - valitettavasti.
Olet oikeassa, sillä monikaan ei vieläkään käsitä kuinka euroopan maiden alkuperäisväestö ollaan korvaamassa matuilla.
Dieselit pois ja alkaa hengittäminenkin sujumaan! Astmat, keuhkosyövät ja muut nykyajan hengitysoikut ovat dieseleiden syytä. Vaikka tupakointikin on käytännössä loppunut, niin ihmisten hengittäminen on muuttunut vaikeammaksi. Ainoa yhdistävä tekijä ovat dieselit, jotka ovat yleistyneet viimeisen 20 vuoden aikana.
Minkähän vuoksi diesel-polttoainetta verotetaan vähemmän kuin bensiiniä? Verotuksen pitäisi olla juuri päinvastoin! Puhdasta liikkumista pitää tukea ja saastuttavaa verottaa.
Kyllä minä voin hengittää vallan mainiosti ajaessani diesel-autollani ja lenkilläkään ei henki pihise.
Eiköhän hometalot aiheuta hengitysongelmia huomattavasti enemmän ja vakavammin kuin diesel . Asuntokanta lähes täysin homeessa . Sieltä se hengittämisen vaikeudet johtuu . Lentokerosiini on lähes dieseliä . Katso flight tradar vaikka euroopan lentoliikenne , tiedät mistä saasteet ilmakehään tulevat . Lisäksi kaikki influenssat liikkuvat lentoliikenteen mukana vuorokaudessa ympäri maailman . Sieltä tulee lisäksi nopeasti lisää hengitysvaikeuksia . Minun puolestani lentoliikenne voitaisiin lakkauttaa lähes kokonaan . Lomamatkat ovat turhakkeita, kerskakulutusta . Jos olet oikea VIHREÄ , et silloin matkusta lentokoneella .
Juuri näin, vihreiltä on evättävä matkustelu lentokoneilla ja estettävä pääsy dieselbusseihin.
Menkööt pyörällä.
TOYOTAT pois liikenteestä kokonaan vaarallisia liikenne uhkia ovat käryää niin ettei ajaa näje varsinaisia liikenteen tukkoja mittarit näyttää muissa nopeutta huom autoisa
Eihän näistä nykydieseleistä tule mitään savua eikä hajua pakoputkesta?
On eri asia ajaa jonkun 80-90 400 tuhatta ajetun Transitin perässä
Juuri näin, eli 80-90 tuhatta ajettu diesel ei savuta ja 400 tuhatta tuupattu nokivasara käryttää ihan satavarmasti.
Kuitenkin, 150 henkilön thaimaan lomareissu matkustajakoneessa matka lentäen tehtynä tupruttaa ilmakehään suurin piirtein saman verran kuin 150 autoilijan keskimääräisen vuotuisen kilometrimäärän verran autolla ajo vuodessa. Eli jos ajat autolla vuoden, se vastaa samaa kuin jos käyt kerran vuodessa lentäen thaimaan lomareissulla.
Tuosta dieseleiden terveyshaitoista, ehkä entisajan dieselmoottorit tuottivat suurempikokoisia partikkeleita, sellaisia jotka elimistö kykeni käsittelemään ja poistamaan ajan kanssa - viherpiipertäjien vaatimuksista on alettu käyttää jos jonkinlaista katalysaattoria ja tekniikkaa, jonka johdosta moottoreiden päästöhiukkaset ovat todella pienen pieniä ja kertyvät elimistöön enemmän.
Jos siihen haluaa helpon ratkaisun, entisajan kenties vähemmän terveyshaittoja tuoneet nokivasarat pitää tuoda nopeasti takaisin liikenteeseen.
Kuljetukset enemmän rautateille ja myös sisävesirahdeiksi. Valtava rekkarallijoutaisi loppua jo. Rekkakuljetukset eivät maksa oikeaa hintaa kuljetusten aiheuttamista kustannuksista.
Se ei tule tapahtumaan , ainakaan Sipilän aikana . Hänhän omistaa AHOLA TRANSIN osakkeita .
Tupakointi on sata kertaa vaaralisenpaa kuin dieselautot noin yksilötasolla!
Samoin viinan juonti mutta eipä niitäkään ole saatu kiellettyä.
Ja paskat! Tupakassa on filtteri joka suodattaa epäpuhtaudet. Dieselin noki- ja typpihiukkaset leijailevat sellaisinaan sieraimiin, josta sitten jatkavat keuhkorakkuloihin. Typpihiukkaset imeytyvät verisuonten läpi sydämeen, joka sitten alkaa reistaamaan kun sinne kuulumatonta typpeä alkaa olla liikaa kammioiden seinämillä.
Itse sytytän aina savukkeen, jos lähistöllä on diesel. Näin hengitän suodatettua ilmaa. Dieselin hiukkasetkin jäävät tupakan filtteriin.
Viinan juonti pitää verisuonet kunnossa. Se liuottaa suonen (ja suolen) seinämiin kertynyttä dieseleistä lähtöisin olevaa typpeä.
Miksi Röngenissä nähdään , ja mainitaan tupakan nokeemat keuhkot ??En ole vielä koskaan röngenissä kuullut DIESELIN nokeemista keuhkoista . Uskallatko enään syöda mitään tai uida meressä , koska saatat imeä itseesi mikromuovia ? Entä uskallatko juoda vettä , koska lääkejäämiä löytyy vesistä? Luonnon marjoistakin löytyy saasteita . Tsernobilin saastelaskeumat olemme moneen kertaan syöneet . Jos olet Vihreä , puuttuisit ennemmin Kiinankrääsän poistoon kaupoista , ja siihen että kestokulutushyödykkeet kestäisivät isältä pojille , ja olisivat kannattavia korjata. Nyt kaikki tehtaat sylkevät nopeasti hajoavaa tavaraa , mahdollisimman paljon , jotta kauppa käy. Pörssiomistajien ahneus vaatii kumulatiivista kasvua . Tämän takia Maapallo tulee luonnonvaroiltaan tuhoutumaan . Suomikin ajaa Arktisen alueen käyttöönottoa ahneuksissaan . Jäämerikin tullaan tuhoamaan ja päättäjämme rukoilee että jäämeri pysyisi sulana , jotta koilisväylän sulanapysyminen toisi bisnestä maahamme . Maapallon hyvinvoinninkannalta jäämeri tulisi rauhoittaa ja unohtaa koilisväylät .Muuten lisääntynyt laivaliikenne ja luonnonvarojen hyödyntäminen tuhoaa/saastuttaa jäämeren. Vetykaasu on ainoa oikea polttoaine korvaamaan öljyn. Kuinka paljon tuhotaan luontoa akkukemikaalien takia TERRAFAMEN tavoin . Siellä on jo pohjavedet saastuneet kemikaalikoktaileista .
Röntgeni ei näe kaikkea, ja jotain se näyttämää tulkitaan väärin. Minä en pelkää mitään, mutta dieselin näkymättömiä saastepartikkeleja en halua elimistööni. Siksi poltan filtterisavukkeita.
Suodattamalla hengitysilmani ollessani dieseleiden tupruttamassa myrkkypilvessä varmistan ainoastaan itselleni pidemmpän ja terveemmän elämän.
Muovia en syö, enkä aio syödä. Ei ole minun ongelma.
Ei nuo hiukkaspartikkelit ole Suomessa ongelma,ilmatieteenlaitoksen sivulla on kaikki melkein kartalla vihreää ,ainoastaan parissa kaupungissa partikkeleiden määrä vähän suurempi,mutta ei lähellä hälytysrajaa.
imetkö filtterisavuketta uidessasi ? Suodatatko sen avulla mikromuovin.Ehdotan, että kulkisit ulkona Kaasunaamari päässäsi ! Tee naamariin reikä , johon voit tarvittaessa työntää filtterisavukkeen , ja imeä savuketta . Etkö ajattele montako sivullista saastutat ja tapat savukkeesi päästöillä ? Minusta jokaisen savukkeen tulisi varustaa savunpoistojärjestelmällä . Itse lopetan hengittämisen savukkeiden myrkkypilvien läheisyydessä .
En ole mikään kala. Liikun ja oleskelen kuivalla maalla. Siinäpähän pidättelet hengitystäsi. Minä jatkan hyväksi havaittua filtterin läpi hengittämistä nyt ja tulevaisuudessa. En halua dieselmyrkkyjä elimistööni.
No dieseleitä ei sinun takiasi suomessa kielletä joten hommaa kaasunaamari.
Kyllä ne dieselit katoavat lähitulevaisuudessa kaupungeista. Halusin minä tai en. Naamareita en tarvitse, koska minulla on filtersavukkeeni. Kulkevat kätevästi rintataskussa ja uusia saa jokaiselta R-kiskalta.
Kyllä aloittaja on suurin terveyden pilaaja juttuinensa. Nyky dieselit ovat hyvinkin puhtaita erilaisten suodatusten takia ja käytetään siellä kemiaakin puhtauden puolesta.
Aloittaja tuleekin laittaa vankilaan miettimään ahdistustaan ja lopettaa turhat lässytykset.
Liian monimutkaisia ja kalliita virveleitä, joiden tekniikka ei pelaa. Esimerkiksi kusi menee jäähän pakkasella. Korjaus: poistetaan kusijärjestelmä pois käytöstä. Siihen meni se nykydieselin "puhtaus".
Vapari bensa toimii kuin junan vessa, eikä tupruttele pahoja. Siihen kylkeen pieni akku ja sähkömoottori. Näin saadaan hyödynnettyä molempien parhaat puolet. Toimintamatkakin pysyy tavallisten polttomoottoriautojen tasolla, koska Lapin taipaleilla voi tankata perinteiseen malliin Essolla.
Nafta pitää säästää Suomessa talojen öljykattiloihin. Nämä kylmät talvet tulevat kasvihuoneilmiön myötä lisääntymään ja rakennusten lämmitystarve kasvamaan. Koska diesel-autot eivät toimi pakkasessa ei sellaisia pidä myöskään Suomeen tuoda. Muuten joudumme kuseen.
Dieseliä saa puhtaana ja työllistää suomea.
https://yle.fi/uutiset/3-9393914
Sääliksi käy maanviljelijöitä jotka lukevat tällaista hömppää.
Ohran tähkistä tehdään bioetanolia bensa-autoihin. Korsista taas puristetaan pellettejä lämmityskäyttöön. Mistään ei saada dieseliä. No rypsi käy tietysti sellaisenaan vanhan pumppusuutin-Volkswagenin tankkiin, mutta niillä ei saa jatkossa enää ajella.
Vihreiden hörhöjen suosima metro kerää kaikki saastuttavat linja-autot joukoittain metroasemien läheisyyteen näin pakkasella käymään tyhjäkäyntiä. Kannattaisi jonkun mennä mittaamaan pitoisuuksia sinne sinisen pilven sekaan.
Entäs öljy- ja puulämmitys? Jokainen näitä käyttänyt on ennemmin tai
myöhemmin kuollut. Kiellettävä ehdottomasti.
Kaupungit ovat Suomen ongelma, ja kaupungeissa asuvat tollot. Jos savuja on 1 per km², niin hiukkasongelma lakkaa olemasta ongelma. Yksi hellekesänä Venäjällä tapahtuva pidempiaikainen metsäpalo tuottaa enemmän pienhiukkasia kuin Suomen tulisijat sadassa vuodessa.
Sähköauton voittokulkua ei estä mikään, ei edes pääministerimme, joka pyrkii kaikin tavoin estämään tätä. Hänkin voisi jo uskoa, että Chempolis ei veronmaksajien tuesta huolimatta tule koskaan saamaan ensimäistäkään tekobensalaitoksen urakkaa ja risut jäävät edelleenkin metsän kiertokulkuun. Näin on hyvä.
Eikös se sama Sipilä halua meidän muuttavan myös automme kaasukäyttöisiksi? Se vasta verorahaa söisi! Ja silti myrkyjä tuottavasta palotapahtumasta ei päästäisi eroon.
1918 monet ongelmat osattiin ratkaista.
Sähköä kannattaa suosia. On helppoa ja yksinkertaista. Sitähän tulee töpselistä rajattomasti. Voi pyhä yksinkertaisuus!
Yksi ydinvoimala lisää, ei siinä muu auta.
Rakennetaan sellaisia teitä , että ne kulkevat vain alamäkeen . Ei tarvita moottoria ollenkaa ... Jos täällä lumen ja roudan maassa sanktioidaan elämisen edellytykset , ei täällä kannata asua .... Puulämmitys tappaa.... Diesel tappaa.....sähkölämmitys lopetettava..... haja-asutuksen jätevedet saastuttaa...lihan syönti lopetettava... tasaverot tappiin....veneily tuhoaa meret...ym. idioottimaisia Vihreiden Suomen kansan kurjistamishankkeita .Minne katoaa Suomesta kaikki vanhat pakettiautot ? AFRIKKAAN , jossa ne jatkavat uuden elinkaaren ja käyttävät polttoaineenaan TRAFIKURAN myrkkydieseliä . EIPÄ TÄMÄ MAAILMANPARANTAJIA KIINNOSTA . Mutta jos täällä Suomessa naapuri ostaa uuden Diesel auton , alkaa valtava valitua, että dieselit on kiellettävä =naapurikateus . Eipä vihreitä kiinnosta , miksi kaikki kuljetukset on siirretty rekkaliikenteelle . Puurekatkin ajaa ristiin satoja kilometrejä . Toinen tuo tukkia keskisuomesta länteen ja toinen vie lännestä tukkia keskisuomeen . Jos todella halutaan päästöjä kuriin tulisi sähköjunaliikennettä lisätä rahtikuljetuksiin . Kaupungit rakennetaan tyhmästi, koska dieselillä ajetaan lunta tuhansilla rekoilla .Siis sulaavaa lunta . Oikealla suunnittelulla tämäkin dieset olisi säästettävissä.
Ei tässä muuta takana ole kuin se, että päästään pistämään verolappuja kansalaisille.
Haluan nähdä sen päivän kun yksityisautot, bussiliikenne, rekat, yhteiskunnan kuljetus, ym. on sähkön varassa, olemassa olevan kulutuksen lisäksi, sähkön kulutus on jo nyt äärirajoilla varsinkin nyt pakkasella. Seuraavaksi hyökätään omakotitalojen asukkaita vastaan joilla on öljy tai puulämmitys, nekin asunnot vaan sähkölle, ettei saastuteta, sähköähän tosiaan saa rajattomasti kunhan pistää töpselin seinään, hölmöläisten ajatusmaailma.
Sitten kun tulee ongelmia tietokoneistetussa yhteiskunnassa ollaan pulassa, kun sähkön jakelu katkeaakin kertaheitolla. Ja ns. varajärjestelmä ei toimikkaan kun sekin on tietotekniikan varassa tietenkin.
Ja Venäjäkin sanoo, njet, kun rukoillaan sähköä.
Ei aseet tapa ketään, vaan aseiden käyttäjät.
Ei diesel autot ketään vahingoita, vaan...
jos diesel olisi vaarallista niin miten voin olla vielä elosa, lapsesta asti olen pyörinyt koneiden ja naftan hajuissa ja käryissä, olen jo 42 v ja terve kuin pukki
Sen kyllä huomaa sinusta. Ajatus ei enää kulje. Diesel-yhdisteet vaikuttavat haitallisesti keskushermostoon.
Dieseleiden aiheuttamat terveysongelmat on kätevästi vyörytetty tupakan syyksi. Vielä sata vuotta sitten jokainen poltti tupakkaa ja ihmiset olivat terveitä. Diesel on saanut paljon pahaa aikaiseksi.