Käytetystä F sarjalaisesta meni akku jonka vaihto työ maksoi tarvikkeineen 550eur
Uusi akku laitettiin kertomatta hintaa, ilmoitettiin että akku pitää vaihtaa.
Kassalla meinasi pulssi nousta kun laskuksi ilmoitettiin 550 euroa.
Huikea hinta, no mitä teet, vanha akku takasin ja lasku olisi ollut 140 euroa.
Jälkeen päin se olisi kannattanut kun Akkuliike myy 220-260 eurolla sopivan AMG akun !
Mutta saivat uskoteltua että muualla se ei onnistu sähköiusten ohjelmien takia, no jätätkö auton korjaamolle Perjantaina klo 16,30 ??
Auto on ostettu käytettynä ko liikkeestä Joulun jälkeen ja siinä on TAKUU , joka ei koske kuluvia osia.
Ei minkään lasita vastaantuloa.
No Asia selvitellään vielä Kuluttajaasiamiehen kanssa ensi viikolla, onko kysessä virhe ??
Uusi akku laitettiin kertomatta hintaa, ilmoitettiin että akku pitää vaihtaa.
Kassalla meinasi pulssi nousta kun laskuksi ilmoitettiin 550 euroa.
Huikea hinta, no mitä teet, vanha akku takasin ja lasku olisi ollut 140 euroa.
Jälkeen päin se olisi kannattanut kun Akkuliike myy 220-260 eurolla sopivan AMG akun !
Mutta saivat uskoteltua että muualla se ei onnistu sähköiusten ohjelmien takia, no jätätkö auton korjaamolle Perjantaina klo 16,30 ??
Auto on ostettu käytettynä ko liikkeestä Joulun jälkeen ja siinä on TAKUU , joka ei koske kuluvia osia.
Ei minkään lasita vastaantuloa.
No Asia selvitellään vielä Kuluttajaasiamiehen kanssa ensi viikolla, onko kysessä virhe ??
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä on sekavaa tulkintaa, onko kyseeh fiat BMW vai mersu?
BMW Fsarjalainen tuli mallistoon 2011 vai 2012
Niin ja Delta Bavaria, ei myy italian oria...
Täyden palvelun autoliikeketju Delta Auto myy ja huoltaa Kia-, Mitsubishi-, Mazda- ja Opel-autoja paikkakuntakohtaisesti 26 toimipisteessään. Delta Autoon kuuluu myös yksinomaan BMW-palveluihin keskittynyt Delta Bavaria
Deltasta tulee aina vaan mieleen kiat ja muut kakkosluokan kansalaisten menovehkeet
Voihan kikkeli. Arvaappas monestako autosta on mennyt näillä pakkasilla akku? Onko se myyjäliikkeen vika? Ei ole.
Autossasi ei ole takuuta, siinä on ylimääräinen turva mutta takuu se ei ole.
Akku on kuluva osanen autoa jos mikä, kuluttajaneuvonnan tuollaisella asialla kiusaaminen ei ole tältä planeetalta kotoisin vaan ihan perseestä on tuollainen turha valittaminen.
Tuota se teettää, kun hankitaan velaksi (oletettavasti 0-käsirahalla) itselleen ihan liian kallis auto, vain että saataisiin naapuri, sukulaiset... ym luulemaan että hyvin menee... Turhanpäiväisiä itkuja. Akku on kuluva osa, jonka luonnollisesti maksat itse. Eikun ostat sen akun sieltä mistä halvimmalla saat ja vaihdat itse, ja katsot kuinka kalliiksi se halpa akku tulee, kun auto on räpellyksen jälkeen täysin sekaisin. Kyllä ne sen sitten merkkiliikkeellä ohjelmoi kuntoon kun hinautat sen sinne...
2001 ostin ainoan uuden henkilöauton WV passat TDI 4motion , maksoi jotain 245000 markkaa.(tuolloin sen malli uudistui radikaalisti)
Senkin jälkeen on isoja ja pieniä autoja tullut osteltua.
Ei se väärin ole olla tarkka rahoistaan; liikkeen olisi pitänyt kertoa HINTA etukäteen, kun se oli noinkin korkea.
Kaikki ei ole autojen kanssa tee se itse miehiä, eikä tarvitse ollaakaan.
Onneksi ei ole enää pakko viedä merkkiliikeeseen, tulihan muistutus taas hintatasosta, onneksi oli kyse satasista
naurankoyhile, laita osoite niin pistän postikortteja sulle maailmalta, niin voit unelmoida..
Forssan Laatuauto ainakin vaihtoi molemmat akut takuuseen kun eivät pitäneet virtaa sisällään. Akut olivat siis uudesta asti olleet uudessa T5 portterissa ja takuuta oli vielä jäljellä.
Maksaahan Vehollakin 4 kpl tulppia vaihtoineen 240 euroa.
BMW-merkkiliikkeessä akku maksaa 550 euroa ja Pärnäsen korjaamolla 220 euroa. BMW-liikkeessä akku otetaan BMW:n paketista ja katsotaan että akku vaihdetaan oikeaoppisesti rikkomatta auton tekniikkaa. Pärnäsen korjaamolla akku otetaan mikälienee mistälienee paketista ja vaihdetaan ehkä jotenkin. Voi se silti olla Pärnäsellakin ihan hyvä. Mikä tässä on epäselvää?
ps. akut loppuu joskus, ei niissä ole ikuista takuuta
C'moon, ei se akun vaihtaminen sentään rakettitiedettä ole. Pikkunen akkulaturi työntämään jännitettä akun kaapeleihin, vanha pois, uusi tilalle. Näin se magic happens. Saattaa olla että jossain muuallakin vodaan osata akun vaihtaminen kuin vain Delta Bavariassa. Missään muualla työstä ei iljettäisi laskuttaa 550 e. Käynnistysakut maksaa yleisesti 100-200 e.
Varmaan se pikkuinen autolaturi kertoo auton tietokoneelle, että on vaihdettu uusi akku ja uuden akun tekniset tiedot, niinkuin tuon ikäisessä BMW:ssä tarvitsee tehdä, että auto toimii juuri oikein? Kaveri kävi just ohjelmoittamassa vaihdossa tullee -09 x6 kun akku oli vaihdettu jossain "pärnäsellä" eikä oltu ohjelmoitu tietoa auton tietokoneille ja oli jotain pikku herjaa, joka korjaantui ohjelmoimalla.